Zoekresultaten

Als het beide de laatste software op. Helaas. Dan gaat het niet werken.

Als het beide de laatste software op. Helaas. Dan gaat het niet werken.

Dan kunnen het 2 dingen zijn. Achter het dashboard volgens mij aan die metalen dwarsbalk hangt een relais. Das een relais voor vetraagde werking. Misschien is die kapot (dat relais is ook voor de aansteker achterin) Als die heel is dan denk ik toch dat de multitimer niet goed is. Dat is...

Dan kunnen het 2 dingen zijn. Achter het dashboard volgens mij aan die metalen dwarsbalk hangt een relais. Das een relais voor vetraagde werking. Misschien is die kapot (dat relais is ook voor de aansteker achterin) Als die heel is dan denk ik toch dat de multitimer niet goed is. Dat is...

Zoveel werk is het niet voor een garage. Ik denk dat het nauwelijks duurder is dan het onderdeel zelf.

Zoveel werk is het niet voor een garage. Ik denk dat het nauwelijks duurder is dan het onderdeel zelf.

Zekeringen zijn heel? En werkt je sleutel in contact-piepje nog wel?

Zekeringen zijn heel? En werkt je sleutel in contact-piepje nog wel?

Is dat nog steeds hetzelfde waardeloze ding wat ook in de Corsa-B Astra-F+G Vectra-B zit?? Willem Volgens mij dezelfde rommel ja :P

Is dat nog steeds hetzelfde waardeloze ding wat ook in de Corsa-B Astra-F+G Vectra-B zit?? Willem Volgens mij dezelfde rommel ja :P

Klopt Op het dak. Een Astra Twintop heeft hem met een beugel achter het display hangen.

Klopt Op het dak. Een Astra Twintop heeft hem met een beugel achter het display hangen.

Schakelaar zit in de lampunit zelf. Deze is kapot en waarschijnlijk zelfs gesmolten. Deze kun je eruit halen zonder het kastje te demonteren! Dashboardkastje open doen. Dan zie je het lampje zitten. Hierin zit een gleuf voor een schroevedraaier. Even wrikken en hij is eruit. Kabeltje is...

Schakelaar zit in de lampunit zelf. Deze is kapot en waarschijnlijk zelfs gesmolten. Deze kun je eruit halen zonder het kastje te demonteren! Dashboardkastje open doen. Dan zie je het lampje zitten. Hierin zit een gleuf voor een schroevedraaier. Even wrikken en hij is eruit. Kabeltje is...

Neej maakt niet uit bij een diesel. Die heeft altijd een MKM.

Neej maakt niet uit bij een diesel. Die heeft altijd een MKM.

Als de verstuiverretour enzo prima zijn, dan controleer je het volgende: Start hem eens als je de koelwatertemperatuurstekker lostrekt. Als hij dan wel met koude motor start zit het in de pomp. Dan zit de vervroeging waarschijnlijk vastgeroest.

Als de verstuiverretour enzo prima zijn, dan controleer je het volgende: Start hem eens als je de koelwatertemperatuurstekker lostrekt. Als hij dan wel met koude motor start zit het in de pomp. Dan zit de vervroeging waarschijnlijk vastgeroest.

Begin dan maar eens met een nieuwe thermostaat.

Begin dan maar eens met een nieuwe thermostaat.