Zoekresultaten

Hallo, De laatste tijd heb ik veel voor dat als ik wil vertrekken en ik mijn automatische transmissie in Drive zet, hij de 1ste 2 seconde niets doet en dan ineens met een bruuske trek vertrekt ... Is dit iets om mij grote zorgen over te maken? Greetz Tommyboy

Nee, heb geen dakraam ...

Weten jullie of je dit apart kan kopen, zo'n bakje voor in je interieurverlichting? Op ebay.de ben ik er al verschillende tegengekomen maar daar kost het rond de 40€ en is het de complete verlichting met bakje en heb dus enkel het bakje nodig .... ik heb van m'n huidig interieurverlichting het...

Hmmm, mss toch maar eens een garagist gaan zoeken die dat wil doen dan, of ineens andere rubbers laten steken ... Edit : Vraag me toch eigenlijk af of het niet de veren zelf zijn die zo kraken ... als ik de auto omhoog krik, dan kraakt hij ook zo hard ....

dat had ik eergisteren al gedaan, heel veel smeervet errond gesmeerd maar hij kraakt nog steeds heel hard ...

Heb net de auto omhoog gezet en in de put gaan staan maar kan er langs geen enkele kant aan ... moet er nog iets los gemaakt worden voor je er aan kan? Want zoals het nu is is het onmogelijk .... dopsleutel gaat er niet over (te weinig ruimte boven de moer), en steeksleutel gaat ook niet ....

een vraagje, als je dat sierlijstje van die deur eraf haalt door die popnagels door te boren, hoe krijg je die dan daarna terug mooi gemonteerd? zie je dat dan niet?

Ow, dus het moet ONDER de rubber ingevet worden? Ik dacht in de holte waar die buis/stang door stak ....

verdomme, heb de auto opgekrikt en het wiel eraf gehaald en nu zie ik idd de rubber maar die ga ik er volgens mij nooit afkrijgen zonder dat de auto op een brug staat, toch? :swear :sleeping

ok thanx, zal het morgen eens goed bekijken ...

Kan je mss aangeven in welke minuut en seconde op het filmpje deze goed zichtbaar is want versta je niet goed .... :oops:

@blackbonkie wrote:ik heb het bij een vectra gehad aan de achteras, ik heb de rubbers wat losser gezet en toe heel dik met een kwast in het zwarte molykootvet gezet en toen weer vast gezet, ze hebben nooit weer gekraakt Wil ik ook wel proberen maar moet natuurlijk wel eerst weten waar die...

Mja, had al wat gezocht hier op forum maar op de foto's kon ik niet echt uitmaken waar die zitten ... als ik m'n voorwiel eraf haal, zou ik ze moeten kunnen zien zitten, toch?

Al jaren heb ik last van de bekende "opel kwaal" nl, krakende draagarmrubbers ... Alé, dat is wat men vertelt ... Nu vroeg ik me af, kan ik die rubbers niet zelf vervangen of moeten die geperst worden in een bus of dergelijke? Greetz

Ja ok, maar hoe moet ik dat dan branden??? Als je een img wil branden kan je toch maar enkel de .img bestanden selecteren om te branden? Wat dan met de .ccd .sub bestandjes???

ik heb de software ook binnengehaald maar zit een beetje in de war met hoe te branden??? Als je een IMG brand, kan je toch enkel de .img file selecteren? en ik heb 4 bestanden ... 1 .img van 229Mb, 1 .img van 1kb, 1 .ccd bestand en 1 .SUB bestand :swear

niemand?

Ik heb net de navteq 2013-2014 binnengehaald maar heb ik de originele dvd nodig om deze te gebruiken of kan ik gewoon degene die ik net heb gedownload branden en die gebruiken? En klopt het dat het telkens 4 bestanden zijn die ik moet branden op de dvd? En kan dit op eender welke dvd? Sorry voor...

Na wat zoekwerk kom ik dit tegen .... http://auto-uitlaat.be/uitlaat-voorpijp-voor-opel-vectra-c-1-9-cdti-turbo-diesel-hatchback-sedan-23673.html" onclick="window.open(this.href);return false; Is dit wel een goede? Op die foto zit het flexibele deel meer vooraan dan bij de originele :S of...

er zit idd net na het flexibele deel een bochtje ...