Zoekresultaten

Ik gebruik het voor kleingeld...

Ik heb altijd de flatblade conversie wissers van Bosch, waarom wil je die niet gewoon monteren?

@ZakhooiTM wrote:Smooi, uit welk jaar komt je auto en is het een X16XEL ? 1998 en ja X16XEL.

@ZakhooiTM wrote:Weet je hoe je een multimeter en test lamp moet gebruiken? Ik kan je wat test info sturen :) Een multimeter ben ik bekend mee, testlamp niet. Alle info is welkom!

Storing p1530 zit er helaas nog steeds in. Ondertussen is het volgende gebeurd. Massa koelmodule is gecontroleerd. 2 keer een andere koelmodule uitgewisseld. Druk van systeem en werking compressor dmv externe voeding door aircoboer laten checken. Ik ben ten einde raad, wie kan mij helpen?

Na het weekend zal ik je een berekening sturen. Pm mij even je email.

Sorry van mijn late reactie, maar ik denk dat het bij 30000 km zeker scheelt als je diesel rijdt. Ook al tank je in België, daar is de diesel ook goedkoper. Mocht je het willen dan maak ik graag een excel bestandje voor je, maar mijn snelle berekening geeft toch wel als resultaat dat het...

@mri88 wrote: Ik rij dagelijks 90km heen en weer, veel autoweg. Vrij vlotte rijstijl, schakelen op 3500-4000 toeren en gemiddelde snelheid van 120-140. En hoe zit het met een diesel, als jij per maand alleen al een dikke 2000km woon werk verkeer doet plus nog je prive ritjes dan kan je...

Ik bedoel met zoveel km nog op gas gaan rijden, blok is zeker niet op dat zeg ik niet. Nooit gedacht dat je een 2e hands LPG installatie kan laten inbouwen. Zal eens zoeken.

LPG inbouwen kost 2000 euro, lijkt me een grote investering in een auto van 15 jaar oud. Daarnaast weet ik niet of het blok dat nog wil.....

Ik zit met het volgende: Voor mijn nieuwe werk heb ik echt een diesel nodig, woon werk kilometers zijn er 100 per dag. Voor mijn astra krijg ik bij inruil een magere 1200euro. Nou kan ik de auto ook zelf verkopen of in onderdelen verkopen maar dat laatste is echt niet de optie die ik zou...

Geluk bij een ongeluk! Wat is de astra mooi geworden zeg.

2 keer gas geven en je merkt al niks meer van die 10 pk

Zoals in de titel beschreven heb ik een storing na het vervangen van mijn kapotte aircospoel. De foutcode zegt airco relais spanning laag. Alle zekeringen zijn gecheckt. Moet ik een andere koelmodule kopen of is er een andere oplossing?

Oke multiriem is dan niet zo het probleem. Maar dan is het nog steeds lastig om die spoel te verwijderen zonder specifiek gereedschap of heb ik dit mis? Ik meen ergens te hebben gelezen dat je dan een poulietrekker moet hebben.

Aangezien ik geen zin heb om de jackpot te betalen voor het vervangen van de magneetspoel, maar wel een werkende airco wil komende zomer heb ik het onderdeel zelf besteld. Nou ben ik op zicht best handig en doe veel zelf aan mij auto, maar distributie en multiriem heb ik nog nooit zelf gedaan...

Ziet er goed uit die G! Hoe was de bezichtiging? Misschien heb je er niks meer aan, maar hier is een link:http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=126&t=180885 naar een waar op te letten how to voor een G.

@corsaboy wrote:Ff een oud topic omhoog halen. Vandaag kreeg ik ook de klep van onze 5 deurs niet meer geopend!! Microswitch was al erg gevoelig. Geldt het ook voor de 5 deurs? Achterbank plat en vervolgens op zoek naar dat rubber??? Jup, ergens in het midden zit een rubber dopje ter...

@corsaboy wrote:Ff een oud topic omhoog halen. Vandaag kreeg ik ook de klep van onze 5 deurs niet meer geopend!! Microswitch was al erg gevoelig. Geldt het ook voor de 5 deurs? Achterbank plat en vervolgens op zoek naar dat rubber??? Jup, ergens in het midden zit een rubber dopje ter...

@Haasje17 wrote: Ook kun je in de opcom de druk zien en de aircopomp aan en uitschakelen om dit te testen. zou je mij kunnen vertellen waar ik dit kan vinden ik heb de airco ook stuk en twijfel nog over wat er precies stuk is? Thnx ps heb een opcom