Zoekresultaten

Kan ik daar iets komen doen met de limo? Word er iets gereden op het terrein of enkel statische show?

Na een drukke periode terug aan de slag aan de formule wagen, die moet zeker dit jaar terug kunnen rijden. Oude bodemplaat was in aluminium en zo een grote plaat weegt behoorlijk wat, veel nieuwere wagens rijden met een houten plaat van 3 mm. Ik heb een betonplex genomen vanwege zijn...

ik had ook een sync loss en de polariteit van de vr sensor omgedraaid was de oplossing.

Ik heb een risse uitlaat en die past wel, net tussen chassisbalk en stuurstang. Prijs valt nogal mee als hij pst natuurlijk. Anders zonde van het geld als je hem terug kan uit elkaar slijpen. Als ze dan iets maken kunnen ze het net zo goed passend maken niet. Ivan

andere nokken monteren doe je best in combinatie met verstelbare riemschijven anders nooit precies afgesteld. Als je dan op de vermogenbank gaat kan je nog een beetje spelen om te vergelijken waar je winst mee maakt maar dan moet je goed weten waar de max is en niet over de 2mm lift gaat in BDP.

Ik ben nu bij iemand anders geweest voor de eerste keer, de vorige laat van zich niet meer horen. Guy Verfaille in Zwevegem Oost Vlaanderen. Kerels weten wat ze doen. Inderdaad met de originele zuigers en ik heb maar 1mm lift in BDP. Dus heel goed resultaat maar wel de limiet voor deze...

Wel ik heb nu Catcams erin geplaatst van slechts 246° die 1mm lift hebben in BDP. En heb op de bank 194 Pk gehaald met 4 gasklephuizen 4-1 van Risse en Lumenition ecu programmeerbaar. De 278° hebben 2 mm maar die motor moet nog op de bank. Ivan

Maar de olie peilstok die word er dan weer uitgeduwd???

ik vrees dat ik niet langer een luchtfilter gebruik

deze korte slang word dicht gezogen op mijn blok, waar kan dat aan liggen?

Toe we bezig waren op de vermogenbank, zagen we dat de carterventilatie darm tussen kleppendeksel en buis op onderblok samen gezogenword en tegelijkertijd de oliepijlstok er uit geduwd werd. Er staat een Manta 1.8s carter op en ik doe er max 4l olie in. Ik heb wel al ergens ooit iets gezien...

https://fbexternal-a.akamaihd.net/safe_image.php?d=AQA8mlZSQqBz2b-p&url=https%3A%2F%2Ffbcdn-vthumb-a.akamaihd.net%2Fhvthumb-ak-ash3%2F50607_573400882691229_573400649357919_5884_2359_b.jpg&jq=100

Is gelukt, 194 PK eruit gehaald. Neemt behoorlijk aan nu zullen we het verschil moeten bewijzen op parkoer. 19/05 circuit de chimey sprint national. Allen welkom!!

motorsteun was inderdaad niet sterk genoeg en is dus aan de rechtse kant van de motor doorgezakt, ik zal het plaatje dikker moeten maken tegen het blok. Nu de andere nokkenassen inbouwen voor volgende week op de bank opnieuw af te stellen. hopelijk dichter bij 200 Pk.

zegt NSU je iets voor die koplampen?

Heeft er iemand nog een MS2 dochterkaartje liggen. Ik wil namelijk mijn MS1 updaten voor de X30XE te laten draaien. Ligt daar toch maar niets te doen, maak ik even motor stoel voor de V6 en kan ik er in de garage een beetje lawaai mee maken

Een paar actie foto's Helaas zonder voor spoiler maar ik raakte zelfs niet van de parking daar. 19e van de 73 geeindigd derde in classe, goed begin

zoveel zal er niet in te stellen zijn gewoon anders mappen en zeker throttle bodies zetten voor uw DTA

front volledig gemonteerd en oude stikkers eraf gehaald een beetje opgepoetst. Deze weekend eens afwassen en boenen