Zoekresultaten

Kan zijn als de auto ooit een keer schade heeft gehad, bijv. aanrijding aan de zijkant. Hoeft niet eens ernstige schade te zijn maar dan heb je al snel dat een schanier ietwat scheef zit. Je kunt je deur gewoon bijbuigen. Even met twee man. Eentje de deur open houden en de ander de bovenkant van...

Kapjes omhoog klappen, moertje losdraaien en ruitenwisser voorzicht lostrekken / wrikken. Komt ie er als het goed is gewoon af. Anders klein beetje WD40 erop spuiten als ie niet wil.

Blijft leuk, zo'n kopie! Net alsof ik naar m'n eigen auto kijk. ;) Heb precies dezelfde modificatie gedaan, setje CDX achterlichten erin gestoken. Staat met dat donkergroen net even wat beter. Wat is de volgende stap? B en C stijlen zwart foliën / spuiten? ;)

Heb je foutcodes kunnen vaststellen? Het kan meerdere oorzaken hebben, met een foutcode kun je een aantal dingen wat sneller uitsluiten. Kan bijvoorbeeld de bobine, bougiekabels en/of bougies zijn. Heeft ie er bij bepaalde toerentallen of omstandigheden last van? Bijvoorbeeld alleen bij koude...

Als 't dak van dezelfde grootte is, is het natuurlijk een interessante overweging. De stroom aftakken van je lichtschakelaar lijkt me minder geschikt. In zo'n geval zou ik zelf een extra kabel trekken vanaf de accu en deze daar ook meteen voorzien van een zekering. Zo houd je je kabelboom vrij...

Beide sensoren hoeven niet altijd tegelijk vervangen te worden, het is alleen een voorkomend iets dat ze wel eens samen of kort na elkaar kapot gaan. Maar gezien je extra uitleg is dat niet van toepassing (gelukkig)! Wat ik zo lees is dat dan gewoon de sensor niet deugt en in dit specifieke...

Voor onderschrift moet je even naar 'gebruikerspaneel' gaan, dan naar 'profiel' en dan 'wijzig onderschrift'. :)

Gaat 't om de krukassensor of de nokkenassensor? Bij het vervangen van de een wil de ander namelijk ook nog wel eens kapot gaan. De krukassensor vervangen kan zonder problemen (onderin), als je de nokkenassensor vervangt kan het handig zijn de stekker en een stukje kabelboom mee te vervangen...

50 in de 4 zal ie wel doen maar als je plankgas geeft gaat ie in de kickdown. Je kunt weliswaar je versnelling handmatig kiezen, maar dat is alleen maar een begrenzing. Bijvoorbeeld maximaal tot de 1,2 of 3. In D gaat ie dan ook nog naar 4 (uitgaande dat 't een viertraps automaat is)...

Zijn inderdaad tig mogelijkheden waarom het lekt in een auto. Heb bij m'n oude Vectra A het probleem gehad en dat bleek veroorzaakt door een klein scheurtje in de afdichting van de kofferklep. Was minimaal, toch genoeg om flink vocht binnen te trekken. Ook een slecht vervangen (voor)ruit kan een...

Heb een soortgelijk probleem gehad, bij mij lag dat aan de bougiekabel waar er een van kapot bleek te zijn. Aangezien bij jou bobine en 'kabels' feitelijk één onderdeel is zou het toch de bobinebrug kùnnen zijn. Die van mij liep bijvoorbeeld ook niet steeds op 3 cilinders. Had ook af en toe een...

Andere radio kan er wel in, ook met behoud van je stuurwielbediening maar houdt er rekening mee dat A: niet alle radio's werken met stuurwielbediening en B: je in de meeste gevallen een adapterkabel nodig hebt om de huidige stuurwielbediening te koppelen aan je nieuwe radio. Dat is merk/type...

Origineel is de sensor van Siemens. Volgens mij zijn er aardig wat mensen op 't forum die de sensoren hier vandaan halen: http://www.fsrs-opelwebshop.nl/opel-sensor-nokkenas-oe-ref-1238915.html" onclick="window.open(this.href);return false; Let in ieder geval even op het type stekker...

Als het dan via USB wel meteen gewoon werkt zou ik me inderdaad de moeite van het solderen zeker besparen!

Via aux een ander nummer kiezen kan wel, maar het is wel wat werk. Je hebt bij bepaalde Mp3 spelers een afstandsbediening in de oortjes (iPod e.d.). Je bent dan waarschijnlijk wel gebonden aan één bepaald merk en je moet het een en ander solderen en aanpassen (o.a. een stukje kabel maken tussen...

Ligt inderdaad aan je verzekering. Sommige verzekeringsmaatschappijen vergoeden een deel bij vervanging van de ruit, de ander zal het volledig vergoeden. Altijd even handig om door te lezen! Overigens geeft een sterreparatie ook geen garantie dat het probleem opgelost is. Sterker nog: als je...

Hij zit redelijk bovenaan, vervangen vergt echter wel wat gedoe omdat je allerlei dingen moet demonteren voordat je het boutje waar ie mee vast zit los kan halen. Dwz: motorsteun aan distributiezijde, distributiekap en dan kom je erbij. Als alles open ligt is het een klusje van niks. Volgens mij...

Als je WA+ hebt dan zou ik 'm laten scheuren en dan 'oohh, nu is ie kapot, moet ie vervangen worden'. Die stickertjes kunnen inderdaad ook. Zelf heb ik bij m'n oude Vectra een sterretje gerepareerd voor € 2 met een drupje secondelijm. Stond natuurlijk met koeieletters op "NIET VOOR...

Dank voor de tips! Ga er eens achteraan! ;) @ Wim-V6: Was inderdaad ook handig geweest, al wilde de verzekering het nu weer niet, of ik moest weer flink meer gaan betalen. :???:

Dag mensen! Het nieuwe jaar begon met een mooie barst (niet eens een sterretje) in de voorruit. Aanvankelijk bleef ie fijn op de plek maar inmiddels is ie hard bezig van rechtsonder richting mijn zichtveld te komen. Kortom: 't wordt langzaam eens tijd voor een nieuwe voorruit. Zelf vervangen...