Zoekresultaten

Ben je er zeker van dat jouw B geen afstandsbediening erin heeft? Zou dat namelijk raar vinden aangezien je toch niet de meest kale versie hebt als ik het andere topic zo zie. Anyway, de CV motoren schijnen nog wel eens kapot te willen gaan bij die B's. Vervangen is op zich niet heel veel...

Kan zijn dat 't ding een beetje ontregeld is. Zeker als de auto veel buiten staat in kou en vocht wil dat ding nog wel eens lastig gaan doen. Accu loshalen kan in principe geen kwaad. Ergste dat je dan moet doen is de tijd en eventueel je radio opnieuw instellen. Weet alleen niet of je de ECC...

Mits je de tellerafwijking niet zo'n punt vindt, kun je er gewoon mee rijden. Heb zelf bij m'n winterbanden ook 195/60 voorop liggen in plaats van 65. Vind dat zelf niet zo storend. Ligt natuurlijk ook een beetje aan de prijs en de staat van de banden. Als ze nog hartstikke goed zijn en het...

Heb je kunnen meten hoeveel je accu geeft op dit moment? En heb je dit probleem zodra ie op contact staat, motor aan is of allebei?

Je toerental blijft gelijk met de snelheid, alleen komt de werkelijke snelheid niet meer overeen met je teller. Iets dat het sowieso al nooit doet, er zit altijd een afwijking in je teller. Als je toerental en snelheid ineens af gaan wijken zou ik eens kijken of de koppeling nog jofel is. ;)...

Je merkt het voornamelijk aan de kassabon, niet echt in verbruik. ;) Overigens zou ik weinig gaan 'klooien' om een V6 eco-friendly te maken. Je rijdt geen V6 om het milieu te sparen cq. extreem zuinig te rijden. Als een blok goed werkt zonder problemen dan moet je er vooral niets aan...

Wielranden vervangen kàn duur zijn maar ook heel goedkoop. Dat ligt eraan hoeveel je zelf kan en wil doen. De wielrandjes zelf zijn niet zo prijzig: een euro of 20 per kant. Je moet alleen de rotte delen eruit slijpen, afwerken, nieuwe op maat maken, erin zetten, passen en dan lassen. Daarna...

Mooi! :) Let erop dat je dezelfde truc nog eens moet uithalen als je je accu verwisselt of de radio er even uit moet halen.

Mijn Diamond (volgens aanschafboekje bij de dealer en deur-embleempjes) heeft geen deurverlichting, geen zonnekleplampjes en geen leeslampjes. Voor zover ik weet van m'n dealer is Diamond in Nederland hetzelfde als Elegance in Duitsland qua uitrusting / uitvoering (hier is er van de B1 geen...

Sommige Opel radio's hebben een beveiliging. Bij 1e keer verkeerd invoeren moet je bijv. 15 minuten wachten, daarna half uur, dan een uur, dan een dag, dan nog langer. Is normaal. Stuurwielbediening aan/uitschakelen moet je doen via de radio-instellingen. Daarin zit, mits deze voorbereid is...

Leuke Vectra! ;) Die opties zijn inderdaad wel standaard. Smoke achterlichten zijn dan wel onderdeel van je uitvoering, maar de smoke binnenverlichting zit ook al in Astra F's. B2 grille is trouwens gewoon een B1 grille maar dan in chrome. Je hoeft dus niet persé op B2 grille te zoeken...

Wip even dat knopje onder de traction control eruit en kijk of die slee niet gewoon onderdeel is van de hele plastic behuizing waar ook de knoppen erboven en rechts onderdeel van uitmaken. Zie namelijk dat wat bij mijn vectra roze is rondom de radio bij jou grijs is.

Als je nieuwe radio niet in de oude slee past, moet de oude slee eruit en een nieuwe passende slee erin. Niet iedere slee is dezelfde. Voor zover ik weet is de sleuf voor de radio gewoon een DIN schacht: alles eruit halen wat niet nodig is als de nieuwe radio niet past. DIN radio in DIN schacht...

Je kunt het laten doen. Bij carglass krijg je het voor niks als je anwb lid bent. Zelf ben ik er geen fan van, heb ooit een iemand z'n auto gezien waarbij dat gedaan was. Zag er netjes uit, kreeg er gratis lakschade bij cadeau omdat er niet zo heel zuinig werd omgegaan met de rest van het...

Als je de ECC unit niet goed eruit krijgt doordat de stekker niet los wil, neem dan even je radio eruit en je komt er zonder problemen bij. Een zee van ruimte en geen gedoe/gefrot met gebroken vingers tot gevolg. Natuurlijk altijd even alle lampjes vervangen als je het toch open hebt liggen...

Nieuw is waarschijnlijk heeeeeeeel onaangenaam qua prijs, raad 't je niet aan. Vervangen van die dingen stelt weinig voor. Echt plug 'n play. Benodigdheden: -nieuwe CV motor -schroevendraaier(s) om je binnenbekleding los te halen -tape om de plastic folie naderhand terug te plakken -torks...

Nieuw is waarschijnlijk heeeeeeeel onaangenaam qua prijs, raad 't je niet aan. Vervangen van die dingen stelt weinig voor. Echt plug 'n play. Benodigdheden: -nieuwe CV motor -schroevendraaier(s) om je binnenbekleding los te halen -tape om de plastic folie naderhand terug te plakken -torks...

Raam open is inderdaad wel handig ja (slimme opmerking!). ;) 't Klinkt inderdaad heftiger dan het is. Bij een schadeherstelbedrijf kunnen ze het ook voor je doen, daar gebruiken ze gewoon een grote rubber hamer om het een en ander recht te tikken. Niks vreemds aan aangezien een auto ook veelal...

@x18xeturbo wrote:nou ik heb het gedaan bij mijn vader die heb een astra g maar ik heb het een paar keer gedaan maar hij doet het nu nog steets niet Even batterij eruit halen en er een minuut of 10 uit laten, batterij weer erin en nog eens proberen. @dtmcalibra672 wrote:Dat is vreemd...

@x18xeturbo wrote:nou ik heb het gedaan bij mijn vader die heb een astra g maar ik heb het een paar keer gedaan maar hij doet het nu nog steets niet Even batterij eruit halen en er een minuut of 10 uit laten, batterij weer erin en nog eens proberen. @dtmcalibra672 wrote:Dat is vreemd...