Zoekresultaten

ik kan me achterraam laten doen voor 60 euro . dat is dus voor de astra g 3 deurs . in amsterdam is dat dus als je weekend er van maakt :P zijramen zijn goed zelf te doen. folie tja is maar je smaak wat je wilt. je hebt ze in de gekste tinten en kleuren . van 5% tot 95% lichtdoorlatendheid...

hou het even tengoede . dacht dat je het ook kon merken als je teller gek doet dus opeens naar beneden of omhoog schoot .dat het links was. zo niet dat het rechts is..aangezien je km-kabel links zit (correct me if i'm wrong) maar zowiezo even uitlezen om het te bevestigen des nood met de...

:angel hahahaha, heel mooi dat het is opgelost ;)

hij zit inderdaad met 2 schroeven vast . de andere 2 zijn van je consele zoals midnight black zegt ook zit die links en rechts erin geklikt. moeilijk uit te leggen . maar de asbak recht eruit trekken, met eerst links of rechts meer kracht dan de andere kant. succes (Y)

tja tja het kan de foutcode wissen . vaak wist hij zichzelf ook na loop van tijd. maar persoonlijk zou ik hem gewoon wissen met de opccom. en ja heel slecht dat de garage hem niet heeft gewist. bobine is wel uitwisselbaar. de z en de x zijn bijna gelijk aan elkaar . gasklep weer niet omdat...

was de 2de hands gasklep wel goed schoongemaakt ? ook het carterventilatiekanaal ? (weet eigenlijk ook niet als de z dat eigenlijk wel heeft :S ) ik heb woon in amsterdam en heb een x motor. maar mocht je de bobine echt willen uitsluiten kunnen we die van mij wel even proberen. heb je...

waar ergens kom je vandaan ? ik denk zelf ook zoals opelcalibra zegt dat het je bobine is . maar uit eigen ervaring. ging toen het lampje niet branden. heb je de x of de z motor ?

en is het al opgelost ? zoja wat was het probleem

ik woon in amsterdam kan het proberen met de opcom . lijkt mij niet dat het een probleem zou opleveren . gr

ja als je een beetje oplet is dat goed te doen. wel een paar tips . doe het niet als het plastic koud is leg hem anders even een half uurtje op de verwarming. anders breekt het erg snel. let op je staafje van je dagteller. die is ook niet te sterk . als je beetje oplet en beleid gebruik is...

vaak is het slecht contact in de stekker. mocht het echt het motortjes zijn van links heb ik nog een nieuwe spiegelframe met motor voor de zafira

oplossing zal er nog wel komen te staan ;) we zullen zien wat het was.

als je stekkers er liggen is de bekabeling voorbereid . dan zou je alleen nog een schakelaar nodig moeten hebben (vaak zit de zekering er gewoon al in)

wielnaaf sensor (links-voor) vervangen en resetten.

toevallig van de week van haasje gehoord dat rode koelvloeistof de waterpomp beter smeert

ik zou hem ook niet bestellen weet niet wat ze ervoor vragen, maar op de sloop staan ze ook ;) stukje goedkoper denk ik

tja tja verloopstuk,dat is het eigenlijk wel maar het hoort wel gewoon bij de vectra c luchtbuis, zijn inderdaad 2 delen

ik heb ook even foto's toegevoegd hoe ik hem heb zitten. bij mij in de luchtfilterbak heb ik ook de buizen verwijderd. zoals je ziet past die perfect moet je wel even passen en meten,zodat die mooi recht loopt (Y) met de aanzuigbuis en flensstuk van de vectra c en verder niks nodig ook heb...

ik heb ook nog een lege ecu liggen !!! voor de x18xe1 en volgens mij ook nog een uit de z motor

nou ik heb geen verloopstukje hoor en die van mij zit ook een stuk strakker . deze steekt er echt onderuit