Zoekresultaten

Die koelvloeistof lekkage is al al maar dan een jaar zo ;) dus onmogelijk dat dat de issue is.. Heb de olie bout eindelijk maar toch los gekregen dus die is nu aan het uitlekken! en de koelvloeistof waar het lekt lekt het op de aircopomp en vandaaruit op de grond, dus zit geen olie in de...

De injector was sowiezo lek, die was door geroest waardoor er benzine in de olie spoot. Sinds het vervangen va ndie injector loopt hij motorisch weer netjes op 4 poten ipv 3. de olie ben ik nog mee bezig met verschonen wat betreft de koelvloeistof enz.. de koelvloeistof is na het knappen...

olie lekkage is nog aanwezig, En zo te zien komt de olie ergens daar tussen de motor en accu weg, dus waarsch toch verbranding van olie oid... Is het gevaarlijk?? En wou poging doen met olie verversen.. maar wet niet precies of de bout aan de achterkant van de carter de goede is.. indien...

Naar mijn weten niet, enige wat ik weet is dat ze de Injector vervangen hebben en olie verversen niet nodig vonden.. naja dat verversen ga ik zelf wel doen.. want ik ga niet op pad met benzine in de olie.. brand/explosie gevaar... Koelvloeistof is helder en blijft netjes op peil.

Intussen na 3 weken de auto terug van de garage, Met de nieuwe injector er in.. Helaas rookt hij nog steeds enorm, maar motorisch loopt hij goed en compressie van alle 4 cilinders zijn goed dus het is toch de koppakking of een gescheurde klep/ vandeweek nog ff bezig met de olie verversen...

@CarloAstra wrote:Stond oliepeil ook heel hoog? Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk Nee olie staat meestal net even onder pijl ;) want de motor zweet wat. Hij staat sowiezo nooit boven pijl

Ondertussen wat duidelijkheid binnen van het probleem: de 3e van de 4 injectoren is lek, waardoor er benzine in de olie terecht komt. Kosten nieuwe injector 150 ex montage kosten bij de sloop: 25 euro ex montage kosten... Dus dat is dan nog weer een meevallertje :) nadien olie nog...

Bedankt allemaal.. Wat het was was het.. Maar mijn trouwe opeltje heeft me zojuist op een gemene wijze in de steek gelaten :( zie: " onclick="window.open(this.href);return false; De beetje kenners kunnen mij vast wel vertellen of dit de Koppakking is of de verdeler kort geleden werd mij...

Kan het kwaad? in de zin van.. gevaarlijk dat de boel op den duur vast gaat lopen waardoor de auto onbestuurbaar word? En zijn die Stabilisator stangen duur? incl montage kosten bij een garage? de garages hier van 30 tot 45 euro per uur

Hallo, Ik zit nu al een halfjaar met het probleem dat er een kraak geluid aanwezig is bij het sturen naar Rechts... Als je naar links stuurt hoor je niks, stuur je naar rechts hoor je een krakend geluid wat beetje klinkt als POK POK POK POK (niet grappig bedoeld :) ) Het word steeds luider...

heb zelf een astra g hatchback van 98 met een x16xel motor op LPG.. nooit problemen gehad op het gebied vab lpg, ook noiet met andere delen van de lpg installatie, en schakeld vloeiend.. kortom met een x16xel wil lpg goed de auto rijd sinds 2000 op LPG nu intussen dus 14 jaar zonder...

En wat helpt dat als de themostaat intussen al 2x is vervangen, aangezien na dat die plastic dingetje geknapt is onder het rijden waardoor de koelvoeistof overal heen spoot en dikke rook walm onder auto weg kwam .. Toen heb ik via eh http://www.fsrs-opelwebshop.nl/"...

Wat ik al eens heb gemeld. Sinds het vervangen van de Thermostaat, aangezien me de slang toen knapte en dat plastic deel kapot was. Doet de meter het niet. ik heb toen contact opgenomen met dat bedrijf waar ik de thermostaat besteld heb, en die hebben mij op hun kosten een nieuwe thermostaat...

X16XEL motor. de temperatuur sensor die werkt al niet meer sinds dat de thermostaat vervangen was, nieuwe besteld zelfde resultaat alleen als de auto heel erg warm word door bijv file rijden, dan werkt de meter wel Accu kan ik niet doormeten, aangezien ik geen meet apperatuur heb. En over...

Opel Astra G BJ: 98 Motor: 1.6 16v (x16xel) KM Stand: 327000 gekocht op 285 000 kms Had met spoed een andere auto nodig, aangezien iemand blijkbaar levensmoe was en met ik weet niet zon harde klap tegen met auto aangereden was. En deze stond me kwa prijs aan, was dichtbij en op LPG, want...

Sinds nu 1 week heb ik wat problemen met m'n auto Echt uit het niks is het volgende ontstaan: Met de koude start, loop motor onregelmatig beetje idee alsof hij maar op 3 cilinderds ofzo loopt, de hele auto schud er door. Normaal was eht starten en direct weg rijden, nu moet ik ca 1 minuut...

Probleem is intussen opgelost, Aangezien ik het elektro gedeelte niet los kreeg, heb ik de auto maar laten slepen naar een garage, Die hebben mij verteld dat het elektrisch gedeelte verbrand was, waardoor de pin van de contact slot is vast gaan zitten/poreus werd waardoor de pin gebroken is...

Als het klopt zit er bovenaan bij de contact slot een pin.. die je moet indrukken om hem er uit te krijgen? Altans.. als die pin er nog zit want ik kan daar niks indrukken, En kan trekken met de sleutel wat ik wil, maar dat slot zit muur vast :(, Op de video is te zien dat ze hem op contact...

er zit hier maar 1 aan de onderkant, die 2 achter het stuur heb ik ook, en bij die ruitenwisser enzo die schroefjes ook los, intussen, en de kap met wat geweld los gekregen, Alleen ze zit ik met de ruitenwisser, ze zeggen boven en onderpakken en dan haal je hem er zo uit, heb er intussen zere...

pff wurgen en doen.. ik krijg dat ellendige ding gewoon niet los :( ik zit al vast bij die kappen rond om de ruitenwisser en groot licht. die bovenste kap is los, die onderste krijg ik gewoon niet los.. weet niet waarom ... En als ik dat zo op youtube bekijk... dan word ik gek haha