Zoekresultaten

  1. H

    Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

    Tijdens het Pinksterweekend hebben we het voorjaarstreffen gehad met de 400Club, het was weer leuk maar dit jaar was de organisator meer een ralleyrijder dus m'n vrouwtje heeft soms met knikkende knietjes meegereden. Maar dat had geen invloed op haar kaartleescapaciteiten! En...
  2. H

    Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

    Tijdens het Pinksterweekend hebben we het voorjaarstreffen gehad met de 400Club, het was weer leuk maar dit jaar was de organisator meer een ralleyrijder dus m'n vrouwtje heeft soms met knikkende knietjes meegereden. Maar dat had geen invloed op haar kaartleescapaciteiten! En...
  3. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Voor je in het wilde weg andere tandwielen koopt: meet eerst even je tandflankspeling: moet 0.20 max zijn. Laat het net iets meer zijn 0.25 zou ik nog toelaten. Verder: schuur de ronde groeven uit het deksel op een fijn gëolied schuurpapier op een vlaktafel tot deze groeven weg zijn.Langs die...
  4. H

    Mijn Saabscona-B 400R

    Over die voorruit: Ik heb zo'n securit voorruit stukgehad op de Duitse autobahn tegen een meer dan mooie snelheid.(meer dan 25 jaar terug) Wil je niet meemaken...
  5. H

    Armanstra’s 400R LET

    Replica of niet, ik heb meer dan respect voor deze wagens die met liefde en knowhow in elkaar gestoken worden! Ik ken originele 400's waarvan ik denk "doe er iets aan" of die is verloren en dan zie je een project als dit en dan weet je dat de juiste wagen soms niet bij de juiste eigenaar is...
  6. H

    Automatische achterklep opent ondanks dat auto op slot is?

    @bram: is normaal, grts!
  7. H

    kennismaking

    Knappe Ascona! Als't een enkelpolige is (met spanning als't contact aan staat) die van de automatische choke. Als't een driepolige is die van de injectie. Verder kan het ook voor de motorruimteverlichting zijn, maar ik dacht dat die meer naar je ruitensproeierreservoir lag, zo uit m'n hoofd...
  8. H

    Manta A update 05-08-2016 Apk gekeurd

    Knappe wagen!
  9. H

    Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

    Staat een Manta-400 te koop in Zwitserland, is zowat de brede kopie van mijn 400: https://www.classicdriver.com/en/car/opel/manta/1982/365304" onclick="window.open(this.href);return false; Ik ga eens kijken of er onder m'ne lak geen goud zit...
  10. H

    Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

    Staat een Manta-400 te koop in Zwitserland, is zowat de brede kopie van mijn 400: https://www.classicdriver.com/en/car/opel/manta/1982/365304" onclick="window.open(this.href);return false; Ik ga eens kijken of er onder m'ne lak geen goud zit...
  11. H

    EDS tuning

    Heb m'n Insignia vorig jaar laten tunen bij EDS, van 220 naar 300pk, op testbank. Aanrader! Het turbogat (in 2de naar een rotonde en er snel tussen willen glippen was "not done")is enorm verbeterd (lees zo goed als weg). De uitstraling van hun werkplaats was maar sjofel maar eens binnen was ik...
  12. H

    EDS tuning

    Heb m'n Insignia vorig jaar laten tunen bij EDS, van 220 naar 300pk, op testbank. Aanrader! Het turbogat (in 2de naar een rotonde en er snel tussen willen glippen was "not done")is enorm verbeterd (lees zo goed als weg). De uitstraling van hun werkplaats was maar sjofel maar eens binnen was ik...
  13. H

    Mijn manta turbo

    Dat probleem is nog bovengekomen in het "400" wereldje,maar aangezien het bij jou niet echt origineel hoeft te zijn: efkes googlen naar Febi Bilstein draaglager, bv: http://www.auto-onderdelen24.nl/autoparts-fabrikanten/febi-bilstein/draagarmlager-rubber/10939"...
  14. H

    Compressie 2.0E

    @Fearles: is een standaard 9 inch plaat van een 2.2 Rekord(14 tanden). Heeft nog nooit doorgeslipt. Maar pas op: een standaard koppeling van een M3 heeft 6 punts drukgroep, die van mij heeft 4 punts (ombouw diafragma...),broertje van mij heeft dat kunnen regelen. En de schijf van een M3 heeft...
  15. H

    Compressie 2.0E

    Sorry motormuis: 2.4 (omega...) heeft idd komvliegwiel, maar 2.2 heeft een normale 228mm (230) koppeling. Ik heb op m'n 2.4 een vliegwiel van een 6-pitter, drukgroep van een BMW E30 M3 en koppelingsplaat van een 2.2 rekord(14 tanden). Is licht in pedaaldruk en slipt nooit.(en een startmotor...
  16. H

    Manta A restauratie: laatste loodjes

    Knap resultaat! Je "benzinetankje" deed me efkes fronsen, was da nu?? Tot ik besefte waar het voor dient. Goeie improvisatie.
  17. H

    Manta A restauratie: laatste loodjes

    Knap resultaat! Je "benzinetankje" deed me efkes fronsen, was da nu?? Tot ik besefte waar het voor dient. Goeie improvisatie.
  18. H

    Armanstra’s 400R LET

    Ik wil je wel een pm sturen, maar die funktie is blijkbaar niet mogelijk via je profiel! Dus over die schijven: als je originele standaard "400" schijven zoekt is dat niet zo moeilijk. Is gewoon Commodore spul, vind je nog gemakkelijk! Sommige mensen verkopen "400" spul alsof het van goud is...
  19. H

    Armanstra’s 400R LET

    Zo te zien staat je achteras net iets hoger op de onderste armen vergeleken met mijn 400. Positieve is dat je bovenste "trekarmen" korter zijn dus zal de neus van je diff met in-en uitveren eventjes naar beneden kantelen wat goed uit komt ivm verhogen v/d tunnel boven je achteras. Natuurlijk...
  20. H

    Armanstra’s 400R LET

    Je kan ook wat inspiratie halen bij de straat-400. Bij mij is er aan de binnenkant niets dat uitsteekt: Alles zit tegen de onderkant: En ik ben nu net zoals Louwe ook wat gerustgesteld ivm die 5X120, ik vind het gewoon een knap project!
Terug
Naar boven