Zoekresultaten

Zet hem eens op de handrem, en sleutel in contact.

Zet hem eens op de handrem, en sleutel in contact.

In tegenstelling tot wat er gezegd wordt gaat de motor zelden stuk, het potmetersje op de motor geeft wel regelmatig een storing, vooral bij oudere modellen en erg warm weer. Het metertje is zelf redelelijk eenvoudig te vervangen. Als de motor storing geeft gaat de klep nog gewoon open, dat...

In tegenstelling tot wat er gezegd wordt gaat de motor zelden stuk, het potmetersje op de motor geeft wel regelmatig een storing, vooral bij oudere modellen en erg warm weer. Het metertje is zelf redelelijk eenvoudig te vervangen. Als de motor storing geeft gaat de klep nog gewoon open, dat...

Verlichting, bijverwarming kosten allemaal extra brandstof. Die 1.6 liter kan wel kloppen. Zet je verwarming maar eens uit, en kijk wat dat met je verbruik doet.

Verlichting, bijverwarming kosten allemaal extra brandstof. Die 1.6 liter kan wel kloppen. Zet je verwarming maar eens uit, en kijk wat dat met je verbruik doet.

Ik zei het toch!!

Tja, je wil het niet geloven, maar ik blijf er bij dat een deel van de kosten toch het gevolg is van extra slijtage door alle modificaties. Het extra vermogen icm met het extra gewicht aan je wielen (remmen + velgen) pleegt toch een flinke aanslag op alle onderdelen.

Reinigen is niet zo duur. Paar tientjes per stuk.

Tja, als je versleten dempers gewend bent heb je ook nergens last van. Tussen 60k en 200k merk je het worden ze niet veel slechter meer. Als je voor alle 4 de draag arm rubbers hebt vervangen, dan zijn er nog 8 aan de achterkant die je kan doen. Daarnaast kan je eens kijken naar je...

203.000 LMAO..... de OEM dempers waren al bij 60.000 versleten, en hadden al lang vervangen moeten worden. Waar jij nu merkt is dat de rubbers van je ophanging versleten raken, en aan vervanging toe zijn.

Laat je injectoren eens reinigen, grote kans dat daar het probleem zit.

Sensor is het eerste wat ik met de Op-com uitgeschakeld heb. Onding doet nooit wat het moet. Bij 3 regendruppels gaat hij als een gek te keer, en als het regent doet hij niets. Bij de normale interval doet hij wat hij moet doen, en kan ik zelf exact het interval bepalen. En voor...

Nou, er zijn zelfs auto's die af fabriek zonder blanke lak geleverd zijn. ;)

Die van mij moet binnenkort ook gespoten worden. Wat ik me afvraag, gaat er voor die prijs ook een laag blanke lak overheen?

@jraaf wrote:En nooit Dot 4 en Dot 5.1 mixen :afro Groet jraaf Dat is een groot misverstand dot 4 en 5.1 mag je zo veel mixen als je wil, het is de zelfde soort vloeistof, alleen heeft 5.1 een betere spec. Dot 5 mag je nergens mee mixen want dit is een ander soort vloeistof, die reageert...

Dot 4 of 5.1 maakt niets uit. Dot 5.1 kan tegen wat hogere temperaturen, maar dat is alleen van belang voor remmen. Het enige wat je nooit moet doen is Dot 5 gebruiken.

Koppelingsolie? Dat is gewoon remvloeistof. Gewoon Dot 4 of 5.1 er in en klaar. Ik neem verder niet aan dat je je koppeling gaat smeren. :jerry

@Virgil1972 wrote:Sorry misschien stomme vraag maar wat is een cim en is dat duur? Als je de hendel eraf haalt moet je dan het viltje er tussen doen? alvast bedankt :hmmz Ja, een CIM is duur. :swear Ik had een nieuwe hendel gekocht maar die gaf exact het zelfde probleem. CC bleef het...

Contacten op de CIM versleten. Ik heb het opgelost door een viltje op het uiteinde van de hendel te plakken. Nu doet hij het weer voorlopig. Op lange termijn zou er en nieuwe CIM in moeten.