Zoekresultaten

Nou vandaag tijd gevonden om de nokkenas en kop eens beter te bekijken. Nu kom ik erachter de dat lagers van de kop kapot zijn :swear , er zijn stukken uitgeknapt: Vervloek mezelf dat ik dit niet eerder heb opgemerkt :argue Nu lees ik her en der dat deze niet/slecht te vervangen...

Nee, lagers zijn niet gedemonteerd geweest. En de nokkenas zelf kan er niet verkeerd om in. Zit een buisje in de weg en je zou je nokkenastandwiel aan de verkeerde kant hebben.

Glijlagers van de nokkenas zijn niet gedemonteerd geweest.

Tuimelaars & hydrostoters zijn nog niet gemonteerd. Het gaat hier om de kale nokkenas in de glijlagers die heel stroef draait. Mijn inziens moet dit vrij los kunnen draaien. Na montage van de stoters en geleiders wordt dit natuurlijk anders want dan bedient de nokkenas de (onder veerspanning...

Is de nokkenas van een 2,0S dezelfde als van een 2,0E? Heb nog ergens een 2,0S staan en anders begin ik er niet aan om hem achter uit de schuur te trekken :angel

Olie eraan, en de nokkenlagers zijn er niet uit geweest. Kan alleen maar bedenken dat er met demonteren iets niet in de haak is geweest.

Dat lijkt me onwaarschijnlijk. Heb alles zorgvuldig schoongespoeld, eerst met water, daarna droog gemaakt met een doek. Daarna nog met remreiniger de rest schoongemaakt en het spul gemonteerd met WD-40 Maar hij moet toch niet stroef gaan als de stoters en tuimelaars nog niet gemonteerd zijn...

Eindelijk weer een update! Laatste tijd spullen beetje gespoten en voorbereid, blokje is weer fris; Onderdeeltjes binnen gekregen :D Krukas, zuigers en distributie weer gemonteerd :D Vanavond bezig geweest met het inslijpen van de kleppen, daarna de kleppen...

Ondertussen onderdelen besteld, betaald via paypal en netjes na twee dagen geleverd gekregen. Zelfs nog een winterpakket king: cadeau gekregen.

Klopt, in mijn naafkapjes staan twee nummers. Dacht alleen dat ze misschien overeen kwamen. Ik had ergens gelezen dat mijn versie €30,- per stuk kost bij de dealer, dus was anders mooi geweest. Toch maar even verder zoeken :thumbup

Weet je ook zo welke nummers dit zijn? Ik zoek ook nog 2 naafkappen voor een iets andere velg, maar misschien zijn deze kappen wel hetzelfde.

Ik heb een nieuwe lagerset en nieuwe zuigerveren nodig voor mijn 2.0E. Nu kwam ik bij de volgende webshop waar deze delen zeker gunstig zijn geprijsd; http://www.cs-parts.de/index.php?k=67 Mijn vraag of iemand hier al eerder iets heeft besteld, en dit een beetje vertrouwd is qua...

Mooi werk :thumb Volgens mij komt je verdeler bij mij weg ofniet? Mooi om te zien dat t spul nog van pas komt ;) Gr. Erik

Doe ik :thumb

Ik heb er nu ook een nieuwe en zwaardere accu ingezet. Probleem lijkt in iedergeval verholpen. :thumb

Slechte starten is vooralsnog opgelost met een nieuwe accu, oude bleek kapot en nu gaat het blok meteen veel sneller rond bij het starten. Afwachten en anders misschien nog de verstuiverringen vervangen. Allen bedankt voor het meedenken!

Dit klinkt zeker interessant, ben benieuwd of de ECU voor de gek te houden is met zo'n emulator.

Voornamelijk de "beugel" waar de blokken over glijden heb ik aan de buitenkant wat weggehaald. De klauw zelf natuurlijk niet (te) veel verzwakken. Ook even rekening houden met nieuwe blokken omdat de klauw dan meer naar buiten komt.

Ik heb de barry-schijven i.c.m. 2.0i Omega klauwen. Dit samen met de 13inch SR-velgen. Moest heel iets van de buitenkant van de klauw af slijpen omdat de vier lasnaden v.h. hart v.h. wiel de klauw raakten. Rij al twee jaar zo zonder problemen. Wordt natuurlijk anders als je er het circuit...

Vandaag was het weer raak, zowel heenweg als terugweg van mijn werk heeft de auto in noodloop gezeten. Van het weekend wil ik de vacüumslangen vervangen, turbo nakijken. Daarbij wil ik binnenkort ook de verstuiver-ringen vervangen. Al met al krijg ik steeds meer storingen ...