Zoekresultaten

Rubber loshalen en "volblubberen" met vet. En dan eens kijken hoe het gaat. Kan best dat alles opgedroogd/leeg/of vol met water heeft gezeten. Doen is weten!

Ligt hier geloof ik nog een c16xe voorpijp. En die is anders dan de voorpijp van de x16xe.

Xer voorpijp zul je moeilijk kunnen vinden, zijn nieuw ook dik aan de prijs omdat de kat eraan vastzit. Heb datzelfde spruitje hier liggen en heb ook een poos gezocht naar deze voorpijp. Zelf iets maken is onderhand het idee...

c16xe of x16xe?

Karakter van de c20xe spreekt meer mensen aan. Het "sensatiegehalte" is daarvan wat groter, de x20xev is dan wat "gezapiger", maar zeker niet minder snel!

Heb de xev in de Corsa b hangen, en inmiddels voorzien van de xer nokkenassen en uitlaatspruitstuk. Is een fijne combinatie in de lichte Corsa. Ombouwen zit alleen qua kabelboom (startonderbreker) anders als met de c20xe. Blokjes (xev) kosten niet zoveel, dus ik snap niet dat veel meer mensen zo...

Niet bellen, gewoon erna toe gaan. Paar maten mee, en kijken of hij dan nog zo onredelijk is. Het liefst met een paar klanten in de zaak. Voorleggen, oplossen/geld terug en in het vervolg met een grote bocht om dat zaakje heenrijden.

Op de overgang tussen blok en bak, tussen blok en schutbord.

Ja, met een paar assteunen kun je er prima onder/bijkomen. Mits je niet een dikke bierpens hebt natuurlijk :thumb

@kendirven wrote:kwam dit nog tegen veel info http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#gm" onclick="window.open(this.href);return false; maar ik zou graag met me op com uitlezen kan dit bij corsa b gsi 1994 c16xe ? Al geprobeerd op de paperclip methode wel werkt?

Heb je deze problemen ook als je alleen op benzine gaat rijden?

Stond er niet een schema op corsa-novatuning over hoe je zo'n box aan moest sluiten? http://www.corsa-novatuning.nl/nl/TuningB.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Oh, lust voor het oog zo'n splinternieuw onderblok!

Ok, laat iemand schakelen en kijk of alles gangbaar is. Koppel de schakelstang bij de schakelvork los(dat rubberen blokje met die borgpen)Zet de bak in zijn 2 en kijk of hij deze beweging ook met de schakelstang kan maken. Kan wel eens een beetje wringen, waardoor hij niet lekker wil schakelen.

Stappenmotor aangesloten en werkend?

Deze:

Heb je de vulplaten tussen bak en schakelmechaniek geplaatst?

:thumb Heb je mazzel mee gehad!

Hier kun je wat schema's vinden king: : http://s8.photobucket.com/user/corsaracer/library/schemas?sort=4&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Met de kabelkleuren en een goed bijbehorend schema moet dit wel uit te vogelen zijn.