Zoekresultaten

dank voor je reactie. radiobediening op het stuur heb ik niet. maar het was hooguit een kwart slag. 90 graden. heeft het niets met het stuur te maken? staat iets op van "mittelstellung"?

update.. het is gelukt, heb een nieuwe stuurkolom gemonteerd. alles werkt weer en het stuur zit weer normaal vast. uiteindelijk was de kunststof kogel van de stuurverstelling kapot en het bovenste lager was ook niet meer intact. was al met al een flinke klus maar het is gelukt. heb ik nog...

kan het aluminium huis waar de slotcilinder in zit mee overgezet worden uit een andere auto. en dan slotcilinder ed overzetten uit eigen auto?

dank voor je reactie, waar zitten de breekbouten precies? en is vervangen tot aan de koppeling bij het schutbord voldoende of moet ik nog verder gaan?

ja ik weet dat het uit veiligheid is, en nu is dus door een lullige samenloop van omstandigheden de auto nog heel en de crashbuis dus hoogst waarschijnlijk niet. is dat makkelijk te vervangen, de hele stuurkolom, dus tot aan de koppeling bij het schutbord??

stuur kan een paar milimeter in en uit schuiven tov de stuurstang naar beneden, en als je het stuur links en rechts, of boven en onder beetpakt zit het stuur ook los, als je boven trekt komt hij iets naar je toe, trek je daarna onder komt hij daar weer stukje naar je toe. zit een kleine cm...

speling zat er niet, staan hier nog 2 vectras en die hebben het beide ook niet. ik ben van mening dat het gekomen is na de wissel van het stuur. hoe groot is die kans dat je met een klap van de hamer het telescopische verhaal in elkaar slaat?

niemand??

hoi allemaal, heb een probleempje, wilde van het weekend me stuur loshalen, wat lukte na een paar tikken met de hamer. nu na montage heb ik speling op het stuur, als je het stuur boven en onder beetpakt kun je hem een halve cm bewegen, dus bovenin een halve cm wegduwen, waardoor hij onder...

Willen ze in jouw geval wel een 3.2 v6 verzekeren? ik was 21 en kwam bij de verzekering aan met een vectra B 2.5 v6 en ze deelden me even mee dat ik maar op zoek moest naar een tammer exemplaar. inmiddels 23 en wel aan de v6 :thumbup

nee heb een sloper staan waarvan ik de ecu met sleutels en contactslot heb verkocht. heb het zelf nog nooit los gehad dus wil nu graag weten hoe het zit om hiermee een andere opel rijder te helpen. hij heeft dit spul nodig voor zijn opel.

ruim 170 met m'n 2.5 v6 vectra station. zat nog veel meer in, maar hier in nederland toch maar beetje voorzichtig zijn. van de zomer naar duitsland, zolang het daar nog wel mag...

niemand? heb iets gelezen over een pennetje van 3 mm ergens insteken, maar waarin? en geldt dat ook voor dit type contactslot? volgens mij moet eerst het kastje van de sleutelherkenning eraf maar weet niet hoe helaas.

bedankt voor de info. is gelukt. iemand die me kan vertellen hoe ik het contactslot moet demonteren??? heb de kappen er al af, nu kijk ik tegen de cilinder aan met daaraan hangend het kastje voor sleutelherkenning? maar hoe moet het nu los?

hoi allemaal, heb een hele domme vraag, maar waar zit de ecu van deze vectra. betreft een 1.8 16v uit 2000. heb al achter het dashboard kastje gekeken, en op meerdere plekken maar kan hem niet vinden. :???:

bedankt voor de info. ga het morgen is even voorzichtig proberen. klopt inderdaad dat het verrekte moeilijk is schoon te houden, zuinig op zijn :D

hoi allemaal, hoe kan ik de kunsstof binnendorpel netjes demonteren zonder dat de boel breekt? voorin zit de kleine plaat bij de kiekert geschroeft, maar hoe zit het met het lange gedeelte naar achter?? groet Jan

als ik de bouten eruit haal ligt me hele rail los en niet de aanslag aan de achterkant. had verwacht dat die eruit kon en dan de stoel eruit schuiven. de aanslag aan de achterkant is dus niet los. draai ik dan de verkeerde bouten eruit of wat doe ik verkeerd?

ik was voor links voor, is een passend velletje, 17 euro kwijt bij de VOD.

dank voor je reactie de 2 bouten per stoel, zijn dat zegmaar de eindstukken die de stoel in de rail houden?