Zoekresultaten

  1. A

    Nieuwe Signum rijder present!

    Beste mede-forummers! De kogel is door de kerk. Ik heb besloten om mijn Signum terug te brengen/ in te ruilen bij de garage waar ik hem gekocht heb. Reden: ik ben de auto helemaal maar dan ook helemaal zat! Wat een bagger ding was/is dat zeg. Sinds aankoop (met 6 mnd Bovaggarantie)...
  2. A

    L achter stinkt naar rubber en is warm

    Heb ik ook een keer geha dmet mijn golf4. Kwikfitter had mijn handrem(kabel) te strak gezet, mijn remschijf was helemaal rood van de warmte (wiel draaide niet meer soepel rond/ constant rem). Zeer gevaarlijk en meteen checken zou ik zeggen.
  3. A

    L achter stinkt naar rubber en is warm

    Heb ik ook een keer geha dmet mijn golf4. Kwikfitter had mijn handrem(kabel) te strak gezet, mijn remschijf was helemaal rood van de warmte (wiel draaide niet meer soepel rond/ constant rem). Zeer gevaarlijk en meteen checken zou ik zeggen.
  4. A

    1.9 cdti bokt

    Update: weer sjit. Het bokken is er nog steeds. Ik moet wel eerlijk bekennen dat het veel minder is geworden na de 3e injector mod. Als je dan ook nog eens gewoon rijdt: lees niet te veel gassen, normaal optrekken en normal accelleren, dan voel je het nauwelijks meer.
  5. A

    1.9 cdti bokt

    Update: weer sjit. Het bokken is er nog steeds. Ik moet wel eerlijk bekennen dat het veel minder is geworden na de 3e injector mod. Als je dan ook nog eens gewoon rijdt: lees niet te veel gassen, normaal optrekken en normal accelleren, dan voel je het nauwelijks meer.
  6. A

    Uitvallen alle tellers, accu en abs lichten op

    Ik heb bijna hetzelfde gehad vandaag.... eerst 1 dag vloog de auto stationair naar 1100 toeren, tweede dag, na 30 min rijden, en weer starten startte de auto niet meer.....alles licht op en flikkert begint zelfs te toeteren maar start niet. Blijkt dus waarschijnlijk dat de dynamo kaduuk...
  7. A

    Uitvallen alle tellers, accu en abs lichten op

    Ik heb bijna hetzelfde gehad vandaag.... eerst 1 dag vloog de auto stationair naar 1100 toeren, tweede dag, na 30 min rijden, en weer starten startte de auto niet meer.....alles licht op en flikkert begint zelfs te toeteren maar start niet. Blijkt dus waarschijnlijk dat de dynamo kaduuk...
  8. A

    1.9 cdti bokt

    Wat me nou overkomen is! Wil ik mijn auto starten (na 30 min gereden te hebben) vanochtend, start de auto niet! Lichten flikkeren uit en aan, toeter gaat af! Meteen een vriend gebeld: accu leeg! Hoe kan dat accu is net 4 maanden nieuw, blijkt dus dat de dynamo kaduuk is. Nieuwe accu op...
  9. A

    1.9 cdti bokt

    Wat me nou overkomen is! Wil ik mijn auto starten (na 30 min gereden te hebben) vanochtend, start de auto niet! Lichten flikkeren uit en aan, toeter gaat af! Meteen een vriend gebeld: accu leeg! Hoe kan dat accu is net 4 maanden nieuw, blijkt dus dat de dynamo kaduuk is. Nieuwe accu op...
  10. A

    1.9 cdti bokt

    Ik dacht eerst dat de injectorkabel probleem alleen maar betrekking had op een 150 pk, maar dat is dus niet zo. Volgens mij moet ik ook maar eens de andere 3 kabels vervangen en de boostsensor onder de loep nemen.
  11. A

    1.9 cdti bokt

    Ik dacht eerst dat de injectorkabel probleem alleen maar betrekking had op een 150 pk, maar dat is dus niet zo. Volgens mij moet ik ook maar eens de andere 3 kabels vervangen en de boostsensor onder de loep nemen.
  12. A

    Vectra c 1.9 cdti door beide voorveren gezakt.

    Pot jan duvel.....ik heb ook een gebroken LV veer meegemaakt. Wist niet wat ik zag, had er nog nooit van gehoord. Signum z19dt....mag niet kunnen vind ik.
  13. A

    1.9 cdti bokt

    Nee dat kabeltje vervangen van de aansturing van de 3e injector. zie hierboven. SW update heb ik ook al laten doen, dat heeft niets geholpen helaas.
  14. A

    1.9 cdti bokt

    Nee dat kabeltje vervangen van de aansturing van de 3e injector. zie hierboven. SW update heb ik ook al laten doen, dat heeft niets geholpen helaas.
  15. A

    1.9 cdti bokt

    Ik heb destijds ook aan de LMM gedacht. Toch niet gedaan, De 3e injector mod is uitgevoerd en heeft gedeeltelijk geholpen....het bokken is een stuk minder en zoals die was in het beging...d.w.z. bokken in 2de versnelling tussen 2500-3000 toeren bij 3/4 gas. Normaal rijdend voel je er niks van.
  16. A

    1.9 cdti bokt

    Ik heb destijds ook aan de LMM gedacht. Toch niet gedaan, De 3e injector mod is uitgevoerd en heeft gedeeltelijk geholpen....het bokken is een stuk minder en zoals die was in het beging...d.w.z. bokken in 2de versnelling tussen 2500-3000 toeren bij 3/4 gas. Normaal rijdend voel je er niks van.
  17. A

    1.9 cdti bokt

    Hmmm De roetkat schoonmaken heeft niet geholpen. Stiekem denk ik wel dat het te maken heeft met lucht en roet. Waar heb jij gelezen dat verhaal gelezen, ben benieuwd naar de klachten.
  18. A

    1.9 cdti bokt

    Hmmm De roetkat schoonmaken heeft niet geholpen. Stiekem denk ik wel dat het te maken heeft met lucht en roet. Waar heb jij gelezen dat verhaal gelezen, ben benieuwd naar de klachten.
  19. A

    Wie heeft zijn koppeling/drukgroep/vliegwiel laten vervangen

    Theun? Hoe wat waar? Ik snap het even niet.
  20. A

    Wie heeft zijn koppeling/drukgroep/vliegwiel laten vervangen

    Ik had gisteren mijn lenzen niet in blijkbaar. Het staat er inderdaad bijna 600 euro voor flywheel en clutch...dus het valt mee. Via hbase zie ik dat je voor hetzelfde voor 900 euro of meer incl btw.
Terug
Naar boven