Zoekresultaten

ohw nee toch niet! zat net die foto's na te kijken gaat om een andere kadett

hij lijkt op een auto die heel lang in uitgeest te koop heeft gestaan. daar zat achter het grilletje een oliekoeler. en toenertijd zaten er webers op

en ik met mijn grote 350 fein slijpert:P origineel gepost door louwe 16 klepper origineel gepost door jblfreak een kennis van mij (prof fotolassen e.d ) had het er over dat het kon vandaan die cebora 155 is een goed professioneel machientje dus daar zal het niet aan liggen ik...

ja maar ik wil het daarom even zekerweten vind het even te duur om de gok te nemen op me werk tiggen ze rvs altijd heb nog nooit iemand gezien die rvs migt

wie heeft ervaring met rvs mig lassen?? ik kan een rolletje rvs draad kopen voor in me cebora 155 las apparaat maar ik weet niet of dit wel goed gaat werken. anders is het zonde van me geld

blazen ze ook lucht terug? lijkt mij dat de nokkenas niet goed staat.

het blok zit in de auto

weet iemand of de oliekeeringen voor de uitgaande as op de getrag 265 nog ergens te krijgen zijn?? ben overal al geweest maar niemand kan me helpen. industrieele lagers waren er ook niet in die maat

@Lex dat klopt ik stierf van de honger dus eerst maar even eten:wors @voederbiet, van gaal heeft alleen een testbank voor losse motoren. dus dan zou ik hem er weer uit moeten halen. ik zou eerst naar garagebedrijf van der wereld gaan, maar door een kleine mis communicatie is dat niet...

die was er wel maar doet het niet meer

ja echt, heb al zo veel slechte ervaringen met dit soort bedrijfjes. zie ik dat hij op de brug stond terouwens ook nog eens dat EN de krukaskeering lek is EN de uitgaande as keering op de versnellingsbak. maarja dat heb je als je 2de hands troep koopt wat een klote dag!!! vanavond maar...

ben vandaag eindelijk naar de testbank geweest met mijn ascona maar kwam zwaar opgefokt weer thuis. ik heb 2 weken geleden een afspraak gemaakt bij garagebedrijf de RINGSLEUTEL hiervoor heb ik een aantal mailtjes gestuurd met foto's erin van het blok/de ontsteking/de megasquirtcomputer en de...

waarschijnelijk zul je door de piekdruk en de laagste druk een iets andere hoeveelheid benzine inspuiten per injectie. daar merk je niks van. maar het zal wel iets schelen denk ik

ik heb ook een cebora 155 echt een pracht ding! las er alles mee van doorgerotte uitlaten tot constructie's heb nog nooit meegemaakt dat hij overhit raakte

die inlaat is wel onwijs bruut!!!

jazeker

de thermostaat bleef inderdaad gewoon open staan. heb nu een nieuwe erin gedaan en alles is weer goed. bedankt voor de reactie's

toch zijn die vertandingen niet zo extreem recht. als je het vergelijkt met een drenth bak

mocht je die zf bak ooit eens weg doen ik ben geintereseerd!!

maar meet ik het wel op de juiste plek? lijkt me sterkt dat er iemand is die gaten in thermostaten boort