Zoekresultaten

Voor mij ook een beetje te ver :swear

Je bedoelt waarschijnlijk een uitwendige torx? Dit is geen speciaal gereedschap. Maar veel mensen hebben het thuis niet ;)

Ik gebruik altijd alu poets. :thumb

@Opeltje17 wrote:De astra H is can-bus gestuurd je kan dus ook niet zomaar je plus bij je stadslichten weghalen. Daar had ik niet aan gedacht! :thumb

Nee ik heb geen how-to ik rij zelf een g. Bedrading van je stadslichten zou ik vanaf de zekeringenkast halen. Maar ik zie dat je waarschijnlijk toch je radio eruit moet halen dan kan je hem bij de aansteker zetten.

Ik heb die neon staafjes van de halfords. En dat is echt rommel. 1 tikkie en ze zijn kapot. Zodra je de stekker voor in de 12 v aansluiting eraf knipt is de garantie er wel af. Wel iets om rekening mee te houden. Ik heb al 2 x nieuwe moeten halen. :thumb Maar als je dat wel doet zou ik ze bij...

Je kunt ze eventueel bij je stadsverlichting zetten. Dan gaan ze aan zodra je je verlichting aanzet. Wat voor neon ga je inbouwen? LED's of echte staafjes.

Je Radio moet altijd een contant 12 v hebben en een na contact. Dit zou je even door moeten meten. Nu weet ik niet of het bij de astra h ook zo is. Maar bij de astra G moet je de contact sleutel er helemaal uit halen voordat de stroom wegvalt. Niet dat dit verwarring om kan brengen met meten :thumb

winparts.nl staan ze volgens mij voor wel een aardige prijs. Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Ik werk zelf in een vrachtwagen garage. Ik heb al heel wat bedrading in rook op zien gaan. Ik zeg ook niet dat het mij nooit gebeurt. Zo denk ik ook niet. Maar om gelijk te roepen dat een bepaalde wijze van iemand onverantwoord is? Of je hem onder of boven langsdoet maakt in mijn ogen niet uit...

Dat is wel een beetje doemdenken. Daarbij, wie blijft er rijden met een lekkende remleiding haha. Nee ik zie het probleem niet. Ik ken zat gasten die het onderlangs doen. Zorg wel dat de zekering bij de accu zit. Ik heb gevallen gezien waarbij deze in de kofferbak zat. Sent from my GT-I9300...

@Haasje17 wrote:@Juhroen wrote:Kan de choke zijn. Door de kou. Even het gas een tel vol intrappen zou kunnen helpen. Doet die van mij ook regelmatig. De ene keer hoger dan de andere keer. Je auto heeft geen choke, als die koud is hoort die ook niet met 3000 toeren te draaien, dan heb je toch...

Kan de choke zijn. Door de kou. Even het gas een tel vol intrappen zou kunnen helpen. Doet die van mij ook regelmatig. De ene keer hoger dan de andere keer.

ohh haha, dat was me nog niet opgevallen. Naja heb je in ieder geval een indicatie :thumb

Vrachtwagen is 700 :afro Hier staat alles op: http://www.pmiholland.com/site/upload/productsheet/1735_u.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Gelukkig hebben ze er een zekering voor uitgevonden. Dus dat branden valt wel mee. Ik vind het wel een enorme beunmanier!

Zijn je stabilisator stangen allebei nog heel?

Ja lichtmetaal doen ze vaak wat minder. Zelf doe ik overal 120 nm ;)

Jaa dat is inderdaad een schroefset. Die veren kun je volgens mij niet los krijgen..

Je kan je velgen wel degelijk centreren op de bouten. Ze zijn tenslotte conisch. Hoewel ringen wel beter zijn. Na zo een lange tijd zijn de banden waarschijnlijk niet zo best meer. Of kromme velg. Maar dat zien ze meestal wel met balanceren.