Zoekresultaten

met alle respect, maar dat vind ik persoonlijk echt niet mooi. waar ik wel aan heb zitten denken is een OPC2 achterbumper van een HB kopen en deze door te zagen, stuk ertussen en weer lassen zodat ik een OPC 2 bumper op een coupe heb. waarom nog niet gedaan? ken geen bumper vinden :jerry

weet ik nog niet. eerst alles afwerken waar ik mee bezig ben haha. achterbumper moet namelijk echt gespoten worden als ook de spiegelkappen. lak is losgekomen door een crappy paintjob voor ik m had. en nog wat kleine dingen als de sensoren vernieuwen ( als het regent piept die direct )

Ene ruitje eruitt Andere ruitje erin! Hopla! Ik ben blij haha

@81supporter wrote:Ik denk niet dat ik binnen 3 weken aan moet komen bij mijn verzekering voor een 2e nieuwe ruit. logisch Naar mijn mening valt dit onder risoco en dekking van de garage. risico:ja.. dekking? voor dit soort dingen zijn er geen verzekeringen voor garages :) Ze gaven wel...

@81supporter wrote:Hallo allemaal. Wie weet hier het antwoord op ? Begin Februari een nieuwe voorruit laten plaatsen. Nu alweer een barst er in aan de onderzijde aan de bijrijderskant. Geen steenslag , gewoon zo ineens tijdens een rit van t werk naar huis. Hoe kan dit ? Verkeerd...

Zo! productief dagje! Nieuwe voorruit erin! maar goed ook! kit hechtte zo slecht op de ruit dat ik hem er praktisch uit kon duwen! Nu zit die weer goed vast! Nieuwe schijven en blokken achter! Origineel GM! Ook altijd fijn! Foto's komen vanavond/in t weekend ergens! Ziet er ineens weer een...

nou ik heb net men eigen voorraam vervangen.. 99% zeker dat je primer losgekomen is.. ik kwam er namelijk achter dat de hechting van ruitKit zo slecht was dat ik bji wijze van spreke zo los kon duwen.. dat is overdreven natuurlijk maar in plaats van de kit te snijden kwam gewoon de kit los van...

specifieke ruitenkit moet je hebben inderdaad. denk er goed aan dat zowel de kit als de primer NIET OVER DATUM ZIJN.. nou denk je.. fuck it,, het is maar kit.. maar ik heb serieus wegens slechte levering gehad dat er ruiten uitvlogen op de snelweg ( gelukkig geen voorruiten ). je hebt idd...

de rubber kun je wss gewoon loshalen,, echter is daar geen reden voor.. het is namelijk 100% zeker dat de verbinding tussen je voorruit en het carroserie lekt. Dit kan een primer zijn die loslaat, de kit, lak of roestvorming. Het beste en voordeligste is als puur de primer/kit los gelaten...

Ik kom er eigelijk nooit, dus denk t niet. Maar zou jenne natuurlijk

Dat was ik king:

geeft idd aan dat het een stuurfoutje was ( grip verlies ) het betreft een Time Attack auto van Gijs Ende.. dit is zijn blog ( nog niet veel aan gedaan haha ) http://gijsje.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

heel erg zonde.. ik ben bekend met de eigenaar van de auto ( de vriend van de dame achter het stuur ) en t gaat gelukkig goed met de inzittinden. paar pijntjes en schaafplekken.. De auto was zoals bekend onderweg naar een bruiloft, wederom van een goede bekende van me.. gelukkig is verder...

jah ik ging eik alleen ff roke alleen kreeg teelfoon.. moest ff weg :jerry

Jijhebt je polis afgesloten, als hun zeggen dat jij naar schadeherstelbedrijf a gaat, en jij gaat naar b, prima, eigen risico van 500 euro.. Krijg iedere dag wel klanten die dat hebben.. Of zelfs helemaal geen toestemming.. Tweedehands spullen worden nooit gebruikt tenzij anders totallos bv...

Z18XE.. ik tank meestal als ik nog 50 km ken rijden op de BC.. 1 op 10 precies gemiddeld over 6-7 tankbeurten.. klein puntje,, alleen maar stad.. langste snelweg stuk wat ik incidenteel heb is km of 8.. staat nu weer droog met 360 km op de dagteller..mja

Z18XE.. ik tank meestal als ik nog 50 km ken rijden op de BC.. 1 op 10 precies gemiddeld over 6-7 tankbeurten.. klein puntje,, alleen maar stad.. langste snelweg stuk wat ik incidenteel heb is km of 8.. staat nu weer droog met 360 km op de dagteller..mja

@sjoerdie wrote:@rick smits lekker verzekerd ben je als ze de zaak niet volledig zouden vergoeden. slijtage eraf tellen...als je aangereden wordt, ja draagarm breekt. dan krijg je dus volgens jou niet volledig een nieuwe draagarm, omdat de oude al een 10 tal jaar erop zit en dus slijtage...

@sjoerdie wrote:een expert erbij voor een koplamp? niet zo zeer voor de koplamp, echter als een schadebedrag boven een grens gaat van meestal 500 euro, dan komt er een expert.. of t nou om je koplamp gaat of over de motorkap. ps. uitzonderingen zijn onlogische schadebeelden.. maar daar gaat t...

wat iedereen hierboven zegt klinkt wel leuk.. hou alleen even rekening met t volgende,, op t moment dat jij een ( zwaar ) verweerde koplamp gaat claimen dan komt er mogeljik een expert bij.. die kan (!) aftrek doen van het bedrag wat jij krijgt omdat de koplamp al versleten is verzekering...