Zoekresultaten

Heb je de brandstofleidingen goed om aangesloten. Je zal niet de eerste zijn die de druk- en retourleiding verwisseld heeft.. Ik spreek uit eigen ervaring :whistle:

Precies dat, daarom zou ik ook ff bij de RDW langs gaan, dan krijg je er ook nooit gezeur over. Zelf moet ik ook nog een keer langs de RDW :whistle:

Ik denk dat dit vooral te maken heeft met de oudere techniek die deze motoren hebben. Tuurlijk kun je hier veel vermogen uithalen afhankelijk hoe groot je portemonnee is. https://opel-forum.nl/forums/topic/hoeveel-pks-kun-je-uit-een-2-4-omega-blok-krijgen/ Je kunt ook nog een C20XE inbouwen...

Mooie Coupé, je pakt het goed aan :good: Ik heb zelf een sedan met een 2.0E. Achteraf had ik hem persoonlijk origineel gelaten, met alleen het blok ben je er nog niet. Daarbij worden originele onverprutste Kadettjes steeds schaarser. Anderszijds is zo'n 16V wel lekker vlot!

Auto's van voor een bepaald bouwjaar (ik meen 1998) hoeven geen uitgebreide keuring bij het inbouwen van een andere motor. Deze keuring bestaat uit een soort veredelde APK keuring. Wel moet je geloof ik aantonen waar het blok vandaan komt (kenteken van donor).

Ziet er goed uit :good: Welke reden heb je om dit om te bouwen? Vermogenwinst?

Ik zou beginnen bij de ontsteking, vooral ook omdat hij vanuit het niets ineens stopt. Dus wat teamwaldseinjonge zegt; is je massa wel ok? Heb je ook gecontroleerd op vonk? Dus bougie eruit, met een geisoleerde tang (ivm stroomschok :unsure: ) of iets dergelijks goed tegen het blok houden en dan...

Ik rij al een hele tijd met de gewone 1.2 hoofdremcilinder. Dit remt op zich prima. Het pedaal trap je wat dieper weg, maar je remdruk is hoger. Toch ga ik ook een grotere hoofdremcilinder plaatsen om iets meer "gevoel" in de remmen te krijgen. (Moet ik wel iets harder op het pedaal trappen...

Ik heb remzadels van een Omega A (volgens mij gelijk aan Astra, Vectra en Calibra) icm met "sniksnak" schijven. Schijven werden destijds gemaakt door iemand hier op het forum. Dit alles gewoon op een 1.2 vooras. Wel rekening houden dat niet alle 13inch velgen nog passen ivm de grootte van de...

Ik heb in het verleden eens een C20NE met een R25 van een Omega A in een Rekord E gebouwd. Ik had de steunen van de omega gebruikt. Grootste probleem was voor zover ik nog weet het stuurhuis/pitman-arm icm de uitlaat. Deze kwamen met elkaar in aanraking. Verder was het allemaal redelijk goed...

Dat omzetten van de schakelaar werkt volgens mij alleen bij een Engelse kadett met Digidash. Is het een B of een C? Misschien is er wat te programmeren in Opcom/Tech 2. Anders gewoon de standaardsnelheden in Engeland omrekenen naar km/u. Daar een lijstje van maken en meenemen. Je leert snel...

Hier wat linkjes met info: http://www.autolusso.co.uk/gearbox-m32.html https://www.eco-torque.co.uk/single-post/2016/12/02/M32-GEARBOX-Guide-To-Faults-Fixes https://www.eco-torque.co.uk/single-post/2016/12/02/M32-GEARBOX-Everything-You-Need-To-Know-About-Uprated-Bearings-End-Casing

Hallo allemaal, Ik ben op zoek naar de afstelgegevens voor een M32 versnellingsbak. Er is overal genoeg over deze (chocolade) bak geschreven, duitse/engelse fora. Echter kan ik nergens de voorspanning van de lagers in de versnellingsbak vinden. Er zijn er genoeg die de nieuwe lagers met de...

Gemiddeld verbruik, waarvan wekelijks ca 350km over snelweg (woon/werkverkeer) en 150km gecombineerd

Ik heb een 2.2dti automaat en zit op 7,5l/100km. Veel snelweg kilometers, maar wel vooral in de spits. Qua EGR kan ik je een EGR-cheater aanraden. Voorheen heb ik ook vele malen de EGR, gasklephuis en de inlaat schoongemaakt. Alles zwart aangekoekt. Daarna na enkele duizenden kilometers...

De rest is meer van hetzelfde :angel Ik heb er later een harde carrosserie bij gekocht. Nadeel van die is dat er een zonnedak in heeft gezeten en dit is dicht gelast :sleeping. Gevolg; een golfplaten dak :hmmz , daarbij zijn er vreemde verstevigingsstrippen onder het dak gelast zodat een...

Bij het demonteren destijds kwam ik erachter dat de roestduivel zijn werk goed had gedaan! :( Ondertussen heb ik er een tweede carrosserie bij om een en ander uit te wisselen Ik heb alleen "Manta 1600" op het typeplaatje staan.

Dacht dat een Adrema-plaatje iets anders was dan je typeplaatje. Meer een plaatje waar de uitrusting en opties op staan. Gaat mij erom of er op het typeplaatje verschil is tussen "manta 1600" en "manta 1600s". Omdat ik originaliteit voor de Manta op zekere hoogte belangrijker vindt dan PK's...

Dat Adrema schildje heb ik niet, of is mij nog nooit opgevallen. Waar kan ik die vinden bij een Manta A?

Hallo allemaal, Ik heb voor een paar weken geleden maar eens mijn A manta project weer onder het stof vandaan gehaald. De auto heb ik inmiddels al 10 jaar in mijn bezit en er nog geen meter mee over de openbare weg gereden. king: Nu was ik een beetje aan het inventariseren en bedenken wat...