Centraal topic: Banden en Velgen

Bedankt voor de informatie! Dan gooi ik er iig meer lucht in.



Ik heb 15 inch velgen met 185/65 banden erop. De maximale druk voor de band is 300 kPa oftwel 44 psi. Is er ergens een tabel waarin is op te zoeken wat de beste spanning is afhankelijk van de velg/banden maat en de belasting?



Zoiets als dit: http://www.bandenspanning.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; , maar dan met correcte getallen.
 
2,4 bar is dan het beste.

Helaas zijn de waardes die ik hanteer door ervaring gekomen.

Staan dus niet op een lijst.
 
@_gerben_ wrote:Mijn voorbanden cuppen extreem veel op beide schouders terwijl ik de druk altijd keurig boven de 2,1 en onder de 2,3 bar houd. Na 40.000 km hebben beide schouders op beide banden geen profiel meer. Het gaat om Imperial Ecodriver 3 banden op een Opel Astra G. Her en der lees ik dat cuppen op beide schouders altijd veroorzaakt wordt door een te lage banden spanning. De voor de Astra G voorgeschreven spanning is van 2,1 tot 2,3 bar afhankelijk van de belading. Dat kan ik dus niet rijmen met de slijtage en ik nijg er nu naar om de banden een paar tiende bar meer op te pompen dan wordt voorgeschreven.



Kan de aanbevolen bandenspanning verschillen per merk / type band?

Kunnen er andere oorzaken zijn voor het gelijkmatig slijten van beide schouders?

Kan dit een kwaaltje zijn van het merk / type band dat ik erop heb liggen?

Als de banden alleen aan de buitenkant slijten is de spanning te laag.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@wim-v6 wrote:@_gerben_ wrote:Kan de aanbevolen bandenspanning verschillen per merk / type band?

Kunnen er andere oorzaken zijn voor het gelijkmatig slijten van beide schouders?

Kan dit een kwaaltje zijn van het merk / type band dat ik erop heb liggen?

Als de banden alleen aan de buitenkant slijten is de spanning te laag.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



Een duidelijk antwoord, bedankt! Ik hoef dus niet naar andere oorzaken te zoeken.



Dan blijf ik alleen nog met de vraag zitten wat de juiste bandenspanning is. Is dit niet gewoon een functie van velgmaat, bandmaat en belasting?
 
@arjontje wrote:2,4 bar is dan het beste.

Helaas zijn de waardes die ik hanteer door ervaring gekomen.

Staan dus niet op een lijst.



Dan begin ik met die spanning en zie ik wel hoe de slijtage verloopt.
 
Ik heb voor mijn Zafira a een setje velgen van een Vectra b liggen.

Moet ik voor montage van deze velgen nog andere wielbouten hebben of passen de bouten van mijn orginele stalen velgen ook?
 
@Vossie11 wrote:Ik heb voor mijn Zafira a een setje velgen van een Vectra b liggen.

Moet ik voor montage van deze velgen nog andere wielbouten hebben of passen de bouten van mijn orginele stalen velgen ook?

Als het beide origineel opel velgen zijn is het geen probleem.



Zijn de vectra velgen niet origineel lichtmetaal?

Dan moet je iets langere bouten hebben.
 
@arjontje wrote:@Vossie11 wrote:Ik heb voor mijn Zafira a een setje velgen van een Vectra b liggen.

Moet ik voor montage van deze velgen nog andere wielbouten hebben of passen de bouten van mijn orginele stalen velgen ook?

Als het beide origineel opel velgen zijn is het geen probleem.



Zijn de vectra velgen niet origineel lichtmetaal?

Dan moet je iets langere bouten hebben.





Zit nu orgineel staal onder m'n Zafira en die Vectra velgen zijn orginele lichtmetalen
 
Vraag:

Onder een Corsa B wil ik graag ATS classic leggen, te weten: 7J ET20 voor en 8J ET01 achter. Past dat zomaar, of steken ze dan veel te ver naar buiten? Volgens mij is de ET waarde van een Corsa B 49
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven