Zoekresultaten

ben bezig met een 24v ombouw in een bolkop blitz nu kom ik met de orginele oliekoeler niet weg, dus wil een universele gaan gebruiken kan iemand mij vertellen wat voor draad er aan de olie leidingen zit van de oliekoeler? aan de kant van het blok zegmaar (dus in het distributie huis)...

kan iemand mij vertellen hoe ik de slag kan meten van een krukas die naast het onderblok ligt om te kijken of het de goede krukas is? ik ga over een aantal weken een blok ophalen die in onderdelen ligt vandaar, maar wil 100% zeker weten dat de inhoud van het blok klopt. want het gaat om...

kop dr maar afgehaald, klep word nagekeken en opnieuw ingeslepen, of vervangen want blijft 1mm open staan ook gelijk voor de zekerheid maar de kop vlakken hopen dat hij dan eindelijk klaar is

nope zal maandag ff langs gaan word er gestoord van :puke

daar is of komt de garage vandaag of morgen achter :puke mis m'n schatje :cry

zonde, staat mooi spul binnen.

draaid wel weer, maar blijft 1 klep open staan. waarschijnlijk stoter verstopt :puke

valse lucht?

mischien een keer omgezet? heb nog nooit een i200 gezien met sier stripjes, maar eens moet de eerste keer zijn :jerry

vraag mij af of het een orginele is...... op de deur enz. hebben de pennetjes gezeten van sierstrippen....

vraag mij af of het een orginele is...... op de deur enz. hebben de pennetjes gezeten van sierstrippen....

er is ook een engelse met een 400 motor en interieur

kwam ik tegen, voor de liefhebber http://www.ebay.de/itm/RS-Felge-Rennsportfelgen-Motorsport-Opel-Manta-Ascona-400-Design-Kadett-GTE-/130786693660?pt=Auto_Felgen&hash=item1e737e921c" onclick="window.open(this.href);return false;

mijn blok hangt er ook nog in, je moet wel de radiateur eruit halen anders heb je niet genoeg ruimte. maar volgens mij is het verder redelijk te doen op straat

miste vermogen, en de keer erna wilde hij niet meer starten omdat hij van tijd sprong met starten. bij mij waren ze gescheurd dat zie je snel genoeg

mijn senator staat momenteel bij de garge met dit probleem. m'n ketting is nog net niet geknapt, alleen versprongen. gelukkig 2 tanden en niet meer, oftewel alle klepjes nog recht. daar word van de week m'n nije ketting met gelijders ingezet, want mijn beide geleiders waren ook gescheurd.

de bovenste is te krijgen verstelbaar

de mercedes ketting heeft kwa schakels dezelfde maat, enkel zijn de wangen (plaatjes iets dikker) als het goed is hier door is hij veel sterker en rekt hij minder snel uit.

was toen bij de brezan +- 27 euro per stuk kwijt, maarja beter te duur als niet te koop

was toen bij de brezan +- 27 euro per stuk kwijt, maarja beter te duur als niet te koop