Zoekresultaten

Motorreiniger en remreiniger

Motorreiniger en remreiniger

Motorruim redelijk schoon gekregen Nieuwe zuigers van Wiseco, H-profiel drijfstangen C20LET gedemonteerd Kop alweer terug van revisie, Nieuwe hoesjes om de assen

Motorruim redelijk schoon gekregen Nieuwe zuigers van Wiseco, H-profiel drijfstangen C20LET gedemonteerd Kop alweer terug van revisie, Nieuwe hoesjes om de assen

Kop zit totaal 16 uur in, licht geflowd, gietranden er uit. Dubbele klepveren met titanium schotels, bronzen geleiders, dus er zit wel aardig wat werk in.

Kop zit totaal 16 uur in, licht geflowd, gietranden er uit. Dubbele klepveren met titanium schotels, bronzen geleiders, dus er zit wel aardig wat werk in.

Maar ff weer on topic, keuring is de keus van de klant. Ik heb wel verhalen gehoord dat er iets dergelijks in belgie gekeurd is. Ik wil er nog mee bezig, zodat ik ook meer werk bij onze aardige zuiderburen kan gaan doen. Foto's ga ik morgen ff plaatsen, stand tot nu toe - LET gedemonteerd...

Maar ff weer on topic, keuring is de keus van de klant. Ik heb wel verhalen gehoord dat er iets dergelijks in belgie gekeurd is. Ik wil er nog mee bezig, zodat ik ook meer werk bij onze aardige zuiderburen kan gaan doen. Foto's ga ik morgen ff plaatsen, stand tot nu toe - LET gedemonteerd...

Ja zekers ! DHZ international haha

Ja zekers ! DHZ international haha

Zo motor is uit de Vectra, nieuwe motor zal compleet gereviseerd worden! Dus das straks weer mooi klaar. @glenn Is een hele normale werkwijze hoor, bij Opel gieten ze al die blokken gelijk. Als het een turbo word komt er een gat voor de olie retour in, en slaan ze er LET in, gebeurt gewoon...

Zo motor is uit de Vectra, nieuwe motor zal compleet gereviseerd worden! Dus das straks weer mooi klaar. @glenn Is een hele normale werkwijze hoor, bij Opel gieten ze al die blokken gelijk. Als het een turbo word komt er een gat voor de olie retour in, en slaan ze er LET in, gebeurt gewoon...

Ik heb al een tijd bezig met een motorblok voor een klant, duurde allemaal even voor dat alles financieel bij elkaar was gespaard. Motor zal in een Astra F gaan, alleen de klant die koopt alleen de motor bij mij en de inbouw doen ze zelf. De setup word in de grote lijnen als volgt, - Vrij...

Vandaag weer een nieuw project binnen gekregen, Astra F waar weer een turbo in moet. Turbo motor zal compleet gereviseerd worden met een nieuwe turbo, gesmeede zuigers en H profiel drijfstangen. Motor word volgende week nog langs gebracht.

Goed bezig! Bevalt het allemaal nog? Of moet er al een Garrett op :jerry

Goed bezig! Bevalt het allemaal nog? Of moet er al een Garrett op :jerry

Ach ik heb het hier bij de dealer gevraagd, die zeggen gewoon neer zetten. Zie wel vaker bij autobedrijven Opel reclame, bovendien hebben de meeste dealers nu ook allemaal de nieuwe verlichting.

@GlennGSI wrote:@rallyastra wrote:Nee nog geen let onderblok kunnen vinden, diverse sloperijen gebeld. Ik heb de optie aangeboden om een C20XE onderblok om te bouwen naar een LET, gesmeede Wiseco zuigers er in, boren en honen nieuwe lagerschaaltjes en ARP drijfstang bouten er in. Maar ik begreep...

@GlennGSI wrote:@rallyastra wrote:Nee nog geen let onderblok kunnen vinden, diverse sloperijen gebeld. Ik heb de optie aangeboden om een C20XE onderblok om te bouwen naar een LET, gesmeede Wiseco zuigers er in, boren en honen nieuwe lagerschaaltjes en ARP drijfstang bouten er in. Maar ik begreep...

Ik ga er ff achteraan! Danku *edit Gekocht!