Beste leden.
Ik heb sinds kort een Opel Astra J uit het jaar 2010. Deze auto geeft een melding op zijn boordcomputer: ‘Bestuurdersruit openen en dan sluiten’.
Hij wil hem dus kalibreren op de aanslag voor de auto-functie, dit doet hij netjes maar na een paar minuten rijden geeft hij weer de zelfde melding. Waarna ook af en toe de binnenverlichting flauw gaat branden of fel en een melding krijgt dat de bestuurdersdeur nog open staat. Heel af en toe werkt de ruitmotor ook niet meer, is niet meer open of dicht te krijgen. na contact paar keer aan en uit werkt hij weer.
Ik heb de bedrading in de doorvoerrubber bekeken. Hier was niets geks aan te zien. Toch heb ik de stukken van iedere draad die door het doorvoerrubber lopen nettjes vervangen.
Helaas is het zo dat het probleem nog steeds niet is opgelost. Het viel me wel op dat het redelijk vochtig was aan de binnenkant van de deur (ruimte waar de raam in zakt). Zou dit een oorzaak kunnen zijn aangezien de stekkers van de kabelboom zich hier ook bevinden? Niet onbelangrijk om er nog even bij te vermelden: er zit wel een plastic folie die de ruimten tussen ruit en binnenvoering van elkaar scheiden.
Is er iemand bekend met dit probleem?
ik verneem het graag
Ik heb sinds kort een Opel Astra J uit het jaar 2010. Deze auto geeft een melding op zijn boordcomputer: ‘Bestuurdersruit openen en dan sluiten’.
Hij wil hem dus kalibreren op de aanslag voor de auto-functie, dit doet hij netjes maar na een paar minuten rijden geeft hij weer de zelfde melding. Waarna ook af en toe de binnenverlichting flauw gaat branden of fel en een melding krijgt dat de bestuurdersdeur nog open staat. Heel af en toe werkt de ruitmotor ook niet meer, is niet meer open of dicht te krijgen. na contact paar keer aan en uit werkt hij weer.
Ik heb de bedrading in de doorvoerrubber bekeken. Hier was niets geks aan te zien. Toch heb ik de stukken van iedere draad die door het doorvoerrubber lopen nettjes vervangen.
Helaas is het zo dat het probleem nog steeds niet is opgelost. Het viel me wel op dat het redelijk vochtig was aan de binnenkant van de deur (ruimte waar de raam in zakt). Zou dit een oorzaak kunnen zijn aangezien de stekkers van de kabelboom zich hier ook bevinden? Niet onbelangrijk om er nog even bij te vermelden: er zit wel een plastic folie die de ruimten tussen ruit en binnenvoering van elkaar scheiden.
Is er iemand bekend met dit probleem?
ik verneem het graag