Zoekresultaten

okee, thanks, dat moet wel te realiseren zijn, en de achter remmen, is dat van een gsi 16v pas te krijgen ? heb namelijkl nog meerdere setjes, dubbel pots 16v klauwen liggen, en nieuwe geboorde schijven.

weet dat de voorkant op een b manta past, hoe het bij een a zit ?

beste forummers ik las laatst iets dat rekord 2.2 schijven incombi met cali turbo klauwen zou passen op de vooras van een manta, misschien weet een van jullie welke combis allemaal passen op een manta a, ik heb zelf nog liggen calibra turbo remmen (4x100 schijven) voor, en voor achter...

heb idd al een beetje research gedaan, en wil graag de ervaringen op een xe weten, als het een 4 2 1 wordt wordt deze exacte het zelfe, maar dan dus iets dikke, 50,8.

Hoi, de bedoeling is om zelf een custom 2 inch. uitlaat spruit stuk te maken, voor mijn supercharged c20xe inaanbouw, nu zal het blok onderin al lekker sterk worden door de charger, wat is verstandiger om voor te gaan, een knappe 4-1 of toch als origineel maar in andere diameter een 4 2 1...

dikke voorremmen gekocht geboorde zimmerman schijven , met grote calibra turbo klauwen met sport remblokken ook een 63,5mm simons middendemper, welke dus nog zelf pas moet, en een kleppendeksel gescoort, voor een custom ideetje, binnekort pics !

het is een origineel raam !, schuif kantel, alleen niet meer in hele goede staat, ( glas ) wel is het dak lekvrij,

ik zit erg in twijfel, zit nu stuur bekrachtiging in maar wil het er eigelijk uit ivm gewicht, en ruimte voor de kompressor, met wat voor assen rijd je ?

Inmiddels staat de kadett er zo bij, ook knappe achter remmen gemonteerd, 261mm geboord brakemaxx, met sportremblokken ik had nog een chip te goed, dus had die nog maar even gemonteerd ( toen ik er nog mee reed ) en dit wordt hoogst waarschijnlijk de nieuwe kleur...

rijd je eigelijk met of zonder stuurbekrachtiging ? kan het op de foto niet goed zien.

hehe ben gewoon benieuwt mijn xe, draait namelijk nogal veel toeren, en ga hem voor circuit gebruik in bedrijf nemen. benieuwt naar ervaringen

Hoeveel toeren, kan een standaard c20xe kwa internals aan ? voordat de boel ploft ?

pb me maar even, dan leg ik je het een en ander uit.

heb er zelf geen last van, mijne is ook net nieuw, heb ook levens lange garantie, gebruikt niet te veel voor betaald ?

is de afvoer van het dakraam lees put deksel haha, maar die gaat er ook nog uit, maar laat het nu nog even zitten, top apparaatje he, jij neem ik aan ook gekocht, zonder bon ? :wors

Laswerk aan 1 kant is idd gedaan, op het custom werk na dan haha :lol: strakmaken moet ik nog doen natuurlijk, zat er veel werk in de dorpel omdat hij natuurlijk te kort was, en er dingen niet paste, zo heb ik ook het achterrandje in je wielbak er zelf in moeten maken enz, nu eerst hard...

leuk project maat, strakmaken, en laswerk komt wel goed toch, :jerry :jerry

vandaag begonnen met de nieuwe dorpels, morgen weer verder,

ik heb hele mooie volledig stalen / cooper head pakkingen gevonden, welke in elke dikte te leveren zijn, intercooler komt er ook tussen, en wil het liefst de gasklep na de charger hebben. moet ook wel bij het gebruik van een intercooler, uiteindelijk zal ik zelf een extra blok er bij gaan...

het schijnt dat de flow van deze is aangepast en dus wat meer cubic inches kan verplaatsen, een m45 kan tot 1,2 bar gaan ongeveer, bedoeling is ook om de compressie wat te verlagen, we gaan het zien wat er uit gaat komen, anders is de keuze voor een m62 altijd nog mogelijk.