Zoekresultaten

Voor de torx zit er inderdaad een uitsparing voor een rubberen ring. Die zien er zo uit: http://pic1.aldoc.eu/Picdata/PicData-3/00311/04572.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Mocht je 'm willen wisselen voor een gewone bout dan heb je een koperen ring nodig voor de afdichting...

Voor de carterplug is dat T40. Origineel zit daar een torx plug op, maar je kan 'm gewoon vervangen voor een normale bout (wel een koperen ring gebruiken). Past ook en gaat bij de volgende oliewissel zònder gevloek los.

Heb je als 't goed is een 24-er dop voor nodig. Heb 't zelf met een ringsleutel losgedraaid bij een andere Vectra. Ging prima en lekt niet *klopt af*. Als ie eenmaal los is wel even goed de schroefdraad bekijken en het dekseltje schoonmaken + schroefdraad in het oliefilterhuis. Daar wil soms wat...

Meestal zitten die geklikt met pennetjes. Je kan even een papiertje erachter steken om te achterhalen waar de pennetjes precies zitten. Vervolgens vlak naast de pinnetjes de strip subtiel met een platte schroevendraaier naar voren wippen en dan komt ie vanzelf los. Eraf halen kost wel wat kracht...

Dat is zeker waar. Roest op een wielrand is een stuk vervelender. Ik heb zelf m'n deuren in de goede kleur gevonden via onderdelenlijn. Dat is handig MITS de kleurcode meegegeven is. Zo bleken er 5 tinten jungle green te zijn... Kan een hoop zoekwerk schelen.

Linksachter zit er natuurlijk ook een... ;) Maar het is wel handig om te weten of het om vóór of achterportieren gaat. Heb ze ook al eens vervangen, moest bij eentje zelf nog even een slotmotor omzetten waardoor het wat langer duurde. Voor de rest is het allemaal heel goed te doen als je met z'n...

Dat ligt een beetje aan het systeem. Ik heb zelf dakdragers van een Vectra A (origineel, die passen ook weer op een B sedan/hatch) en die klem je gewoon in de gaten, rubber erover en klaar. Nog nooit een schroef hoeven aan te draaien. Lipje valt net achter de portieren dus kunnen er alleen af...

Als je zoekt op stuurwiel adapter kabel dan vind je ze zo. Let er wel op dat niet iedere radio daarmee overweg kan! Niet dat je straks een radio hebt die geen stuurwielbediening ondersteund... Zou zonde zijn. ;)

Geen idee of ik het ooit nog ga halen, maar toevallig laatst m'n absolute record tot nog toe gereden: 6L op 100 km! En dan mensen maar horen zeuren dat 't een oud brik is... ;)

Dat ie wat lager stationair gaat lopen als de aircopomp aanspringt is normaal. Geen reden tot paniek in ieder geval. Als ie 't zonder airco niet doet, dan is er verder niks aan 't handje. Gewoon laten zoals 't is. Trillen van je stuur kan zijn doordat je ergens een gewichtje bent kwijtgeraakt...

Je kan prima een extra verbruiker direct aansluiten op de accu, maar zeker 'm altijd direct af! Zolang je vanaf de + direct begint met een zekering die past bij de grootte van de gebruiker en daarna met een goed geïsoleerde kabel de auto in gaat, kan er eigenlijk niets misgaan. Daar zijn...

Gasklephuis reinigen (inclusief stappenmotor!) kan nooit kwaad. Dat wordt altijd vuil na verloop van tijd. Voor de rest is een gescheurde slang ook niet bevorderlijk voor het starten en lopen van een blok. Even kijken dus of een nieuwe slang het probleem oplost, zoniet, dan verder met zaken als...

Ja dat kan zeker de oorzaak zijn voor 't genoemde probleem. Even nagaan waar de lekkage vandaan komt, kan goed zijn dat 't de welbekende kleppendekselpakking is...

Zijn de remklauwen ook al eens grondig schoongemaakt bij het vervangen van de blokken? Even controleren of de zuigers goed teruggaan en er geen randje is ontstaan is zo gepiept en scheelt een hoop gedoe, vóóraf. En zit er iets van vet op de blokjes (aan de buitenkant wel te verstaan)? Als de ene...

Sow. Dan zou ik toch eens overwegen naar een Duitse Opel dealer te gaan: ben je voor € 133 klaar (Vectra B). Dat is dan incl. montage, alleen excl. waterpomp. Meerprijs van de pomp vervangen is peanuts... Lang leve het wonen in de grensregio! ;) Wellicht interessant voor 't overzicht...

Ok, thanks! Zal ik dat binnenkort eens even testen. :)

Dag mensen, Zit even met een vraag mbt de airco in m'n Vectra. Die is vorig jaar nagekeken, gereinigd en opnieuw afgevuld. Werkte prima en werd ook netjes koud maar merkte van de een op de andere dag dat de magneetkoppeling niet meer pakte en dus ook geen airco meer. Systeem blijkt nergens te...

Heb zelf nu ook een B(1) met een 1.8 (X18XE is dat dan), prima blokje op zich. Geen racemonster, maar net genoeg om 't geheel van de plek te krijgen. Enige punt van aandacht is de nokkenassensor. Die wil nog wel eens kapot gaan en dan in noodloop schieten. Op zich geen hele grote financiële...

Dat doortrekken zou ik nou juist niet met een (helemaal) nieuwe auto doen. Even inrijden kan dan geen kwaad en is nog aan te bevelen ook. Als je 'm inderdaad met koude motor al op z'n flikker geeft, dan is het natuurlijk vragen om problemen... Een goed warm gereden blokje kun je rustig...

6000 rpm is op zich niet erg hoor en ik lees ook nergens dat ie dat met z'n auto doet, wel dat dat zou moeten kunnen. En dat kan inderdaad: Ik trek 'm af en toe ook even helemaal door (als ie goed warm is). 't Is nota bene een 16-klepper. Als iets hoogtoerig rijdt is het wel een 16 klepper... 'n...