Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
oke bedankt voor de tip want had ook al v maxx gezien maar hoor veel goede verhalen over eibach en koni maar net wat jullie zeggen het budget.. king: ik was laatst in sevenum en heb daar ook paar leuke corsa's gezien.
ik heb verlagings veren van eibach gezien dat lijkt me wel wat maar wat is wijsheid; veren en dan meteen met dempers(zoals b12 sport kit) of gewoon veren en later een keer dempers als de orginele na de klote zijn?(of kan dat niet)
Hallo allemaal,
ik wil mijn corsa c verlagen (niet te extreem(30 a 40 mm denk ik :hmmz ) want is woon werk verkeer) dus wat kan ik beter doen alleen verlagingsveren of verlagingsveren+dempers of een schroefset??(en welk merk is goed want er zijn er nog wel wat).
1e keer dat ik er was ma dan ook vanaf donderdag avond tot vandaag :thumb echt voor herhaling vatbaar alleen was het zaterdag te warm maarja beter dan regen :jerry leuke auto's gezien :jerry
hahaha nee dat niet maar je hebt wel net dat beetje extra met optrekken (geen file's achter je)
en op de snelweg is het ook fijner rijden je moet het zien als een klein duwtje in de rug wat die net extra nodig had.
Standaard vermogen: 75pk
Vermogen na Tuning: 83pk
Koppel-toename: 10nm
(gegevens op site van mtech)
en het verbruik is ongeveer rond de 625km met volle tank dus redelijk het zelfde verbruik gebleven (maarja licht ook aan je rechtervoet)
Oke dankje denk dat ik een pipercross bestel binnenkort :thumb (in september apk en klein beurtje dan kan ik beter voor de tijd erin ploffen anders gooien ze me weer een orginele in denk ik :agent )
Ik heb hem laten chippen door Mtech en pilot xenon verlichting erin gezet.
Maar ben nu nog heel erg aan het twijfelen om hem 30mm te verlagen, want denk dat ik dan ook andere velgen erop moet zetten anders ziet het er denk ik raar uit??
bedankt voor de tip BlueAstraG :thumb maar wat ik wel raar vind is dat de prijzen wel erg verschillen tussen k&n, green en pipercross (ik heb altijd iets van goedkoop is duurkoop maar kan me vergissen? maar ik heb gewoon het beste voor me auto over)
je merkt het gewoon dat die sneller oppakt en rijd gewoon wat lekkerder, tis niet dat je achterin je stoel word gedrukt ofzo ;) en voor 95 euro is het wel de moeite waard