Zoekresultaten

Dan lekt hij pas weer alstie eruit getrokken wordt :jerry

2 uurtjes en je blok is verdwenen :P is maar goed dat Wim geen autodief is :P Nu kan je wel makkelijk de motor en de motorruimte schoonmaken van evt olie of andere troep...

Zal best, maar die hebben tenminste wel een lektest binnen no-time GOED gedaan -_-'

Thermostaat en temperatuursensor vervangen. Temperatuur loopt weer netjes op en blijft rond de 90gr en 93gr bij fanatieke belasting. Nu maar hopen dat het verbruik naar beneden gaat :P

Tijd voor nieuwe uitleesapparatuur? Je zou eens bij een andere garage langs kunnen gaan om het te testen.

Net karretje, hopen dattie niet afgetrapt is :) Alleen nog even een bumpertje, grill en motorkap zoeken, spuiten en scheurt u maar :D @yentl5552: Is gezichtsbedrog. Als de radiateur erop had gestaan, had je het niet gezegd :) Is puur door de "bocht" van het schutboard...

Ik moet toch heel erg hard m'n best doen om met m'n 2.6 V6 dit verbruik te halen :P Gemiddeld kom ik toch uit op 1 op 10,5 a 11. Is inclusief sprintjes en stevig doorrijden op de snelweg (180 tot 210 in meeste gevallen). Daarboven voel ik meestal m'n rijbewijs warm worden :P Weet je zeker dat...

Je hebt zeker een pijlstok van een B1 1.8 of 2.0L? Met een ruw stukje plastic aan het einde...

Het relais mag lekker blijven zitten naar mijn mening. Gaat hier gelukkig om een X18XE, dus denk wel dat ik die gaatjes dicht krijg. Al vraag ik me wel af wat voor formaat ik hierbij moet toepassen. Denk dat het bijna naar een M16 gaat...

Hij gaat er al eerder uit. Staat nu te koop in de marktplaats hier op het forum.

@yentl5552 wrote:Denk dat de meeste vectra B mensen wel nadenken over een vectra C :) Yup, maar ik ga toch weer voor een B ;)

Beste medeweggebruikers, Is het mogelijk om bij een X18XE de secundaire luchtpomp volledig af te koppelen tot aan het uitlaatspruitstuk, en hier gewoon 2 boutjes in te draaien? Alvast bedankt!

Gewoon even naar de Kwikfit, die doen alles open en bloot. En misschien dat hun ook een mooie prijs kunnen maken.

Tja, die 2 cilinders meer zeggen ook niet altijd iets bij een oude Ferrari ;) 'Het is maar een Opel, right?' :P

Ik ga over een weekje even naar die revisieboer, en laat hem even toetsen wat er aan gedaan moet worden. Plekken zitten op de plaatsen waar de zuiger het 'hoogst' is. Is ook te zien op de foto van de zuigers hierboven.

Blok zwart gespoten na een hoop afplakwerk :P Voor: Na: Weet alleen nog niet wat ik ga doen met de overige delen zoals de motorsteunen en kop. Al is 't idee om gewoon alles zo te laten.

http://www.unlimitedtuning.nl/chiptuning-hot/chiptuning-auto/n-tm-z/chiptuning-opel/1079-chiptuning-opel-vectra-22-dti-16v-125-pk.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Chippen is ook mijn bedoeling. Heb theoretische / behaalde resultaten gezien bij Unlimited Tuning, en die spreken mij toch wel heel erg aan :D

Heb besloten toch weer voor een B te gaan, en dan het liefst een Sport Edition II. Die half lederen stoelen blijven me toch te mooi :P

Ik heb de knoop doorgehakt. Deze prachtige Vectra B 2.6 V6 moet op zoek naar een nieuw baasje. Mijn 112km per dag voor woon-werk is op termijn toch niet echt handig gebleken en ga nu door voor een 2.2 DTI. Mocht er iemand interesse hebben in deze auto, vanaf 25 februari gaat hij in de verkoop...