Zoekresultaten

Hallo mede-forummers, Ik heb al een tijdje het volgende probleem: Exact tussen 2500-3000 toeren in zijn 2 bokt de auto ontzettend. Daarmee bedoel ik als ik wat gas geef (want dan merk je het het meest) lijkt het alsof de auto versnelt, inhoudt, versnelt, inhoudt. En precies bij 3000 toeren...

Dus jouw thermostaat is niet kapot? Ik twijfel nu ook. Auto komt nauwelijks boven 80 graden ook niet na flink doorttrappen.... Sommigen zeggen dat het normaal is maar ik ben gewend dat je temp na zeker 30 min rijden zeker op 90 graden moet staan. Wat is nu waar? Hoe kun je testen of...

Dus jouw thermostaat is niet kapot? Ik twijfel nu ook. Auto komt nauwelijks boven 80 graden ook niet na flink doorttrappen.... Sommigen zeggen dat het normaal is maar ik ben gewend dat je temp na zeker 30 min rijden zeker op 90 graden moet staan. Wat is nu waar? Hoe kun je testen of...

Ik wordt er echt spuugziek van. Bij dit iets warmere weer hakkelt de auto weer: motor slaat moeilijk aan....lijkt wel iets verbeterd sinds de nieuwe verstuivers erin liggen maar het blijft behelpen....start niet zoals het zou moeten.... wat kan het anders nog zijn? Dynamo, startmotor? weer...

Ik wordt er echt spuugziek van. Bij dit iets warmere weer hakkelt de auto weer: motor slaat moeilijk aan....lijkt wel iets verbeterd sinds de nieuwe verstuivers erin liggen maar het blijft behelpen....start niet zoals het zou moeten.... wat kan het anders nog zijn? Dynamo, startmotor? weer...

Afgelopen week toch langsgeweest bij een echte Dieselspecialist (Jacobs Gouw te Rotterdam) die had het probleem zo boven tafel. 2 verstuivers doen het niet meer optimaal. Ik heb a.s. woensdag een afspraak om 4 verstuivers te laten vervangen bij het bedrijf waar ik de Signum zelf gekocht heb...

Afgelopen week toch langsgeweest bij een echte Dieselspecialist (Jacobs Gouw te Rotterdam) die had het probleem zo boven tafel. 2 verstuivers doen het niet meer optimaal. Ik heb a.s. woensdag een afspraak om 4 verstuivers te laten vervangen bij het bedrijf waar ik de Signum zelf gekocht heb...

Dan ben je nog goedkoop uit. Ik moet waarschijnlijk ook verstuivers vervangen. Bij ons (NL -Zuid-Holland) kost het 250 euro ex btw voor een gereviseerde verstuiver excl montage. nieuwe kost 550 ex btw.... dus jij bent nog goedkoop uit.... en ja het schijnt bij alle merken (Merc, VW...

Dan ben je nog goedkoop uit. Ik moet waarschijnlijk ook verstuivers vervangen. Bij ons (NL -Zuid-Holland) kost het 250 euro ex btw voor een gereviseerde verstuiver excl montage. nieuwe kost 550 ex btw.... dus jij bent nog goedkoop uit.... en ja het schijnt bij alle merken (Merc, VW...

van de week een simpele verstuiver lektest gedaan. bleek dat 1 verstuiver wel slecht was. Nu staat de auto bij een andere garage (verkoper). Die gaat kijken en hopelijk alle 4 vervangen onder garantie.... anders was ik 1900 euro kwijt!!!! 250 euro per stuk een gereviseerde verstuiver...

van de week een simpele verstuiver lektest gedaan. bleek dat 1 verstuiver wel slecht was. Nu staat de auto bij een andere garage (verkoper). Die gaat kijken en hopelijk alle 4 vervangen onder garantie.... anders was ik 1900 euro kwijt!!!! 250 euro per stuk een gereviseerde verstuiver...

Mijn gevoel zegt dat dit geen normale prijzen zijn. Tenzij hij bedoelt 500 voor totaal pakket. Maar ik meen me te herinneren dat een injector al 150-200 euro per stuk kost. (De site had inderdaad wat problemen de afgelopen dagen)

Mijn gevoel zegt dat dit geen normale prijzen zijn. Tenzij hij bedoelt 500 voor totaal pakket. Maar ik meen me te herinneren dat een injector al 150-200 euro per stuk kost. (De site had inderdaad wat problemen de afgelopen dagen)

goed geraden! Ik wilde reageren om mijn eerste topic en heb toen per ongeluk een tweede topic geopend. Krijg deze ook niet meer gedeleted...maar het werkt wel ;)

goed geraden! Ik wilde reageren om mijn eerste topic en heb toen per ongeluk een tweede topic geopend. Krijg deze ook niet meer gedeleted...maar het werkt wel ;)

iemand een idee?

iemand een idee?

Iemand een idee?

Ik ben iets verder in de zoektocht. Ik heb de raildruk nog niet gemeten. Na het tanken bij Shell en injectorreiniger toe te hebben gevoegd is de auto nog steeds niet beter. Ik verdenk nu de EGR of accu. Iemand enig idee of ik die opties kan uitsluiten zonder te demonteren of te meten...

Ik ben iets verder in de zoektocht. Ik heb de raildruk nog niet gemeten. Na het tanken bij Shell en injectorreiniger toe te hebben gevoegd is de auto nog steeds niet beter. Ik verdenk nu de EGR of accu. Iemand enig idee of ik die opties kan uitsluiten zonder te demonteren of te meten...