Zoekresultaten

nou eigenlijk gaa het om een b maar ik heb dat relais hellemaal niet :hmmz heb je er mischien een foto van?

ik ben bezig om mijn ruitenwisser aan te sluiten en daarbij wil ik dat als je de ruitensproeipomp gebruikt dat hij dan ook gaat wissen. ik heb de ruitenwissermotor aangesloten en die doet het gewoon. alleen gaat hij niet terug naar de 0 stand. ook heb ik 2 draden over namelijk een paarse en...

ik denk dat als je het uberhaupt al voor elkaar krijgt dat de 1200 motor het niet trekt en meteen inzakt. aangezien die dingen niet echt koppel leveren. waarom wil je per see de 1200 behouden? een cih motor kan toch ook heel mooi zijn.

jaja 29% extra vermogen. :wtf als het allemaal zo makkelijk was :vertag

nee ik heb er uiteraard voor gezorgd dat de stroom zo kort mogenlijke weg moest af leggen en niet door de lagers ging. maarja je weet het nooit:S ik wil gewoon dat me achteras snel weer goed is en niet meer stuk gaat. begrijp het echt niet hoe hij nou zo ineens stuk gaat.

mooi spul!! wel uitkijken met slijpen straks staat je tent in de fik

origineel gepost door Manta 24V Zo heel veel vijlsel ligt er niet eens in (op de foto te zien) Maar in 9 van de 10 assen zijn je pignonlagers aan gort. Die gaan putten en dan dus lawaai maken. Dat putten schijnt te komen door (statische) electriciteit die de achteras opwekt door het draaien...

origineel gepost door a-manta-turbo het kan ook je tussen as zijn een kruisje verrot

origineel gepost door a-manta-turbo het kan ook je tussen as zijn een kruisje verrot hoe ken je dit na gaan dan ? dan zou er speling in moeten zitten?

kom past in z'n geheel niet het onderblok van de c20xe is heel anders dan die van een cih. met name de startmotor zit aan de andere kant. het beste kun je op zoek gaan naar een versnellingsbak van een manta 18s. (getrag 240) nog mooier is een getrag 265 met een kom van een manta 18s 4...

ik ben bijna klaar met mijn project en heb van de week voor het eerst gereden. alleen.... de achteras giert als een malle. maar zodra ik gas los laat is het weg. waar kan dit aan liggen? pignonwiel? of iets dergelijks? er zit nu opeens ijzervijzel in mijn diff. waar kan dit vandaan komen...

EN JE BOUGIEKABELS LOS TREKKEN!!!!

leuk ding! wat zijn de plannen ermee?

JEZUS wat een geld zeg! ik had wel iets prijzigs verwacht maar meer iets van 600 in plaats van 1350. en dan duurt het ook nog eens een week

ik heb op veel plekken 3 mm plaat eroverheen gelast en de U profielen dicht gemaakt als een kokerbalk. vond ook een zwakke plek bij de onderste veerschotels. daar heb ik ook flink aan gelast

juwelier zoeken met een supersoon reiniger!

klinkt inderdaad meer als een koppelingsprobleem.

kijk eens op www.ezpowersteering.nl geen idee van de prijs maar het is ook zelf te maken

geen 400 motor helaas die zijn me even te prijzig wel iets anders leuks

volgens mij hebben de manta's in de rally geen veerpootbrug of wel?