Zoekresultaten

steekmaat.nl -> zoeken op auto -> velgen voor deze auto.

is al verlaagd ;) Aldanwel origineel GSI verlaagd, maar deze gaan net passen. vergeet niet dat er 195 onder steekt..

@petrolhead wrote:het was geen opel he ;) :jerry :jerry

@RMA wrote:@LeroY Wow dat ziet er echt mooi uit! Wat bedoel je precies met lagen? Heb hier een bus primer, een bus blanke lak, een bus zilver lak en schuurpapier 180, 200? en 400. En nog een vraagje uit nieuwsgierigheid is dat een hoes om je stuur heen of een ander stuur? Ziet er ook super uit...

@petrolhead wrote:De voedingskabel is het meeste werk, de rest gaat wel. toevallig 2 weken terug nog voor iemand gedaan ben in totaal 3 uurtjes bezig geweest, met wegwerken en alles. Dan ben je lang bezig geweest.. :jerry

Zowiezo olie zou ik niet een leven lang mee willen slepen... Teveel factoren die er invloed op uitoefenen... Algoed, dat was nu even niet ter discussie. Is het al opgelost Mark?

deze zouden moeten oplichten.. Ziet inderdaad wel geinig uit.

deze zouden moeten oplichten.. Ziet inderdaad wel geinig uit.

vandaag de Dbilas heb geinstalleerd!! en een mooie testrit heb gemaakt! Maar wat een verschil zeg!.. Stuk feller en stuk pittiger, ik wou de ervaring zo snel mogelijk meemaken, omdat ik kort daarvoor ook al de motor goed warm gereden had. Zal niet opperen dat er PK's bijvliegen, maar qua...

oh wow. Na irmscher nu ook Sebring...?

Verstuivers kosten ribben uit je lijf, als je er een kunt vinden met enigsinds goedkope verstuivers, moet dit te doen zijn, maar zoek maar een setje die er niet (net) zo slecht aan toe zijn. Ik zou gewoon een paar slopen afbellen. kijken hoever je komt.

@opel-mark wrote:is het normaal dat de waterpomp van een 1.4 astra H al kapot gaat na 84000KM ?? ik vind dat nogal snel. Mark Lullig, maar niet onmogelijk..

Ik zou voor de aftermarket versie gaan van de facelift model koplampen.. Bij veel koplampen is het een probleem om de motorische afstelling werkend te krijgen, of moet je deze uit je oude slopen... deze zijn namelijk niet makkelijk over te zetten net zoals bijv. de astra G. Vandaag even een...

Ik zou voor de aftermarket versie gaan van de facelift model koplampen.. Bij veel koplampen is het een probleem om de motorische afstelling werkend te krijgen, of moet je deze uit je oude slopen... deze zijn namelijk niet makkelijk over te zetten net zoals bijv. de astra G. Vandaag even een...

@opelastrag111 wrote:bij mij zit die los van elkaar hoor maar vind alleen zo raar remotekabeltje is zo ielig dun draadje gaat dat altijd goed 12v doorheen? voor de versterker? en kan ik achter dashbordkastje langs is dat mogelijk? moet die er even uit neem aan? gr Door het het remote...

@b07 wrote:onder de rechter ruiten wisser ,in de afwatering goot zit een rubberen dop ,daar zit ook de kabel van de motorkap ,hierdoor kan je de plus kabel naar binnen duwen +1 beste oplossing. Niet iedere astra heeft namelijk de mysterieuze dop in het middenschot (Sedan) dus heb dit als...

let wel op dat je een vrijwaring krijgt, in plaats van een exportdocument. er wordt vaak in gesjoemeld...

@wim-v6 wrote:12Volt voel je niks aan, je kan ook je vinders gewoon tegelijk op de + en - van je accu zetten gebeurt niks mee, dat noemen ze dan Zwakstroom.. Willem daarmee refereerde ik ook niet naar de accuspanning wim hahaha, dan zou ik al menig keer door de garagedeur gevlogen zijn...

@wim-v6 wrote:12Volt voel je niks aan, je kan ook je vinders gewoon tegelijk op de + en - van je accu zetten gebeurt niks mee, dat noemen ze dan Zwakstroom.. Willem daarmee refereerde ik ook niet naar de accuspanning wim hahaha, dan zou ik al menig keer door de garagedeur gevlogen zijn...