Zoekresultaten

Ga zaterdag even langs Mtech voor een nieuwe lambdasonde en standaard C20LET chips. Kijken of het hiermee gaat lukken. :thumbup

Ok bedankt. Dan heb ik nog een zware kluif om dat CO niveau omlaag te krijgen. Ik zit stationair op 0,5 maar bij 3000rpm op 0,8 Misschien de Lamdasonde niet in orde??

Strakke tieg hoor! Alleen wat staat dat ding hoog op z'n poten achter?? Of vertekend het op de foto's? Kan me niet herinneren dat mijn tieg (toen nog standaard) zo hoog stond.

Binnenkort ga ik naar de RDW voor een herkeuring. Ik wil namelijk mijn Tigra met C20LET op kenteken hebben. Nu ben ik een week geleden naar de garage geweest voor de APK. Daar is hij, met 1 oog dicht, goed gekeurd. CO was iets te hoog. Maar nu is mijn vraag: hoe word bij de RDW de CO...

Daar was ik al bang voor. Even vervangen is dus niet aan de orde. Dan zal ik toch met de tijd het stuk eruit moeten laten snijden en opnieuw laten lassen. Wilde toch al mijn wielkuipen verbreden. Bedankt voor de reacties.

Kat was goed warm gereden. Zelf gedaan :D Zou het inderdaad elders kunnen laten meten ja. Het vreemde is dat het stationair draaien wel een goede waarde afgeeft. Maar bij 3000rpm is de CO te hoog. En waar zou ik volgens jou het best een vacuumslang los kunnen halen dan??

Hebben we al gedaan, helaas zonder resultaat. Waarde bleef het zelfde.

Laatst is mijn tigra voor de APK geweest en is (met 1 oog dicht) goed gekeurd. Mijn CO was namelijk iets te hoog. Nu heb ik een nieuwe kat gekocht (standaard tigra) en deze pas laten maken zodat de standaard uitlaat er weer onder kan. Maar de CO blijft te hoog. Is er een manier om de CO...

Aangezien er wat roestvorming (onder de lak) op mijn achterscherm zit, wil ik deze vervangen. Maar hoe zit dat plaatwerk vast? Ik weet dat het 1 geheel is. Dus 2 zijkanten en de achterkant. Maar zit dit plaatselijk ook vast gelast of zit het alleen met bouten / schroeven vast? Iemand die...

De Tigra is inmiddels APK gekeurd. Dat wilde ik doen voordat ik naar de RDW ga. Dan heb ik iig zekerheid dat alles in orde is en dat ik geen blunder sla bij de RDW. Kwam glansrijk door de APK alleen het CO blijft een probleem. Volgende week standaard uitlaatlijn vanaf het spruitstuk er onder...

Ben benieuwd! De tigra gaat op 18 juni a.s. naar de RDW voor keuring. Iemand nog tips voordat ik daar heen ga?? Zelf heb ik al de volgende maatregelen genomen: - standaard velgen er onder (mijn eigen velgen zijn te breed) - standaard uitlaat er onder (vanaf de kat) - alle zware audio...

Gisteren nog even gekeken. Aan de scharnier kant kan ik voorzichtig een gaatje in het rubber maken waar ik de kabel doorheen kan doen. Maar aan de deur kant gaat dat niet. Moet ik dan een gat door de stekker boren?? Er worden namelijk een aantal pinnen in de stekker niet gebruikt.

Hmmmm......zal eens gaan kijken. Heb laatst aan die ringen zitten draaien maar kreeg ze niet los. Zal de waterpomptang er eens op los laten dan :P

Wie weet hoe je netjes je speakerkabels naar de portieren kan doorvoeren?? Tussen de portieren zit namelijk wel een dikke zwarte stekker. Hoe krijg je deze los en kan ik daar eventueel speakerdraad doorheen voeren?? Thnx! ;)

Atec Tuning in Ridderkerk. Of via Botter inderdaad :thumbup

Originally posted by Andre Botter De dumpvalve's die ik gebruik Collins. Zijn echt de beste ik monteer niet anders. Ook de baily's zijn shit bij hoger vermogen gaan ze lekken en klinken voor geen meter vergeleken met de collins Ik kan het be-amen :wors Rij zelf ook met een Collins DV...

Maat van mij heeft ook een CRX gehad. Als ik achter hem reed, was heel mijn neus besmeurd met olie!! Die lekte zo hard olie dat het uit z'n uitlaat vloog. Het zijn leuke modelletjes, maar jammer dat er te veel zijn afgetrapt. Ze zijn geliefd bij de jongere doelgroep en ook betaalbaar. En...

Een tigra (en menig ander auto) heeft maar 1 koppakking ;) En dat is de cilinderkop-pakking. Dat gaat inderdaad in de papieren lopen omdat de gehele cilinderkop eraf moet. Succes!!

Volgens mij is het niet heel veel goeds. Bespaar hier niet op neem gewoon een KW, Koni, Weitec, Bilstein setje.

Haal je oude blok er uit en strip alle goede onderdelen er vanaf. Koop een frisser blok met minder km's en maak van de 2 blokken 1 goede ;) Zo zou ik het doen.