Zoekresultaten

en gekeurd.. Nog ff samen met die vent gat in me uitlaat dichtgesmeert met gun gum en hij was goed. :) bedankt voor de reacties en de fotos cker wat aan gehad. kan ik er mee rijden. en verder opknappe. Nu nog gasveren en benzinedrukregelaar, wielen uitbalanceren, uitlijnen.........

beide schotels erin gelast en draagarmen dik in de tectyl. Morgen weer voor de keuring. Kwam nog ander leuk geintje tegen van de vorige eigenaar. Probeerde de moer van de schokbreker los te draaien, ging verschrikkelijk zwaar. Dus ik kloten met kruipolie en brander. Geen beweging in. Dus ik nog...

Heren bedankt allemaal voor de vele reacties. Hoe het aan het aflopen is. Had uiteindelijk de veerschotels binnen van m&m parts. Dit waren idd niet helemaal de correcte. Het centreer asje in het midden was een stuk te klein. Ben toen begonnen met wielen eraf halen en remmen. Hierna kon ik...

Ja hydraulische stoters klopt. Maar je stelt de tuimelaars die erop zitten. Je draait ze los met draaiende motor tot ze gaan tikken. Dan draai je ze weer vast tot het tikken stopt. hierna draai je ze 3 keer een kwart slag vast en dan moet het goed zijn. Dit heb ik uit m'n werkplaatshandboek. Het...

Ja zal eerst wel even kijken wat ik krijg. hopen dat ik er wat aan heb idd. Vanmiddag kleppen gesteld. Is wel leuk klusje. Deed dit omdat ik getikker hoorde rind me 4/5 cilnder vanaf voren gezien. Hoor het alleen nogsteeds nu. Ik vrees voor me injectors inene :(

Ik heb nu bij M&M parts in dronten veerschotels weten te bestellen. hiermee kan ik het wel repareren naar mijn inziens. Inderdaad schotel eraf slijpen gedeelte eronder opnieuw inlassen en veerschotel erop lassen. Moet te doen zijn.

Hallo, Ik ben nieuw op dit forum dus aangenaam allemaal. Om met de deur in huis te vallen had ik een vraag over mijn zojuist gekochte opel monza 3.0 E uit 1984. Ik heb deze op kenteken gezet en wil hier nu APK op aanvragen. Probleem is alleen dat mijn draagarmen achter zijn afgekeurd. De...