Zoekresultaten

ja net als wat ik heb de young uitvoering, ook actiemodel toch? Had nog nooit gezien zo.

Leuke f gespot, wit met gele striping weet niet welke uitvoering dat is. Zag er netjes uit! Gespot bij de wieken in vaassen

Mijn 1e auto nog steeds in bezit, meer als 4 jaar nu. Gaat als het aan mij ligt nooit meer weg. Gaat om een astra f c16nz young uit '93. Ben ook 2e eigenaar kwam ik laatst achter! Rijd heerlijk en is super betrouwbaar, gekocht met 70.000 op de teller, nu staat die op ongeveer 107.000.

4 aansluitingen heeft die ja en je kunt lichtsterkte instellen van de uslights die ik heb.

Als het er zo uitziet is het al behoorlijk rot hoor, dat is niet even schuren en roeststop er op. Word wel wat meer werk.

Ik heb iets duurdere, zijn van die modules. Dan kunnen je knipperlichten gewoon knipperen en als je knipperlicht weer uitzet branden ze weer. http://www.uslights.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Ohja kosten 40 euro.

die 1e staat bij mij in het dorp, toch al heel wat weken te koop al. Wel een hele mooie hoor!

Kleppendekselpakking is al vervangen, als de motor warm word begint er olie te lekken en de motor te roken linksvoor boven uitlaatspruitstuk bij de koppakking. De olie zit echt overal waar je maar kan bedenken, boven onder alles zit eronder. We hadden het iets schoon gemaakt en zagen dus...

Vriend van me heeft excact hetzelfde, heeft een astra G 1.6 8v met volgens mij zelfde motorcode, lekt ook behoorlijk. En dat begint als de motor warm word. Overal zit olie maar het lijkt daar linksvoor op het blok bij de koppaking, net boven uitlaatspruitstuk, vandaan te komen, want daar rookt...

9,5! :thumbup

Kun je het nog beroerder omschrijven, snap dat niet hoor. Wat is er nou zo moeilijk aan om het duidelijk en normaal te omschrijven :puke

mijn astra ging in korte tijd 2 keer kapot, 1e keer ontstekingsmodule vervangen toen liep die paar maanden weer. 2e keer heb ik er gewoon een complete andere ontsteking ingezet en nu loopt die ruim een jaar alweer. Ja ik weet dus niet of die motor van jou zelfde ontstekingssysteem heeft als de...

Ik had hetzelfde probleem, gaat hier dan wel om een c16nz weet niet of je nou een c14nz hebt? Maar ik heb er toen een complete andere ontsteking op gezet, de module was waarschijnlijk kapot. Had toen ook nieuwe bobine geprobeerd maar hielp niks.

Ik reed zondag mijn straat uit, toen spotte ik er een hoop. 4 keer astra g, 1 keer een f. Wel grappig:P Filmpje hier: " onclick="window.open(this.href);return false;

dat word in principe bij de dealer uitgevoerd

Te hard in de bebouwde kom, 122 euro, had al een tijdje geen boete meer gehad maar is toch weer een bak geld :(

Erg leuk om te zien, portugese jongen die zijn vectra behoorlijk heeft aangepast. Bij het schakelen ook knallende uitlaat... :thumbup " onclick="window.open(this.href);return false; Veel gepraat ook maar bij 5:52 actie!

Heb het laatst ook gedaan, mijn '93 f c16nz was ook voorbereid dus plug and play.

Ja je zou nieuw draad kunnen tappen en eerst die afgebroken bout eruit boren, of op de sloop een spruitstuk zoeken, nieuw zal het wel aardig in de kosten lopen. Ashoes bedoel je die aan wiel kant denk ik, de buitenste dus? Ja je kan een as kopen dan hoef je geen hoes te vervangen maar is net wat...

Ja 2 jaar stil staan met waarschijnlijk hele zachte of lege banden ja dat is nooit fijn voor een band natuurlijk. En wij monteren ook altijd de velgen met het minste lood voorop.