Zoekresultaten

ik ben afgelopen vrijdag in duitsland geweest bij V-Max ik heb daar me auto laten afstellen op de bank ben er zeer te spreken over hoe ik daar geholpen ben aardige man met zeer goede uitleg en je kon hem alles vragen na dat hij afgesteld was had ik egt een andere auto terug veel meer vermogen...

hey zag je nog rijden maar je zag me nie maar dat kan want ik ree in me werkbus jij hebt daarom ook een flinke kachel pijp kerel nou ben benieuwd of je boven me uit komt zal wel een beetje herie geven denk ik we moeten anders nog ie afspreken lijkt me leuk

post hier ook maar even een paar foto`s staan een hoop andere leuke astra`s tussen zeker mooi maar ben ook zeer te vreden met me astra die ik een beetje na eigen smaak heb gemaakt zoals ie nu is

ik rij een astra coupe met een z20leh met 265 pony`s en rij ook zo rond de 350 km op tank in de bebouwde kom en op de snel weg met lange titten zo rond de 500 a 550 op een tank

ja dat klopt helemaal

ja ik woon ook in zeeland en ja heb je wel is egt een file in zeeland gezien niet vaak nee maar het wel ff wene in begin maar valt best mee

ik had het zelfde probleem orgineel ging het nog maar zodra je met meer vermogen gaat rijden dan slipt ie heb zelf ook een sachs sinter koppeling en daar ben ik zelf heel te vreden mee kost wat maar dan heb je ook wat

hey man jij blijft ook maar bezig zeg ziet er wel top mooi spul

ik heb een forge dump valve maar nu blijkt er bij deze dumpvalve`s een soort blindplaat bij te zitten om de orginele dumpvalve af tesluiten dus ik ga dat maar is proberen en die moet dan op de plek komen met de gele pijl

hallo ik heb sins kort ook een dump valve op me coupe wel over te aspreken maar het afblaas geluid kan wel wat harder nu lees ik hier dat jullie die orginele dump valve afsluiten en als ik het goed begrijp dien jullie dat dus door middel van boven genoemde foto met gele pjil dat slangetje...