Zoekresultaten

  1. M

    24V in mijn Monza bouwen. Massa Wietjen.

    Een tijdje niks van mij laten horen , maar ik ben toch aardig opgeschoten met mijn project. Ik wist dat er wat roestvorming was bij de veerpoten maar als je begint te borstelen hou je niet meer op. Achter de voorspatborden zat toch best wel een beste zooi roestschade. Bij Opel4ever een lading...
  2. M

    24V in mijn Monza bouwen. Massa Wietjen.

    Bedankt voor de tips , ik zal er rekening mee houden. Ik denk dat ik sowieso nog soort van kegjes tussen de versnellingsbaksteun maak, want deze zit nu iets gekanteld. Massa Wietjen.
  3. M

    24V in mijn Monza bouwen. Massa Wietjen.

    Ik heb een complete Senator gekocht en daar alles uitgesleuteld. De vraag van "zit de versnellingsbak niet te hoog ?". Hij ligt boven in de tunnel goed vrij , en heb nog een vingerdikte ruimte. Of moet de bak misschien om een andere reden zakken? Massa Wietjen
  4. M

    24V in mijn Monza bouwen. Massa Wietjen.

    Ik ben al een tijdje bezig om mijn Monza om te bouwen naar een 24V. Er lag een 3.0 12V in met hand bak. Er komt nu een 4traps automaat achter (ar35). Als alle las en construktie werk klaar is gaat de motor er uit en wordt de motorruimte in de carroserie kleur gespoten. Het is toch een heel...
  5. M

    Show hier je import Monza A1 / A2!!

    Als de C30SE de 24 klepper is dan bedoel ik die ook. Ik heb afgelopen zaterdag een complete senator met zo'n blok opgehaald , er zit een 4traps automaat met sportstand achter en dat gekke ding trekt van 0 naar 100 onder de 8.5 seconden. Dus dat beloofd wat. Groeten Massa Wietjen
  6. M

    Show hier je import Monza A1 / A2!!

    @astrawez wrote:Ik heb hier al een tijdje niet meer gekeken merk ik.. Wat leuk dat die two-tone Monza weer boven water is. Is het toch nog goed gekomen met hem. Ik ben benieuwd wat er allemaal aan is gedaan, en of de huidige eigenaar er nog "winst" op kan maken. Deze prachtige unieke a1...
Bekijk oudere resultaten
Terug
Naar boven