Nog ff door beredeneerd:
De weerstanden van de bougiekabels lopen zo uiteen, omdat die van cilinder 1 natuurlijk veel langer is dan die van 4. Dus:
1 : 7,2/0,35 = 21 kOhm/m
2 : 6,3/0,27 = 23 kOhm/m
3 : 2,5/0,18 = 13 kOhm/m
4 : 2,1/0,09 = 23 kOhm/m
Misschien denk ik de verkeerde kant op...