Zoekresultaten

Ja kost toch weer 65 euro voor olie, lekt ook niet zo heel veel. Elke week een beetje bijvullen.

Dat is jammer, nieuwe olie zit er nog geen 2000 km in! Ik kijk dalijk wel na het rijden wat het doet, vermoed idd oliedruksensor.

Nette b2 i500: http://link.marktplaats.nl/666269722" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik dacht ook dat die via de sensor lekte, maar welke sensor is het eigelijk? Oliedruk?

Gelukkig geen scheur, dit is een overblijfsel van het gieten. Foto's na schoonmaak:

Goeie :thumb , heb het net gedaan. Ik ga zo een stuk rijden en kijken.

Hallo mensen, Na een keerring vervanging ging het 2 jaar goed, maar nu helaas weer een kleine olie lekkage :( . Ik weet niet precies waar het lekt, ik heb maar wat foto's genomen zodat jullie mee kunnen denken. Deze foto's zijn van de carterpan en een sensor, het lijkt langs de sensor...

Exact dezelfde blok, alleen grotere cilinders! Geen aanpassing, ecu kan je ook laten zitten. Wil je alles eruit halen dan nog even laten chippen. :thumb

Compleet nieuwe voorruit incl montage voor 126 euro, pilkington ruit met zonneband! (Voor de mensen die alles verzekeren onnodig vinden bij een oudere auto) Mannetje in Tilburg, kon ook nog waarderen dat ik onder de motorkap poets :thumb

Maar weet iemand nou of de 2.2dti van signum/vec c zelfde blok is als van een vec b 2.2dti? :angel

Dat is een mooike ja! Volgens mij zit daar zelfs een origineel ncdr navigatie systeem in, zo aan radio te zien!

Is dat zelfde 2.2tdi als bij vectra b of is dat weer andere type blok?

Ik vind hem eigelijk niet meer zo mooi, andere koplampen en velgen. Vind de kleur ook beetje te. Heb nooit zo veel om een b1 i500 gegeven ;) En geld voor een tweede zuiper heb ik ook niet haha :vertag

Staat ook hier op de site hey

Klinkt inderdaad als kromme naaf! Heb ik ook gehad, in totaal 3 remschijven verspild voor ik erachter was! Maar kan ook aan de velgen liggen, mijn stalen velgen zorgen voor een lichte trilling tijdens het remmen. De 17 inch opel velgen niet. Dit zijn de twee opties die je nog hebt zo te lezen...

Dit komt door canbus, die stuur signaal om te kijken of er lampen kapot zijn. Gloeilampen zie je dan geen licht geven, de ledjes helaas wel! Je zou er een relais tussen kunnen zetten, dan krijg je wel foutmelding vrees ik!

Is niet uit te lezen helaas, dan is het motortje defect of er zit een breuk in de kabel bij de deur!

Klinkt als cv storing? Waarschijnlijk je slot of bekabeling ernaar toe. Anders even stekker losmaken en schoonmaken van het slot (contactspray). Deurkaart kan er af, alle schroeven los en ook draaihendel. Dan losklikken en met beleid naar boven duwen en tegelijk van de deur aftrekken. (Even gepiel)

Op een standaard vec b hoef je niet te zagen maar i500 helaas wel, dit komt door de extra lip die eronder zit!

Mja astra heeft origineel et 49 net als de vectra b (dacht ik toch), deze velgen hebben dan weer et 39. Zal net wel of net niet gaan! Ik heb zelf ook velgen van et 39 17 inch onder mijn vectra b en dat past eigelijk maar net op de milimeter. Ik heb er zelfs 4 nieuwe smallere banden op moeten...