Zoekresultaten

ja 60pk versie is een 8v.. :thumb Op deze blokken zit helemaal niet veel qua spul wat kapot kan gaan of storing geven.. Wel gevoelig voor slechte bougie kabels, slechte bougies etc.. Dus like said begin maar met een beurtje dan hier even het resultaat posten :)

nee niet echt in deze ecu's.. Ook het niet aanslaan kan simpel komen door bougies die een beetje aan hun eind zijn.. Dat registreert deze ecu al helemaal niet.. Zijn niet zulke geavanceerde systemen bij de Corsa B. king: king: Maar is het nou een 8v of een 16v? Want dat is ook wel even...

de gemiddelde 13 inch moet inderdaad passen met deze remklauwen. Maar waarom van deze smalle ballon banden onder je auto gooien?? Of zijn het winterbanden?

Ik zou gewoon naar www.fsrs-opelwebshop.nl gaan Persoonlijk zou ik nooit geen aftermarket spul in mijn auto plaatsen qua filters en bougies.. Onderhoudt pakket bij fsrs kost je de kop ook niet. Begin maar eens dit te vervangen voordat je verder gaat zoeken en klooien. Is het een 8v of...

Slotspeling van je zuigerveren moet je altijd controleren. Ik laat dat altijd doen door onze vaste leverancier. Elke applicatie (straat gebruik, circuit, cross of dragrace ) heeft weer bepaalde waardes.

Wat is de staat van het onderhoudt. Wanneer zijn de bougies, filters (ook brandstoffilter) olie en andere zaken vervangen. Is het alleen bij koud weer. Of ook als de motor al warm is. Als het alleen bij de koud start is: Eerste en simpelste bij deze motoren is even de watertemperatuur...

Ja dat was zeker een leuke. Gelukkig konden we via de telefoon een heel eind komen. ;)

ik haal hem ook gewoon altijd bij m-tech Die schakelwegverkorters zijn wel goed bij hem weg.. Geen gezeik mee gehad in de corsa, erg tevreden erover :thumb

Zoals Juul al aangaf, je hebt niet alle draden nodig.... Denk niet gelijk aan een bdp sensor probleem. Kan natuurlijk wel.. Slaat ze nu nog wel gewoon aan?

Graag gedaan. De serieuze serie van GAZ is inderdaad redelijk goedkoop in racetermen. Maar voor de meeste mensen die ze voor straat gebruik willen hebben haast niet echt betaalbaar.. Bilstein is ook echt wel net spul. Qua prijs doen ze ook niet voor elkaar onder.. :thumb

@hinterachse, heb je PM gezien maar denk reageer hier even. Op dit moment heb ik op mijn Corsa een GAZ setje zitten op de achterkant. Ook ik heb gekeken naar de coil-over serie's maar ook na diverse gesprekken met GAZ zelf ben ik gegaan voor een Gold Serie demper met normale spiraal veren...

Wat een gek ervoor geeft. Persoonlijk zou ik never nooit niet een 500+ uit voor een blok. Weinig km's zegt niets helemaal als blok lang stil ligt. Ks400 kop is niet de meest sterke versie :)

netjes freek. Mooi een schild eromheen :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb Gaaf om te zien. king:

en je vergeet nu het belangrijkste: de EINDOVERBRENGING :vertag :vertag :vertag :vertag :vertag

Bij DTA en andere merken zijn ook dit soort display's wel te vinden. Voor DTA is nu ook een android app waarmee je heel veel waardes rechtstreeks op je tabb terug ziet. ipv de dure x-dash te moeten aanschaffen of constant een laptop eraan te hebben hangen :)

Al eerder gepost in het topic omkeuringsregels gewijizgd: Je kunt dus gewoon naar elk RDW station voor een simpele keuring.... Ze moeten bij de RDW eens mensen in dienst nemen die ook af en toe de nieuwe regels lezen en in hun hersens opslaan..... @corsaboy wrote:Laatste stand van zaken...

:kewlpics :kewlpics :kewlpics Leuk om te zien dat je ermee door blijft gaan.. :thumb :thumb :thumb :thumb

Tis echt waar je zelf prettig bij voelt. Ik ben een dta man. Dat komt voornamelijk dat er veel tuners mee overweg kunnen. Ook is de support vanuit engeland voor mij goed. Pieter van dp is ook kundig en helpt veel mensen. Maar ik persoonlijk heb niets met vems. Ooit in de dta wereld gestapt...

Waar heb je dat vliegwiel weg?? Ziet er wel nice uit. Ook van helix......

Ja dat was zeker een bijzonder verhaal. Maar gelukkig komt het uiteindelijk toch weer goed ;)