Zoekresultaten

De motor van de C Vectra is stuk gegaan en er is een motor van een G Astra weer ingekomen, Alleen zijn van de Astra motor bijna alle aanbouwdelen anders, dus alles van de Vectra is weer overgezet op de motor van de Astra en zo is ie in de Vectra gelepeld, De pomp van de Astra is helemaal anders...

Alles is overgezet van de Orginele motor op de nieuwe, want de nieuwe was van een G Astra, Moest alles overzetten, ook de pomp. Probleem was alleen dat de vectra ingeruild is zonder de pasjes. die zijn opgevraagd bij de dealer.

Zo even een update wat betreft de Vectra, Ik heb dus de pomp overgezet en ook de motor alles is ingebouwd nu liepen we tegen het volgende aan, De motor draaide wel maar wilde niet aanslaan, Dus een afspraak gemaakt met de Dealer om hem uit te laten lezen, Maar hadden geen tijd, niet eerder dan...

Ik heb er ook even een paar vraagjes over, Ik wil er ook 1 gaan kopen, Maar nu vraag ik mij af of je met andere software ook andere merken kan uitlezen en is OBD2 compatible met OBD

Ik heb er ook even een paar vraagjes over, Ik wil er ook 1 gaan kopen, Maar nu vraag ik mij af of je met andere software ook andere merken kan uitlezen en is OBD2 compatible met OBD

Nog een vraagje weet iemand waar het volgende slangetje op komt ? Het gaat dus om het bovenste pijpje van de EGR

@stellema wrote:Heb je de brandstofpomp overgezet van je oude motor ?? Ja want de nieuwe motor komt uit een Astra en die moest in een Vectra, De pomp van de vectra heeft 2 stekkers.

Ik heb in een Vectra C een andere motor gehangen alles overgezet 1 op 1 motor er in gehangen en nu wil ie niet lopen, Het lijkt of de startonderbreker heb niet vrijgeeft, hij krijgt totaal geen brandstof. iemand een idee waar dat van kan komen ? Harm

dat weet ik dus niet, ik heb de complete inlaat + uitlaat en een zooi pijpjes overgezet, maar het is een drama om die pomp over te zetten, omdat je met die kettingen zit van de distributie, en bovenste bijde torxen willen niet los heb al 5 torxs 30 afgebroken. Daarom had ik zitten denken om de...

Ik heb een vraag, Een kennis van mij heeft een Vectra C met een Y20DTH uit 2003 nu is de krukas van dat blok gebroken, en heeft ie een Y20DTH gekocht uit een een G Astra nu had ik al gezien dat je alles moet overzetten, incl de pomp, die van de Astra Heeft namelijk 1 stekker en die uit de...

ok dan weet ik dat even. gaan we dat eerst regelen.

Dat resetten doe je toch met de accu polen los en die tegen elkaar houden, maar hoelang moet je dat doen ?

ja hebben we ook al gedaan maar geen verbetering

ja en waar komt die 0505 dan vandaan, na wat googlen kom ik op een gasklepversteller uit, maar ik leg de link niet.

mijn broertje heeft een vectra B met een X18XE waarvan de motorstorings lampje blijft branden. Na het resetten hebben we met de paperclib methode de volgende fouten gekregen 0505 0110 0100 0340 Probleem is dat hij in de noodloop staat want wil ook niet meer als 4500 toeren maken...

kan dicht Motor overgehangen en loopt als een zonnetje Thanxs iedereen voor de info.

Ga ze toch eerst naast elkaar zetten voor ik ga ombouwen.

@wim-v6 wrote:Sorry Zwak moment, het gaat natuurlijk om een X18XE Die is er met een Klein Carter inderdaad. De Astra-F C18XE - C18XEL - X20XEV heeft gewoon een klein Carter De Vectra-A X20XEV heeft gewoon een klein Carter De Astra-G X20XEV - Z20LET heeft een Dubbel Carter De...

@wim-v6 wrote:Weet je zeker dat het een X18XE is die in de Vectra ligt. Ik weet dat in princiepe iedere Vectra-B een 2delig Carter heeft??? Is het geen Smallblock X18XE1 die heeft een klein Carter... Willem Yep weten we zeker, staat op het kenteken en ook op de motor zelf gecontroleerd

en dat past wel gewoon ?