Zoekresultaten

Wie kan mij wat vertellen over het kleppenstellen /riem vervangen van een (B zaf.) Z18xer? Ik ben bekend met de z14xe/z18xe riemen, naast de waterpomp weinig verschil in het vervangen van de riem?!   Ik las dat er om de 150dkm ook klepspeling gecontroleerd moet worden. Wie kan mij daar...

Geen idee hoe handig je bent, maar voor dat je naar de sloop rijd, een nette leren bekleding set Navi enz leverd vaak nog wel wat extra's op als je dit in delen verkoopt.  

Normale m6 met een ring pakken? Of een kapot achterlicht op mp of sloop scoren.

Klopt, maar het lijkt me sterk dat het opvragen van je security card bij opel Nederland 240 kost?! Het is wel een tijd terug( 2011 gok ik) maar toen hebben ze toch echt voor 40 eurie een nieuwe uitgeprint.

Kijk even op YouTube, staan een hoop filmpjes.

<p style="text-align: center;">Een 2e hands set( radio) en scherm uit de zelfde auto kan je volgens mij wel overzetten. Zo heb ik mijn cd30 een keer geswitcht voor een Navi 90 en scherm.</p>

klopt, deze auto haalde ik ook uit de andere kant van het land. Voor mijn astra H heb ik wel gewoon 40 euro moeten betalen voor mijn carpass.

Ik ben voor dit grapje naar de Opel dealer gegaan, een carpass zou 40 euro kosten.. Uiteindelijk heeft de Opel dealer gratis de radio code kunnen achterhalen ( sommige dealers hebben een database met deze info als de auto daar in onderhoud is geweest )

Ja gewoon interesse hoor, aangezien de z18xe blokken niet echt veel verkrijgbaar zijn wil ik me eeen beetje inlezen de grootste problemen bij de z16xep en de z18xer. ( voor aanschaf van een H)

Al weer een paar jaar niet actief, maar ik zag dat alle berichten verwijderd waren, dus bij deze:   Ik ben Chiel uit ijmuiden, 33 jaar. Heb een achtergrond in de autoschade maar werk tegenwoordig in de logistiek. Ben een jaar of 10 terug begonnen met een astra H gtc. (z18xe) met wat...

Even op deze vraag verder borduren, wat kost dit grapje bij een garage? En wat kost dit als je het zelf doet. ( of raden jullie dit af?)

Er komt vanaf de dynamo echt een "rol" geluid af. ( dat is denk ik een lager, maar staat los van de tik in het blok) Het tikken komt niet direct van een zijde af en is niet altijd constant qua geluid .Op de video is dat inderdaad lastig te horen.

Nee binnenzijde, toespoor was negatief. Zoals in het plaatje toespoor out

Het is een riem versie:) ik denk ook de klepstoters. Uitlijnen dacht ik ook camber, maar t was toespoor die erg slecht stond.(rapport heb ik wel naar vind ik een beetje onduidelijk)

Even een update, vandaag de Corsa op de brug, olie en filters vervangen. Toevoeging 5 in 1 voor hydraulische kleppen toegevoegd. Geen merkbaar verschil. Banden waren erg schuin afgesleten dus gelijk maar even de boel uitgelijnd(waarden waren sky hi, raar dat hij nog prima recht door reed.)...

Google eens, Vergeet niet dat je soms ook pakking materiaal en olie moet hebben. Geen idee hoe makkelijk ze er bij de ketting komen, sommige motorblokken is het echt een ramp. Wel handig dat het gebeurd, in tegenstelling tot een riem, is het soms erg duidelijk zichtbaar dat de ketting...

Ja klopt een 2002 nog voor de facelift

Kijk daar heb ik iets aan. Ik dacht zelf ook aan een flush, ik heb wel eens eerder problemen gehad met de klepstoters en kleppen die niet lekker werkte, maar eens wat er in gooien en kijken :) thx

Het begrip onderhoudsvrij bij een kettingmotor vind ik ook niet echt passend, Vooral als er niet regelmatig olie wordt ververst kan je de hele boel verlangen.

Nog nooit geprobeerd, maar ik ga er wel vanuit, de dop moest ik pas vervangen omdat het via de dop lekte( dus goed spetteren zal hij wel doen) :wors