Zoekresultaten

@Haasje17 wrote: Gespot zelfs meer maar kon geen fatsoenlijke foto maken. Ja, omdat het zo belachelijk druk was. Ik kon ook geen behoorlijke foto's maken zonder dat iemand zijn hoofd of been e.d. erop staat. Ik heb iedereen moeten wegduwen om te kunnen zitten :afro. Die steoelen zitten...

De mijne is ook lek. wil het ook gaan vervangen binnenkort. Ik had al is wat rondgevraagd en het blijkt niet zo heel moeilijk zijn om te doen. Met de juiste gereedschap en wat handigheid. Laat zowizo alle gas eruit mits er nog iets in zit. Kijk is op winparts, eve je kenteken invoeren dan zie...

topic starter geeft aan geen andere velgen nu te willen zetten. Dus alternatief bumpstop zetten

Dan zul je bumpstops moeten uitproberen. die zorgen ervoor dat je niet helemaal door veert

Zijn die veren verlagingsveren of standaard? Hoe hoog zijn je banden? 50 of 55 Je zou bumpstops kunnen monteren.

Ap is een ondermerk van kw. Ik ken wel een paar mensen die ermee rijden. Ze zijn er zeer te spreken over. Alleen de prijs is er ook naar. Zo een 450 tot 500 euro. Ik rij ook met een budget schroefset(ta technics) leuk setje, maar wel zeer stug.

@wim-v6 wrote:Banden hoger is teller gaat MINDER aan geven. Grotere omtrek is minder wielomwentelingen op een zelfde afstand, is minder meters op de teller. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini Je hebt het toch echt mis. Of die website moet liegen.

@bierball wrote:Vrijdag middag groene kruisweg Rotterdam wou een rode Astra G tegen mij racen voor de stoplicht, iemand van hier toevallig? En? Gewonnen? :jerry

Passen gaat inderdaad. Je krijgt er ook iets beter comfort van(hogere wang) @Wim. je bedoelt teller gaat meer aangeven. 3.25% meer aangeven om precies te zijn. Als teller 50 aangeeft rij je daadwerkelijk 51.68. Hoe sneller je rijd hoe groter de afwijking.

Nou gister moment van de waarheid. Van Rotterdam gereden naar Den Haag centrum en vervolgens naar Den Haag zuid(wateringseveld) Eve doorgereden bij einde A4(delft) (Motor ondertussen al lekker warm! Vervolgens begin A4 weer op de bocht door en vol op het gas. In zijn 2 vanaf 2500rpm...

Kun je hem nog scherper laten chippen als je EGR afgeblind is? Wat heb je aan je uitlaat systeem aangepast? Geen idee of het dan nog scherper wordt. Ik heb een uitlaatsysteem op maat(rvs) Einddemper en een kleine middendemper. Ik heb gemerkt dat de standaard uitlaat specifiek van een x16xel...

@wim-v6 wrote:Met Originele Fijne Platinum 4punts bougies (overslaan, dus lijn lijkt nergens op). Koppel lijn Lijn van UT geeft een iets lager koppel dan een net gekeurde bank van een staatsinstelling. Willem Ik ga het gewoon is uitproberen :afro Je hebt wel een berg aan...

@remutr wrote:Als ik jouw uitdraai goed bekijk zou ik persoonlijk zeggen. bij 6000 toeren heb je 115 pk en maar 130 nm koppel schakel je dan op kom je op 4500 toeren en 105 pk en 135 nm koppel bij 5000 toeren heb je 110 pk en 145 nm koppel schakel je dan op kom je op 3500 toeren en 105 pk...

@remutr wrote:@shane, is jouw EGR afgeblind voordat hij op de rollenbank ging? We hebben namelijk dezelfde motor alleen ik in een Vectra en de mijne was al gechipt doen de EGR nog werkte en hij gaat nu niet meer op de rollenbank, maar ik vind het motortje zonder de EGR nog iets prettiger...

ja, ik wist al dat vermogen en koppel niet zo in 1 zin verteld kan worden :jerry Ik ben opzich wel technisch ingelegd, maar ik moet toch wel even de tijd nemen dit goed door te lezen! Kun je mij ook vertellen of mijn voorbeeld klopt? Hoe je de kromme moet aflezen. "Om even een voorbeeld...

@wim-v6 wrote:Enige voordeel van een goed lange koppelkromme is wel dat ik een Golf 5 1.6 gewoon snot rijdt bij het stoplicht met een auto Ambulance van 530kg en 1400kg aan Vectra erop aan de haak. Gozer snapte er geen klote van. Had 2 verdrijvingsvlakken puntstuk en een rijbaan pijl paal...

@GSE wrote:Precies koppel is the way to go,een vrachtwagen merk het ook niet of der 5 ton meer opzit,maar een personen auto met 300pk merkt dat wel.. Je moet schakelen als je op max koppel zit,iets met 200pk en 400nm kan sneller zijn als iets van 250pk en 300nm. Jammer is dat zo,n kleine...

Ow yoh, Ik las het altijd anders. Ik dacht dat de bovenste 2 lijnen het vermogen is en de andere 2 lijnen die vrijwel lineair oplopen het koppel?? Eve getallen erbij: 115.5pk@6179rpm>>>> 160.8nm@3922rpm Ik begrijp dus dat op een vlakke rechte weg doorhalen tot ong 6100 het...

Niemand??

Beste leden, Ik rij in een astra g x16xel met 115.5pk/160nm op de wielen. Nu rij ik over het algemeen rustig, maar een stoplichtsprintje ben ik ook niet vies van :jerry Nu heb ik zo een mooie vermogenskromme van Unlimited tuning en vroeg me toch het volgende af. Zoals op de kromme...