Zoekresultaten

@hans-rekord-e wrote:heb je het blok en automaat enz in de verkoop ? loop met het plan om een c14nz van schakel om te bouwen naar automaat ! :hmmz Ik houd mij aanbevolen als je dit spul van de hand wilt doen Nee dat gaat helaas niet de verkoop in.

@joop1970 wrote:deurgrepen kun je van een vectra halen, als je gelukt hebt met de kleur. Oké en daar kun je dan zo je eigen sloten in zetten en monteren in de portieren van je B-Corsa?

Ik heb sinds kort een 5drs. B-Corsa van '94 met automaat en stuurbekrachtiging. Momenteel ligt er een c14nz in. Nu ben ik wat aan het brainstormen over een GSi ombouw. Ik kan nl waarschijnlijk voor weinig aan een (rotte maar technisch goede en originele) B-Corsa GSi komen. Nu is mijn vraag...

Nou, we zijn inmiddels een paar honderd kilometer verder. 8 juni heb ik 'm na 5 dagen weer op kunnen halen. Cali is naast groot onderhoud dus van a-z nagekeken en is niets naar voren gekomen. Enkel de remblokken áchter moesten vervangen worden en een warmeregelaar, maar verder niets. Remmerij...

Nou, we zijn inmiddels een paar honderd kilometer verder. 8 juni heb ik 'm na 5 dagen weer op kunnen halen. Cali is naast groot onderhoud dus van a-z nagekeken en is niets naar voren gekomen. Enkel de remblokken áchter moesten vervangen worden en een warmeregelaar, maar verder niets. Remmerij...

Even een foto'tje van moeders TR op Assen.

Thanx voor de snelle reactie Wim. Zal dan de komende tijd eens kijken/voelen of er verbeteringen optreden. Schijven rondom vallen wel wat mee qua roestvorming. Mocht het idd noodzakelijk zijn om deze voor de APK te vernieuwen, dan gebeurt dat ook maar meteen. Maar die speling in het...

Morgen gaat de Calibra voor het eerst sinds 2 jaar de weg weer op. Gisteren heb ik hem daarom alvast uit de garagebox gehaald en thuis onder de carport gezet. Toen ik gister probeerde te tanken, wou dat erg moeizaam... Benzine ging er vreselijk traag in... Wat kan dat zijn? Ergens verstopt...

Morgen gaat de Calibra voor het eerst sinds 2 jaar de weg weer op. Gisteren heb ik hem daarom alvast uit de garagebox gehaald en thuis onder de carport gezet. Toen ik gister probeerde te tanken, wou dat erg moeizaam... Benzine ging er vreselijk traag in... Wat kan dat zijn? Ergens verstopt...

Ik ben mezelf ook nog steeds aan het verdiepen in de materie, dus ik weet nog lang niet alles. -Je moet de originele motor- en versnellingsbaksteunen overzetten van je oude motor. Dan past hij er zo in. -Originele aandrijfassen gebruiken. -Als je origineel geen injectie had, brandstoftank van...

Heb je een pm gestuurd. ;)

Mooie wielen ook! :thumbup

Apparaat staat er snaarstrak bij :thumb @Vannos wrote:Calibra met nieuwe zomer wielen

Zo, kleine Paas-update; Afgelopen maandag m'n intrek kunnen nemen in een garagebox, althans m'n Cali heeft zijn intrek kunnen nemen. :angel Dinsdag begonnen met de demontage van de X14XE uit de Tigra. 's Avonds geholpen door m'n grote vriend Folky om 't apperaat eruit te lepelen...

Nee, hij gaat wel weg, dat staat vast. Maar kan 'm natuurlijk niet verkopen met een kapot blok. Qua nek en schouders gaat 't redelijk. Met de linker ben ik nog steeds aan het revalideren na een dik jaar. Maar goed, kan weer fatsoenlijk functioneren zonder pijn, en dat is het belangrijkst...

Aangezien de c14nz vaker niet liep dan wel, de keuze gemaakt om een ander blok te monteren. Gisteravond wezen kijken bij een Tigra van '99 met x14xe, 155.000km op de teller, loopt en rijdt erg netjes. Dus zal die volgende week bij mij op de oprit parkeren. Bedoeling is dat hij volgend jaar...

Volgende week staat er een Tigra met x14xe van '99 op de stoep. :D Dan kan het ombouwen beginnen.

Volgende week staat er een Tigra met x14xe van '99 op de stoep. :D Dan kan het ombouwen beginnen.

Goeie how-to Hij gaat idd nog wel verkocht worden, maar de c14nz is overleden zonder dat ik er lang van heb kunnen genieten. Dus tijd voor een ander blok en dan 1 of 2 seizoenen rijden, of misschien wat langer. Maar hij gaat wel weg ivm gezondheids redenen.