Zoekresultaten

Nou nokkenas sensor eraan geknutseld en probleem lijkt weg te blijven :D

Misschien dat de koppeling niet goed vrij komt

Zit er toevallig al nieuw aan geknutseld. Ik heb ook een nokkenas sensor besteld origineel want die schijnen ook wel problemen te geven weten we zeker dat die goed zijn.

Dan zou ik als de tankdop eraf gaat moeten kunnen horen of ie lucht blaast/zuigt. En ik zal ook eens opletten of het ook scheelt of het met een volle tank is of bijvoorbeeld bij een kwart tank

Temperatuur blijft stabiel. Luchtfilter is nieuw, lucht inlaat is brand schoon.

Nee motorstorings lampje blijft sowieso niet branden en bij die keren dat ik bij de dealert ben geweest stond er naar hun zeggen niets bijzonders in. En alles functioneert goed volgens de zelfde dealer. Het lijkt me niet iets van een warmte kwestie omdat ie het op heen weg wel had na 65 km toen...

Nou inmiddels weer een lange afstand gereden stotteren/inhouden lijkt helemaal weg te zijn. Alleen slaat ie nog af als de auto goed warm is en is slecht aan de praat te krijgen. Als ie dan een tijdje staat en je gaat weer weg dan doet ie het gewoon weer normaal alsof er niks aan de hand is.

die zit echt op een wat mindere plek. Maar goed even het 1 en ander aan de kant drukken en demonteren en je kan er enigszins bij ;)

Inderdaad mooie V6 alleen je moet een klein trolletje hebben om eraan te sleutelen :jerry

Nou bougiekabels met bougies vervangen auto rijd al een stuk beter denk dat het probleem verholpen is.

Van de week had je ongeveer hetzelfde toch? Toen ging ie zelfs in de noodloop

Ik heb vanmiddag even gekeken naar de bougie kabels daarbij viel het op dat ze niet allemaal er op "klikken" dus zeg maar een beetje los zitten. Bougies zijn van GM maar kan niet zien hoe lang ze erin hebben gezeten qua kilometers.

Maakt niet uit helaas droog of nat weer

Het probleem is wel dat het maar af en toe is dat ie problemen geeft. Kan zomaar zijn dat ik er nu een week geen last van heb en dan ineens is het er weer. Maar goed de originele bougiekabels zitten er nog aan( tenminste niet terug te vinden in de onderhoudshistorie) dus vervangen kan sowieso...

Hallo mede forum genoten, Ik ben sinds een paar maanden in het bezit van een omega B2 3.0 v6 uit 2000. Hele fijne wagen om mee te toeren. Alleen vorige week liet de wagen mij schrikken door te stotteren en in te houden nadat ik hem liet afzakken naar ongeveer 85 km/h en ik weer naar de 130...

Er zit een piepklein plekje bij het overgespoten deel voor de rest nog geen roest aan de buitenkant. Onderkant heb ik zover ik kan zien ook geen roest gezien. Heel iets steenslag maar niet schokkend je kan dat niet helemaal voorkomen.

Haha hij was al gepoetst ;) Interieur is zeker niet uitgewoond alleen de bestuurdersstoel vertoond wat slijtage. En links achter is ie een keer overgespoten voor de rest is het een nette wagen :thumb

Dat koffiebekertje was nog voor het schoonmaken de vorige eigenaar heeft er lijken mee vervoerd ofzo :???: Auto was heel vies van binnen al lijkt het op de foto schoon.

Deze Omega bezit ik sinds kort. Een B2 3.0 V6 Automaat Excuses van het koffie bekertje maar dat was nog een erfenis van de vorige eigenaar morgen eerst met de stofzuiger en poetsdoek er doorheen

Hallo ik stel mij even voor. Ik ben Marcel uit Deventer. Na wat andere merken te hebben geprobeerd ben ik toch maar weer over gestapt naar een Opel. Sinds kort ben ik in bezit van een omega b2 3.0 v6 Ik moet nog alleen nog een keer mooie foto's maken die houden jullie nog te goed gr