Zoekresultaten

Hans Worst : jij komt niet veel verder in AL jouw berichten dan hoe erg jij het vindt voor mensen. Inhoudelijke bijdragen post je niet. Goed lezen Hans!!! Waar heb ik deze woorden al eerder gelezen? O ja, idd. hier op het forum alsmede op het XC40 forum van een bepaald Geely product.

Zal ongetwijfeld de reden zijn dat de Kia's zó gruwelijk veel verkocht wqrden.

@matta : als je in de herfst als het guur weer is, eens een halfuurtje de tijd hebt om topics door te lezen, dan is mijn advies om dat vooral t.z.t. te gaan doen. Je wordt er vrolijk van, net zoals je vrolijk wordt van een baby die met een krijtje zijn eerste tekening maakt. De rillingen gaan...

@matta : als je in de herfst als het guur weer is, eens een halfuurtje de tijd hebt om topics door te lezen, dan is mijn advies om dat vooral t.z.t. te gaan doen. De rillingen gaan over je lijf lopen v.w.b. de negatieve postings die Wappie 1 (Jopsa) en Wappie 2 (Hans worst GLX) hebben gedaan...

@matta : als je in de herfst als het guur weer is, eens een halfuurtje de tijd hebt om topics door te lezen, dan is mijn advies om dat vooral t.z.t. te gaan doen. De rillingen gaan over je lijf lopen v.w.b. de negatieve postings die Wappie 1 (Jopsa) en Wappie 2 (Hans worst GLX) hebben gedaan...

Da's een leuke.

Scheelt typen.

Deze uit dat topic is ook wel grappig : Bericht en: 5928 Citeer 29.06.2024 - 11:30 Even wat uitvergroot en gebagatelliseerd... Volgende keer eerst het forum lezen en dan pas besluit nemen? Ik ben na drie Volvo's ook afgestapt van dit merk. Woon in het land van de Volvo's, maar ook hier stapt...

Ik vergat nog een citaatje uit het premiummerk forum :   enne, een citaatje uit het topic : Waarom denk je dat heel veel mensen overstappen naar een ander merk? Niet omdat ze hun mooie Volvo zo fijn vinden. Meer omdat kwaliteit en prijsverhouding ver uiteen liggen en de service ver te...

Gelukkig heeft een auto van een premiummerk geen last van ernstige problemen. Of toch wel? Alleen al de naam van het topic........ https://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=95366 enne, een citaatje uit het topic : Waarom denk je dat heel veel mensen overstappen naar een ander merk? Niet...

Godzijdank heeft een premiummerk auto geen problemen. Of toch wel? Alleen al het onderwerp van het topic........ https://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=95366&sid=8b53eedb526ed2ab825eced1fa39c767

Dat hebben we dan maar weer mooi te danken aan de (zoveelste) uiterst zinvolle bijdrage van Jopsa.

Morgenochtend 1 telefoontje naar de werkplaatsreceptie van een Opeldealer zal vermoed ik ook wel het juiste antwoord opleveren.

Of zitten we op een totaal verkeerd spoor en moet het antwoord gezocht worden in het al dan niet geactiveerd hebben van de Eco stand, voor zover je die wél handmatig kunt uitschakelen?

Ik had nog een regel toegevoegd aan mijn laatste bericht : En het knopje direct rechts van de volumeregeling? Kun je begrijpen dat met de handleiding van de PHEV en die tekst op pagina 146 dat men toch het aardig doet voorkomen als dat ook het S&S systeem bij een automaat uit te schakelen...

Pfff, schiet mij maar even lek. Wat voor functie heeft het knopje links naast het brandstoficoontje in dat door jou geschoten plaatje? (Stuurverwarming?) En het knopje direct rechts van de volumeregeling?

En deze knop ? Zie rode pijl. Het scherm was niet echt groter te krijgen, dus echt scherp / dichterbij kon ik 'm niet krijgen. Is dat 'm niet?

Laten we even nadenken : de auto laadpoort die je ziet in de afbeelding op pagina 207 is de laadpoort die ook jij hebt? Kun je eens een tweetal foto's maken en die hiernaartoe uploaden van de drukknoppen zittende onder het infotainmentsysteem en de knoppen aanwezig in de middenconsole tussen...

Volgens het instructieboekje dat ik op het WWW (bij Opel vond) moet ook de PHEV zo'n knop hebben. Zie in de link pag 146 en 207 -> da's de PHEV en op 146 staat dat de knop aanwezig is. https://www.opel.nl/content/dam/opel/netherlands/brochures/manuals/grandland_x/Grandland-X-MY20.pdf

In jouw auto zit een knop met daarop de afbeelding van de hoofdletter A met daaromheen een bijna ronde cirkel met de pijlpunt naar beneden rechts. Door deze in te drukken kun je het systeem deactiveren of activeren.