Inleg luchtfilter astra H GTC

K

Kars

Lid
Hallo,



Ik heb hier (en op het astra tuning club forum) even rond zitten neuzen, maar ik krijg toch nog geen duidelijk antwoord.

Ik wil graag een inleg filter in mijn Astra.



Ik zat te kijken naar een FK filter van 29 euri

http://www.sportluchtfilter-shop.nl/inlegfilter-opel-astra-astra-p-65989.html



Of de Pipercross van 44 euri

http://www.gmb-tuning.nl/index.php?item=pipercross-sportluchtfilter-opel-astra-h--_pp1434_&action=article&group_id=20001007&aid=4126&lang=nl



Ik vond de K&N filter of greenfilter vrij prijzig.



Het buisje (restrictie) heb ik al uit de luchtfilter. Het doel is, om nog een betere lucht doorstroming te krijgen.

De huidige lucht filter is sowieso aan vervanging toe.



Ik hoor het wel.



Groeten,



Kars
 
Er zijn twee kampen hier op de forum...



De een zegt gewoon de papieren filter blijven gebruiken, levert volgens hun het meeste op.

De andere is wel voor een sport filter (wel in gesloten behuizen!).



Ik ben van de tweede en heb goeie resultaten gehaald.



Als ik moest kiezen zou ik de FK links laten liggen en voor de pipercross gaan.



Sent from my SM-P900 using Tapatalk
 
tja...heb zelf ook een green inleg filter i.c.m chiptuning.maar of het verschil nu ook wereldschokkend is. ik merk er vrij weinig van.
 
Is een samenhang van omstandigheden...



Op een standaard blok zal de winst nauwlijks te merken zijn (of de origineel ontwerp moest zodaning slecht zijn).



Ik heb de nodig aanpassingen aan mn blok en merk duidelijk een verschil wanneer met standaard filter rijd of met een sport filter.
 
inlegfilter levert niet zoveel op, maar alle kleine beetjes helpen, ik heb er een inzitten zonder olie omdat de luchtmassameter daar niet goed tegen kan (simota filter)
 
Problemen met olie op de LMM treedt pas op bij goedkope b-merk/autostyle/eBay/aliexpress filters(te veel olie op filter materiaal) en overmatig olie gebruik na het schoonmaken.

Ik rij al 15 jaar met sportfilters (K&N, Green, en BMC) en heb geen enkele LMM defect gehad.

Sent from my SM-P900 using Tapatalk
 
twee keer per jaar schoonmaken met een warm sopje,en goed drogen in de zon dan lichtjes in de olie.en nooit problemen
 
Kan je even een screenshot maken? Hoeven de andere geen loze account aan te maken...



Sent from my SM-P900 using Tapatalk
 
@KRSA2000 wrote:Als ik moest kiezen zou ik de FK links laten liggen en voor de pipercross gaan.



FK is toch ook gewoon een katoenen sportfilter als K&N en Green?

Er wordt door hun zelfs geadviseerd om de schoonmaak- en inolie spullen van K&N er voor te gebruiken.
 
@Kars wrote:Ik zat te kijken naar een FK filter van 29 euri

http://www.sportluchtfilter-shop.nl/inlegfilter-opel-astra-astra-p-65989.html



Mooie prijs voor die FK incl. verzenden komt het dan op 37 euro, alleen hadden ze die voor mijn auto niet op voorraad, dus heb ik hem via ebay bestelt voor 5 euro meer.



@Kars wrote:Ik vond de K&N filter of greenfilter vrij prijzig.



Beetje googlen en zoeken op ebay met de juiste K&N artikelnummer, dan vind een heleboel aanbieders.

Laat je niet beperken tot alleen kopen in NL!

Mijn K&N's (3 stuks) komen allemaal niet uit NL, maar uit DLD en UK.
 
Ik heb ook een Astra H gtc en ik heb een inleg greenfilter en ben er tevreden mee

Hoop dat je wat aan deze info hebt Haha succes met het vinden van de juiste Voor je gtc



Groetjes Glenn :thumb
 
@Corsa_GSi wrote:@omegast wrote:twee keer per jaar schoonmaken met een warm sopje,en goed drogen in de zon dan lichtjes in de olie.en nooit problemen



Dat zou ik bij een K&N niet doen, sop gebruiken, zie de officiële handleiding hieronder:

http://www.knfilters.com/cleaning_dutch.htm

mwah....onzin zijn gewoon verkooppraatjes.toendertijd werd gezegd dat het gewoon kon.ik doe het al 160000 km lang,en gaat nog steeds goed :thumb

maar ik spoel hem ook goed uit nadien,met schoon water.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven