Zoekresultaten

Zelfde symptoom hier met een X16XEL in Astra G. Geen idee wat het zou kunnen veroorzaken, heb zelf al e.e.a. vervangen aan de auto en vacuumlekken uitgesloten, al ga ik preventief nog wel mijn inlaatpakking en injectorringen vervangen + injectors reinigen, en ben ik een afspraak aan het...

Hallo allemaal, Ik heb een goedkope nieuwe (origineel GM) lambdasonde op de kop kunnen tikken, en ik wil mijn huidige vervangen omdat ik het vermoeden heb dat ie traag is (en mijn wagen in zn jeugd heel veel hele korte ritjes heeft gereden en de teller nu op ong. 120k staat) Mijn vraag is...

- Sigaretten aansteker blijft bij het indrukken niet zitten Ik dacht dat ik de enige was, mijn Astra doet dat ook niet. Vind ik persoonlijk niet erg want ik gebruik m niet. - Asbak sluit niet helemaal. Kan je door de asbak uit te bouwen vaak herstellen, zit een metalen pieltje aan de linker...

Ik heb hier hetzelfde probleem, maar met de kanttekening dat dit enkel op lijkt te treden bij warm weer en een koud blok. In de winter geen last van gehad, maar nu de buitentemperatuur omhoog gaat heb ik het bijna elke keer. Na enkele minuten zakt het toerental inderdaad weer, maar voor die tijd...

Voor weinig geld 30% vermogen erbij gaat je niet lukken. Dat kost centen. Meestal meer dan dat je uit zal geven aan een auto met groter blok. Maar als je het heel graag wilt dan zou je kunnen overwegen om je inlaatspruitstuk te vervangen voor een powerbox oid, en een andere uitlaat te monteren...

Heb je ooit gevonden wat de oorzaak was van het schommelende toerental? Mijn Astra doet soms hetzelfde, pedaal vastzetten bij 1600rpm en dan gaat ie schommelen tussen 1200 en 1600, precies als in jouw filmpje. Is overigens ook een X16XEL die stationair ook niet super loopt. Regelmatig plofjes...

Voor wat betreft dat optoeren: Dat verschilt volgens mij ook per Astra - Sommigen hebben er meer last van dan anderen. Sowieso zou ik even uitsluiten dat je je gaskabel niet iets >te< strak hebt gezet bij het afstellen. Dat zou een heel makkelijke oplossing zijn ;)

Zit op je thermostaathuis, van bovenkant radiator volg je de slang naar het motorblok. Daar waar ie in gaat, zit je thermostaat en daar bovenop 2 temp sensors. 1 voor je motorcomputer, en 1 voor je dashboard. Off topic: Je schrijft t als "Fan" ven (het; o; meervoud: vennen; verkleinwoord...

Kan veel oorzaken hebben, maar om te beginnen zou ik eens een flesje injector-reiniger van Forté in je tank knikkeren. Kost t minste tijd en moeite en als je merkt dat het probleem minder wordt (of zelfs verdwijnt) dan weet je dat je in de juiste richting zoekt.

Dat kan inderdaad een grote hoeveelheid oorzaken hebben. Ik ben absoluut geen diesel-specialist dus ik kan je helaas maar 1 advies geven: uitlezen! Zelfs als er geen foutcodes zijn opgeslagen kan je met een op-com mogelijk e.e.a. uitvinden door naar de live-sensordata te kijken terwijl je een...

Welke pinnetjes wil je gaan gebruiken om je x2 stekker uit te breiden? Ik ben hier zelf mee bezig voor mijn cruise-control, en had eerst verkeerde pinnetjes besteld. degene die je (schijnbaar) moet hebben, heten "micro-timer terminal" contacten. Misschien bespaart het je de frustratie die ik...

Als je naar ledjes gaat, koop ze dan hiervandaan: http://www.crazyleds.co.uk/Vectra-B-95-02.html" onclick="window.open(this.href);return false; Deze gasten weten alles van leds, en deze sets zijn specifiek voor jouw wagen samengesteld. Dan weet je in ieder geval zeker dat je goed zit.

Zo'n klacht kan bijzonder veel verschillende oorzaken hebben, inderdaad ontsteking, brandstoftoevoer, spanning van de distributieriem en verkeerde sensor-info. Heb je een foutcode / brandend controlelampje in je dashboard? Uitlezen is meestal het snelste. Voor een snelle test kan je je EGR eens...

Aangezien de symptomen optreden als het vacuum het hoogst is (stationair of bij gas-los) zou ik het ook eerst in die richting gaan zoeken. Probeer anders eens tijdens het stationair-draaien een aantal keer rap achter elkaar je rempedaal in te drukken. Je rembekrachtiger werkt op het motorvacuum...

Kan van alles zijn inderdaad, maar de combinatie van knipperende dashboardverlichting en een probleem wat na de wasstraat spontaan verdwijnt doet mij vermoeden dat je t best eerst even je massacontact kan nakijken. Kost je ook niets en is eenvoudig te zien. Edit: Meet ook je accu-spanning...

Deze 4 kabeltjes gaan, samen met de al-dan-niet aanwezige kabeltjes van de rem en koppelingsschakelaar naar de X2 connector in t schutbord. De X2 connector is een grote stekker welke de koppeling vormt tussen de kabelboom in je interieur en de kabelboom in je motorruimte. Als je op dit moment...

Hangt helemaal af van wat voor auto je hebt ;) Geluidsisolatie is bijna altijd wel iets aan te verbeteren, denk aan ontdreuningsplaten en isolatieschuim in de deuren etc.

Overigens zou ik je verder wel willen helpen, alleen heb ik 2 praktische problemen Op korte termijn niet zoveel tijd Geen goede sleutelplek bij mn huis in de buurt (parkeervergunning nodig) Dus ik hoop dat iemand anders van t forum je zou kunnen en willen helpen. T scheelt nogal in de...

Het motornummer kan je vinden op de rand van het blok, waar je blok de versnellingsbak raakt: http://i427.photobucket.com/albums/pp356/combolfw16v/Motoren%20opel/Motorcodes/motorcodemotornummer.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Als je er even een doekje met remmenreiniger...

Zelf vorig jaar ook de distributie van mn X16XEL blokje vervangen, ook besteld bij Mister-Auto en gekozen voor een continental-setje. Ben er tot nu toe erg tevreden over, sindsdien al 17.000km probleemloos gereden en ik verwacht dat zo te houden tot de volgende wissel. Let even op welk setje...