Zoekresultaten

Kijk eens of er wat los zit, of gebroken is thv de schakelstang op de versnellingsbak.

Zonde! Maar wees blij dat het bij de schade aan de auto is gebleven!

En als 'ie dan een plat vliegwiel heeft, kun je in 1,5 uur tijd het druklager vervangen.

Een compleet revisie-blok (X20XEV), zonder aanbouwdelen doet iets van 2mille. Volgens eBay.de

De 2 die ernaast zitten eerst vastdraaien wil ook nog wel eens helpen!

Er zijn ook stickers te koop die +5pk opleveren.

Linkje naar het schema.... http://www.powersystem.fr/US/product_file.php?marque=33&modele=220&type=Essence&id_produit=705#performance" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo van de website afgeplukt (ff engels selecteren...) 1 / Open the motor’s hood, disconnect the negative battery (-). 2 / Remove the plug from the injection calculator. 3 / Slide the top part of the plug and free the rubber cover. 4 / To identify wires. Always check the plug number on the...

Kijk eens op de website van de leverancier, die moet je hiermee kunnen helpen. Of anders eerst ff Googlen om te zien wat dat kastje doet...

Achterdemper, om de uitlaat in jet rubber te borgen?

Leuk topic! Goed bezig daar

Met een paperclip kan je de foutcodes (in morse signalen) ook ontcijferen. Anders PM je maar, heb Op-Com hier wel liggen.

Wordt wel aangeraden, je kan het risico nemen maar hou dan ook rekening met het feit dat je dat wel eens dubbel werk kan opleveren. De laatste 4 keer koppakking vervangen heb ik na controle en meten op vlakheid ervoor gekozen om niet te vlakken. Die autootjes rijden nog steeds probleemloos.

Kijk, sneller kun je ze niet verdienen! Goed bezig!

Bak ook afgesteld zo het hoort?

Cr bakkie achter de 2.0-16v in een Corsa is misschien leuk voor de sprint. Maar in het dagelijks gebruik, en zeker bij regen al snel teveel van het goede. Mooi dat je wat power hebt, maar in 1,2,3 je bandjes oproken is ook niet alles. Dat vermogen wil je graag op de weg krijgen lijkt mij...

Voor de vloeistofwissel een tablet van de afwasmachine oplossen in heet water en dat in je koelsysteem doen. Zorg dat je kachel openstaat en je koelvin aanslaat. Daarna aftappen en het geheel vervangen.

@UniqueCorsa wrote:Alweer de zoveelste uitdaging bij Corsa 2.0l project. Ik heb de standaard GSI aandrijfassen voorzien van Deawoo Nexia homokineten aan de bakzijde (F20 bak). Maar aan de linkerzijde lijkt het alsof de as nog +/- 0,5cm naar binnen kan, terwijl de lange as aan de rechtszijde vrij...

Top man :thumb

Bekend probleem, met de diverse simtec ecu's is er ook nog eens sprake van diverse meetwaardes. Dat maakt het oplossen van dit probleem niet echt makkelijk. Ga van de week bij mijn eigen eens door de aangeraden testprocedure om te zien of ik dit probleem zelf kan oplossen. Aandachtspunten...