Zoekresultaten

Ikzelf kon het helaas niet goed vinden qua gewicht icm een diesel-motor. Daarom ben ik overgestapt op een Astra H in plaats van een Vectra C :) Maar mis nog wel elke dag m'n Vectra B 2.6 V6 :P

Vanmorgen eentje op het viaduct bij afslag Zaltbommel (A2). Zijn nette auto's, maar beginnen veel te 'Japans' te worden qua uitstraling.

Mja, op 1 van de foto's is ook het kenteken te zien, ook al hebben ze geprobeerd een hoop kentekens te verhullen :P 70-RR-ZV

Drijfstangboutjes waren binnen, dus kon ik de onderkant ook weer afwerken. Ik had er eerst de oude nog op gezet ter controle van het vrij lopen van de krukas- en drijfstanglagers. Ik kon de krukas zelfs nog MET de zuigers eraan vast ronddraaien (1 hand op de multiriem-poelie). Nu is het...

Een oud-collega van mij is invalide geraakt bij een eenzijdig ongeluk. Bestuurder raakte 2 keer een stoeprandje, toen een bus-opstap (die opstapjes van bijna 30cm hoog) en is toen over de kop geslagen. Bestuurder op slag dood, oud-collega invalide en een vriend van hun kon na een paar weken uit...

Bij nader inzien is dit idd een Alfa 147. Kont, velgen en dashboard komen overeen... Lekker hard rijden door de polder he, dat gaat vanzelf een keer verkeerd, of je nou een double wishbone-constructie hebt of niet :P Mijn inschatting is toch dattie tegen de 130 a 150km/h aan heeft gezeten...

Mijn excuus dat ik er zomaar tussen kom vallen, maar ik heb hier een "auto" waarvan ik graag het merk en model wil weten. Dit is van iemand bij mij uit de regio welke ook in mijn leeftijdcategorie is...

En anders even kijken of je kabel nog schoon is...

Achterlichten hebben ze bij Van Bebberen in Rijswijk (naast Giessen). Is een autosloop waar ze een Corsa hebben staan met die achterlichten. En uit de bocht vliegen door te hoge snelheid is hoe dan ook stom. Er wordt genoeg voor gewaarschuwd...

Als het blok droog is aan de buitenkant, dan kan het niet veel richtingen meer op.

Misschien is het juist de reden dat de vorige eigenaar hem weg heeft gedaan. Zeker bij een diesel (welke meestal veel kilometers moet maken) is het niet te doen om telkens de olie bij te vullen. Dan ben je onderaan de streep meer kwijt. Je zou eens bij een garage langs kunnen gaan om een...

Uitlaat hoort gewoon metaalachtig schoon te zijn. Wat het kan zijn; 1) Zuigerveren dichten niet meer goed af 2) Klepseals sluiten niet meer goed af 3) Verkeerde olie gebruikt 4) Lekke koppakking (denk het eigenlijk niet, anders waren er wel andere kenmerken bij gekomen) Gezien de...

Bij mij staan er bij allebei een plasje water in :P Laat het nog even lekker zo zitten, binnen een paar weken worden toch de schokdempers vervangen inclusief het lager en de schotel. Nu wel een mooi moment om even wat kapjes te maken hiervoor :)

Mja, delen met meerdere personen (3-4) zou voor mij ook wel ideaal zijn. En zooi zelf aanleggen is geen enkel probleem. Alleen dan ook nog het euvel dat 't enigszins in de regio moet zijn. Dat zo'n ladderchassis zwaar zouden zijn had ik eigenlijk al wel verwacht. 1> het zijn Amerikanen...

Zag trouwens op internet ook filmpjes van GM, waarbij ze pickups en dergelijke in elkaar zetten, ook allemaal met een apart onderstel. Deze is toch ook niet vastgelast aan het 'koetswerk'?

Aan de hand van het GM-nummer kan ik er niets over vinden. Zelfs Google haalt z'n schouder op :P

Hoe weet je eigenlijk dat dit een Opel-spiegel is?

http://nl.wikipedia.org/wiki/Gloeibougie Lijkt me niet dat 't je gloeibougies zijn, aangezien die alleen helpen bij een koude start (om de verbrandingskamer op te warmen). Met een warme motor hebben de gloeibougies geen enkel nut.

Moesten de CD-wisselaars niet apart uitgeprogrammeerd worden bij de vorige auto, net zoals de radio zelf?

Ik denk niet dat er veel van de oliekeerringen over blijft als je er 4,35 + 3-4 liter in gooit. Persoonlijk denk ik nog steeds dat er een hoop via de uitlaat eruit komt. Is er ook geen zwarte aanslag in de uitlaat te zien?