Zoekresultaten

Inderdaad mijn fout.

Tja ik moet er elke dag ongeveer 50 km rijden. Wat ik nu met de opel doe. Dus wil het niet te gek maken motorisch. Lekker een automaatje erin. Ik wil wel de versie met alles erop en eraan natuurlijk.

@astraTD wrote:@Juhroen wrote:@astraTD wrote:Ohh.. ja is dat niet die persoon wat paar maand geleden ook al lastig deed? haha te min :jerry Insiginia koop ik pas over 10/15 jaar als ze wat betaalbaar zijn max 2000,- :jerry Snap sowieso niet dat mensen zoveel geld willen verliezen op een...

En anders is hier gewoon een how-to voor.

@astraTD wrote:Ohh.. ja is dat niet die persoon wat paar maand geleden ook al lastig deed? haha te min :jerry Insiginia koop ik pas over 10/15 jaar als ze wat betaalbaar zijn max 2000,- :jerry Snap sowieso niet dat mensen zoveel geld willen verliezen op een jaar om sjiek auto te rijden...

Het ging waarschijnlijk over de persoon die niks van andere wilde aannemen en daarom maar ging schelden. Daarbij vond hij ook alle astra rijders te min omdat hij zelf een insignia reed. Prima opgelost door de moderators :thumb

Deze kadett staat al jaren bij mijn opa. Is helemaal opgeknapt. Ik dacht misschien leuk om even te delen.

@soepkiepe wrote:@dion87 wrote:http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vAeYJV5P0jk#! misschien toch maar een volvo kopen.. begin mijn 1e auto spontaan te missen.. moet eerlijk zeggen, die auto reed het fijnst van alle autos die ik gehad heb! en ik had er...

Er bestaan heel veel verschillende platen. Dus ook dunnere. Beetje vervelend dat de oude kwijt is. Als je die hebt heb je meteen je antwoord. Misschien een stomme vraag. Ik werk zelf in de vrachtwagens. Daar staat altijd de vliegwiel zijde op de plaat. Zit de plaat dus niet verkeerd om?

Met de keuring word eigenlijk niet naar de motor gekeken. Alleen de co van je uitlaatgassen worden gemeten. Dit zijn testen die de grootste wrakken nog kunnen doorstaan. Zijn er nog lampjes in het dashboard gaan branden? En om wat voor auto gaat het?

Dat zal de thermostaat wel zijn ja! Is niet zo heel schadelijk. Alleen het verbruik zal wat omhoog gaan. Motor loopt uiteraard het best op bedrijfstemperatuur.

Voorbeeld: http://www.pimtensen.nl/car-hifi/102c-aansluitmaterialen/156l-adapters/8382d-necom-sia-p20-iso/" onclick="window.open(this.href);return false; Dit is een adapter die je dus tussen de stekker van je speakeruitgangen zet. Hieruit komt dan je tulp kabel die naar de versterker gaat...

Aha! ondertussen een beetje rondneuzen op het forum. :D

Ja een beetje de monteur uit hangen. En jij als ambtenaar?

Jaa daarom, zag al dat je uit Leiden kwam. Ik werk bij de Daf/Blom dsw.

In dat geval kun je er zo'n verloop stekker tussen zetten. Dan spaar je in ieder geval je bedrading. Zelf ben ik daar niet zo'n fan van in verband met de vertraging van de woofer. Nu moet ik er wel bijzeggen dat ik van een beetje tempo in de muziek houd :thumb En dan stoor je je daar al snel aan.

Haha stevig ding, ik ga zo ook weer richting zoeterwoude om te werken.

Is er nog iemand aan het werk vandaag? :D

Kop zou ik sowieso altijd vlakken als hij los is geweest.

De tulp kabels zou ik gewoon van je radio afhalen, Plus direct vanaf de accu met een zekering ertussen. De remote gaat normaal gesproken ook vanaf de radio. Nu weet ik niet uit me hoofd of je radio een remote heeft. Anders kun je hem aansluiten op het draad na contact. Ik begrijp alleen niet...