Zoekresultaten

@Dantji wrote:@turbo.d wrote:Vorige week deze stand gekiekt: Gr Marcel Ik ben er ook bijna ... Lol. had ik op 11 november gepost :) @turbo.d wrote: Nog ff doorrijden en je haalt me weer in :) gr Marcel

Ja inderdaad, zoiets lijkt het wel op. Ik vind het verhaal van 2 niet echt voortborduren in de reeks en dus had die van mij niet gehoeven. Bij deel 4 spelen de anderen ook weer een rol (Mia en Letty)

Van mij had Fast&Furious 2 niet gehoeven. Die film vind ik niet thuis passen in de reeks. Tokio Drift (3) daarin tegen vind ik erg gaaf. En daarna vind ik dat ze met 4 en 5 weer verder gaan met het verhaal. gr Marcel

Ik weet uit ervaring bij een kevermotor dat er op de krukaspoelie 2 markeringen staan. de ene is het BDP de andere voor de voorontsteking. Ik zou haast denken dat dit bij jouw blok ook zoiets moet zijn. De ontsteking gebeurt idd bij gesloten kleppen, vlak voor (aan het begin van) de...

Ben ik nou de enige die die rode uitvoering teveel op een Ford sierra Cosworth vind lijken :?: Ik heb daar totaal niets mee. Maar Ascona c sedan (1982) blijft voor mij altijd "de brulbak" Gr Marcel

Dan was die bakeliet keering zeker nog uit de jaren 50 :?: Heb ik nog nooit eerder gezien. Ben benieuwd hoe hij straks loopt. Gr Marcel

Zat er veel verschil tussen beide keeringen :?:

Is overigens de standaard Opel manier, voor zover ik weet al sinds begin jaren 80. Bij de Ascona B van mijn vader werkte dat toen al op die manier. Bij de meeste andere auto's zit er een knop in het binnenverlichtings armatuur. Rij ik in een ander merk; trek ik aan de licht schakelaar...

We mogen niet te vroeg juichen, maar het klinkt wel positief. Mooi dat je het laat aanpakken. Gr Marcel

Bij een Astra-F met 1.6SZR zietie achter de distributie. En daar kan je niet bij. Was voor mij ook de rede dat ik er bij de oude Astra nooit wat aan gedaan heb. De temp meter van de Astra-G hier is ook lui. Geeft alleen wat aan bij langere snelweg rit. En dat is een 1.6SE. Weet nog niet waar...

Motorbok is erg handig bij opbouwen. helemaal goed. Hoop dat je blok nog lang mooi blijft draaien strakjes. gr Marcel

Vraag me af wat het nut is van een extra toerenteller en een extra water temp meter. die heb je toch al in je dashboard :?: Naar mijn idee kan je dan beter het volgende installeren: - olie temperatuur meter - cilinderkop temperatuur meter - olie druk meter. Deze geven extra informatie...

Bedankt; ben er zelf ook helemaal gek mee. :) Wel off-topic hier :oops:

Tja het is allemaal VAG. dus de volgende wordt een Porsche :?: En daarna een Bugatti Veyron :jerry gr Marcel

@Sjors-V6 wrote: P.s. Marcel De Haan toevallig ? :oops: Guilty :oops: Nu ben ik toch wel heel benieuwd waar jij die wijsheid vandaan haal. :jerry gr Marcel

Bijzonder dat deze Bose set achteraf is geleverd in de Calibra. Voor zovdr ik weet werden de sets al bij fabricage ingebouwd in loze ruimten van de auto. Dit zijn dan ook zgn OEM produkten en niet te servicen. Ik heb zelf tot 2008 bij Bose gewerkt. Vandaar Gr Marcel

Er zijn meerderen te vinden met beide. Mijn daily: Opel astra 2003 Oldtimer: Volkswagen T2 kampeerbus (1977) met 1600cc luchtgekoelde Boxer motor. Gr Marcel

Vorige week deze stand gekiekt: Gr Marcel

Goed bezig met de krukas :) geen verder slijtage in het carter (axiaLe speling :?: ) Gr Marcel

Tnx; enne tanken :?: nope; nog ruim 200km tot me LPG tank weer gevuld moet worden ;) Weer mooi kilometers aan het vreten.