Zoekresultaten

Het heeft even geduurt maar hier nog een reactie op de voorgestelde maatregelen nav het schokken van mijn astra g. Stappenmotor delen en gaatje opboren in het gasklephuis heeft niet geholpen. De auto schokt nog steeds tussen de 2000 en 2500 rpm. De motor loopt bij dit toerental ook niet lekker...

Astra G 2.0 16v sport, bj 1999 131500 km

@wim-v6 wrote:normaal niet bij deze motoren.. willem OK bedankt. Zal er nog eens een blik op werpen.

@wim-v6 wrote:Moderne motoren hebben kleinere retour kanalen, en dus is het zaak om de juiste viscositeit te gebruiken.. deze is voor deze motor volsynthetische 5w40 olie.. verder heb ik samen met enkele garagisten die ook kroon verkochten slechte ervaringen met dit merk, ivm zwarte...

wim-v6 wrote: @raimond74: Zou die kroonzooi zeker niet in de X20XEV gooien, zijn al van die blacksludge fabrieken, ga jij m nog even helpen.. (is slechts een tip!!) In de X20XEV hoort 5w30 of 5w40 Volsynthetische motorolie, geen 15w40 minerale of semi-synthetische motorolie Ok...

Gebruik al jaren in mn ford's toyota, bmw's ( 4 en 6 cilinders ) en opels (4 en 6 cilinders) die olie en ik heb er geen problemen mee. Word ook ieder jaar ongeacht de kilometers gewisseld. en ziet er tot op heden altijd nog goed uit. Als jij denkt dat het niet goed is, wat adviseer je dan voor...

Moet er wel bijzeggen dat de slang vanaf het kleppendeksel naar het gasklephuis vol smurrie zat.

Stappenmotor niet gedeeld, wel los gehad en zover mogelijk gereinigd, gaatje niet opgeboord, wel opengemaakt ivm verstopping.

15w40 van kroon. Gebruik ik al jaren en voldoet prima. Mijn Astra 2.0 sport uit '99 krijgt het binnenkort ook.

Hallo, Mijn Astra G heeft de vervelende eigenschap om bij een constante snelheid nogal te schokken. Voornamelijk bij een toerental tussen de 2000 en 2300 rpm is in z'n 5 ongeveer 80km/h. Daaronder en erboven is er niets aan de hand. Het gaat hier om een astra G sport uit 1999 met een 2.0...

Hallo, Ik ben in het bezit van en Astra g 2.0 sport 5 deurs hatch uit 1999. Nu kan ik verlagingsveren kopen bedoeld voor een astra station ( geen sport ) maar gaat dit wel passen? Ik weet dat dit aan de voorzijde geen probleem hoeft te zijn maar het gaat mij om de achterzijde. Ik heb wel...

Heb hetzelfde met mijn astra g 2.0 uit 1999. De wagen heeft 127000 km gereden en gaf na het koud starten een tikkend geluid thv de 1e cilinder. Bij nader onderzoek bleken er 2 tapeinden van het uitlaatspruitstuk afgebroken te zijn die ik er bij de garage heb laten uitboren. De sukkels hebben...

Ik zit met m'n 2,5 V6 op gemiddeld 1 op 10. Dit zijn meestal gewoon woon-werk km's, kids naar school, zwemles, boodschappen en dat soort dingen. Mijn vrouw rijdt er door de weeks meestal in en die rijdt aardig door.

Ik zit met m'n 2,5 V6 op gemiddeld 1 op 10. Dit zijn meestal gewoon woon-werk km's, kids naar school, zwemles, boodschappen en dat soort dingen. Mijn vrouw rijdt er door de weeks meestal in en die rijdt aardig door.

Ik heb afgelopen week een rvs einddemper op mijn vectra b2 2.5 V6 gemonteerd. Wel een bak herrie ( vandaar dat hij maar weer verwijdert is ) maar het viel me wel op dat de auto beter trok bij lage toeren. ( vond mijn vrouw ook en die rijdt er het meest in ) Normaal begint het feest na 3500 rpm...

En de dikke slang?

En de dikke slang?

@wim-v6 wrote:NOOIT de Vacuum Actuator of het Relais Verwijderen.. Dit geeft storing.. Wat te doen op de simpele manier: Demonteer slangetje op het potje bij uitlaatspruitstuk.. dop deze kort bij de actuator af.. Demonteer stekker van de pomp Klaar.. Zo is ie bij mij...

@wim-v6 wrote:NOOIT de Vacuum Actuator of het Relais Verwijderen.. Dit geeft storing.. Wat te doen op de simpele manier: Demonteer slangetje op het potje bij uitlaatspruitstuk.. dop deze kort bij de actuator af.. Demonteer stekker van de pomp Klaar.. Zo is ie bij mij...

O ja, goed dat er nummerborden zijn uitgevonden. Niet alleen handig om je auto terug te vinden. CJIB, bedankt dat jullie me er nog even op wijzen waar ik ook nog maar te hard gereden heb. Das dan weer een nadeel van nummerborden. :wtf